Mali servis - sve što trebate znati

Jednostavnije kontrole možete i sami odraditi npr. provjera rashadne tekućine, čišćenje akumulatora, pritisak u gumama ili provjera razine ulja, a za neke veće kontrole ipak je potreban automehaničar. Najbitnije je da se automobil ne zapusti.

Ukratko, mali servis spada u osnovne preglede automobila gdje se najčešće radi sve od navedenog:

Uz navedene stavke, kod svakog malog servisa potrebno je obratiti pažnju na opće stanje automobila radi sprječavanja nastajanja veće štete.

Znamo da ulje treba mijenjati bar jednom godišnje bez obzira na pređenu kilometražu. Isto tako, nepisano je pravilo da se mali servis radi na svakih 10.000 do 15.000 km. Tako da ukoliko pređete 30.000 km i više, ulje ćete mijenjati i više puta godišnje.

Kod nekih modela servisni interval je predviđen na 20.000 ili 30.000 km. Međutim, u tom slučaju se napominje da ako je automobil vožen u otežanim uslovima, servisni interval treba skratiti ili mali servis obaviti kada vam na to ukaže sam automobil obavještenjem na instrument tabli.

Mijenjanje filtera ulja jednako je važno kao mijenjanje ulja. Filter za ulje uklanja onečišćenja iz ulja. Postoje dvije vrste filtera ulja. Najčešći su u obliku spremnika, spremni za ugradnju u kućište unutar motora. Sa druge strane ulošci filtera, se umeću u kućište koje je fiksno i ne može se izvaditi. Pravilno odabrani filter osigurava ispravam rad motora. Promjena ulja mora uvijek biti popraćena promjenom uljnog filtera.

Filter zraka je druga komponenta odgovorna za obradu zraka koji se koristi u procesu sagorijevanja mješavine goriva. U 90% slučajeva zamjena traje samo nekoliko minuta, a cijeli postupak je vrlo jeftin. Filter zraka blokira sve kontaminante nošene zrakom. Ako ispravno radi, osigurava protok zraka koji je potreban za paljenje mješavine goriva, a time i pravilan i učinkovit rad motora.

Proizvođači obično predviđaju zamjenu filtera zraka pri svakom drugom malom servisu tj. na svakih 60.000 km. Međutim, ne treba zaboraviti da se u njemu skupljaju sve nečistoće koje bi inače završile u cilindrima motora. Također, blokirani filter zraka smanjuje snagu motora i povećava potrošnju goriva

Zbog male cijene filtera zraka preporučujemo zamjenu istog bar jednom godišnje. Nisu svi filteri zraka istog kvaliteta, što je još jedan razlog da se ne rizikuje ako ste ugradili lošiji filter zraka.

Filter kabine je jedan od onih elemenata o kojem ovisi vaše zdravlje. Ventilacijski sistem vašeg automobila prepunjen je gljivicama i mikroorganizmima. Ako je učinkovit, filter osigurava disanje čistog zraka. Filter kabine posebno je važan ako patite od alergije ili imate problema sa plućima. Promjena filtera kabine obično je jednostavna, iako je u nekim automobilima težak pristup filteru, a time i trošak njegove zamjene skuplji.

Interval zamjene filtera kabine proizvođači obično preporučuju na svake dvije godine. Međutim, napominje se da ako je vazduh jako zagađen i ukoliko se auto vozi u uslovima sa mnogo prašine, pijeska ili polena, treba ga zameniti svake godine ili prema procjeni samog vlasnika ili servisera u zavisnosti od uslova vožnje.

Naš savjet je da provjerite klimatizacijski sistem nakon svake sezone (zime / ljeta) i zamjenite filter kabine. Kupujte filtere sa aktivnim ugljikom; oni su učinkovitiji u smislu uklanjanja mikroorganizama iz zraka. Ako je čist, filter kabine ubrzava i odmagljivanje prozora.

Jedan od visoko efikasnih filtera kabine je inovativni MANN-FILTER FreciousPlus. Njegov biofunkcionalni premaz veže alergene, filtrira viruse i sprječava rast bakterija i plijesni u kabini vozila. Također, gotovo u potpunosti odvaja čestice koje sadrže čestice aerodinamičnih promjera manjih od 2,5 mikrometara (PM 2,5).

Prema testovima koje su proveli proizvođači automobila, tipičan filter učinkovito odrađuje svoju zadaću do pređenih oko 40.000 km. Njegov nivo trošenja zavisi od velikog broja varijabli od kojih je najznačajnija kvaliteta goriva. Što je gorivo bolje, zahvaljujući primjeni različitih aditiva, to je duži vijek trajanja filtera.

Parametri motora su također važni. Filteri benzinskih motora se mogu koristiti duže i to preko 100.000 km. Sa druge strane, dizelski motori češće zahtijevaju promjenu filtera gdje neki proizvođači preporučuju obavezan pregled na svakih 20.000 km, a ukoliko ne zamjenite prije preporuka je obavezna zamjena na 60.000 km.

To se posebno odnosi na dizelske motore sa turbo punjačima. Proizvođači injekcijskog motora preporučuju izmjenu filtera nakon 15.000 do 20.000 kilometara, pogotovo ako putujete na kratke udaljenosti ili koristite automobil uglavnom u gradu.

Međutim, bez obzira na to vozite li motor benzinskih ili dizelskih motora uvijek biste trebali zamijeniti vaš filter goriva kada se preporučuje, a ne čekati prve znakove kvara. Trošak filtera je značajno niži od troškova popravka oštećenog sistema za ubrizgavanje goriva.

Ono što mi preporučujemo je redovna zamijena filter za gorivo, posebno ako je Vaš automobil opremljen dizelskim motorom. Ako kupite polovan automobil, imajte na umu da treba promijeniti filter goriva. Ne košta puno i motor će paliti bez ikakvih problema I na nižim temperaturama.

Niske temperature omogućavaju stvaranje kristala, koji mogu uzrokovati blokiranje filtera goriva. Koristite kvalitetnije gorivo zimi. Ono je skuplje, ali sadrže dodatke koji pomažu sačuvati sistem ubrizgavanja goriva. Pazite da spremnik ostane pun zimi. Na taj način spriječit ćete kondenzaciju vode na zidovima spremnika