Koľko oleja by ste mali naliať do motora?

Aký dôležitý je motorový olej?

Ako bolo uvedené v úvode, olej hrá kľúčovú úlohu v prevádzke motora, zatiaľ čo mazací systém možno porovnať s obehovým systémom u ľudí. Jeho správna prevádzka zaručuje dlhú životnosť. Nedbanlivosť v tomto ohľade môže spôsobiť nepríjemné následky. Použitý, starý alebo nekvalitný olej môže poškodiť mazací systém, jeho nedostatok alebo nadmerné množstvo však nevyhnutne vedie k poruche motora. Zvyčajne je takáto porucha veľmi nákladná a v extrémnych prípadoch môže dokonca úplne zničiť pohonnú jednotku.

Napriek vzhľadu plní motorový olej rôzne funkcie. Samozrejme, tým primárnym je mazanie motora. To minimalizuje trenie medzi všetkými pracovnými prvkami, t. j. Piestmi, ventilmi, ojnicami atď. Okrem toho má olej chladiace vlastnosti. Nedostatok oleja zvyšuje nielen trenie medzi časťami, ale tiež (v dôsledku trenia) zvyšuje teplotu celej pohonnej jednotky. Niekedy stačí len nedostatok oleja (nemusí to byť nevyhnutne úplný nedostatok) na zvýšenie teploty a trenia na také úrovne, aby spôsobili nezvratné škody. Časti, ktoré sa navzájom otierajú, sú nenávratne zdeformované. Potom je nemožné ich opraviť a jediným riešením je úplná výmena poškodených prvkov.

Z vyššie vysvetlených dôvodov sa odporúča olej pravidelne vymieňať a kontrolovať jeho stav. Aj keď sa veľa ľudí spolieha na príslušný indikátor, ktorý ich informuje o nedostatočnej hladine oleja v motore, oveľa lepším riešením je postarať sa oň svojpomocne. Nezáleží na tom, či máte luxusnú limuzínu alebo kompaktné mestské auto, povinnosťou každého vodiča by to malo byť. Ako teda skontrolovať hladinu oleja v motore?

Ako skontrolovať hladinu oleja v motore?

Zatiaľ čo väčšina mladých vodičov bola oboznámená s postupom kontroly hladiny oleja v rámci svojich kurzov vodičského preukazu a následne skúšok, nie každý si jednotlivé kroky pamätá. Každý z týchto krokov je však dôležitý.

Najskôr položte auto na rovný povrch. Akýkoľvek sklon, napr. na nájazde do garáže alebo na sklon karosérie vozidla s dvoma kolesami na chodníku, môže významne skresliť skutočný výsledok. Pamätajte tiež na to, že kontrola by sa mala robiť so studeným motorom, napr. asi 12 minút po vypnutí. Kontrola hladiny oleja pri horúcom motore môže byť nebezpečná. Navyše by ste mali počkať, kým všetok olej odtečie dolu k olejovej vane.

Ďalším krokom je odstránenie veka (bežne označovaného ako „bajonet“) a opatrné utretie handričkou alebo špongiou na odstránenie oleja. Potom vložte bajonet späť do rovnakého otvoru a znova ho pomaly vytiahnite, aby ste skontrolovali polohu stopy oleja. Mierka hladiny oleja má dve čiary označujúce minimálnu a maximálnu hladinu oleja. Najlepšie je, keď je stopa oleja zhruba v polovici medzi riadkami. A čo sa stane, keď sa hladina oleja priblíži k jednej z čiar alebo ju prekročí?

Príliš veľa alebo príliš málo - čo to znamená?

Ako sme už povedali, príliš veľa aj príliš málo oleja nepriaznivo ovplyvňuje činnosť a životnosť motora. Ak je hladina oleja nižšia ako minimálna hladina na mierke, môže sa stať, že auto, ktoré vyskočí na hrboľ, „prehltne“ veľké množstvo vzduchu, čo povedie k dočasnej prevádzke bez mazania. Ak je hladina oleja veľmi nízka a motor v takýchto podmienkach pracuje dlhší čas, môžu sa poškodiť jeho jednotlivé prvky a v extrémnych prípadoch môže dôjsť k prehriatiu alebo zadretiu motora.

Príliš veľa oleja má negatívny vplyv na tesnenie. Po zahriatí sa jeho objem zvýši a vytvorí tlak na všetky tesniace prvky. Príliš veľa oleja navyše vedie k nadmernej spotrebe paliva. Samozrejme, treba doplniť nedostatok oleja, čo je oveľa jednoduchšie, ako vypustiť prebytočné množstvo.

Množstvo oleja v motore - koľko ho treba vyliať?

Bohužiaľ neexistuje univerzálne riešenie alebo tip, pokiaľ ide o množstvo oleja, ktoré by sa malo naliať do motora. Môže to byť viac ako jeden liter pre väčšie pohonné jednotky a menej ako jeden liter pre menšie pohonné jednotky. Spravidla je to jeden liter, ale podrobné informácie o danej pohonnej jednotke nájdete v príručke k automobilu.

Stojí za to naliať olej do dávok a potom ho postupne dolievať, aby ste dosiahli optimálnu hladinu, t. j. zhruba do polovice medzi čiarami na mierke. Mnoho odborníkov tvrdí, že hladina oleja by sa mala v zime a v lete mierne líšiť. V zime by hladina oleja mala byť zhruba v jednej tretine vzdialenosti medzi čiarami. Za takýchto podmienok sa motor zahreje na pracovnú teplotu o niečo rýchlejšie. V lete by ste naopak mali naliať o niečo viac, to znamená zhruba dve tretiny vzdialenosti medzi čiarami. Motor bude potom lepšie chladený aj v horúcich dňoch. Mali by ste však byť opatrní, aby ste olej nepreplnili. V takejto situácii ho budete musieť vypustiť, čo v garážových podmienkach nie je vždy možné.

Ako často by ste mali olej kontrolovať a doplňovať?

Odpoveď je jasná a jednoduchá: podľa potreby. Ak auto často používate, kontrola oleja aj raz za pár dní nebude príliš častá. Ak však spozorujete únik oleja pod autom, mali by ste kontrolu vykonať každý deň a okamžite vyhľadať mechanika, ktorý poruchu odstráni. Ak máte podozrenie, že auto „absorbuje olej“, stojí za to tiež častejšie kontrolovať hladinu oleja a podľa potreby ho doplňovať.

Neexistuje ani univerzálne riešenie týkajúce sa doplňovania oleja, pretože by sa malo robiť tak, ako je potrebné na udržanie správnej úrovne medzi týmito dvoma potrubiami. Pamätajte však, že nesmiete olej dočerpávať donekonečna. Nezabudnite pravidelne meniť celý olej v motore!

Motor „absorbuje“ olej - mali by ste si robiť starosti?

Stojí za to vedieť, že každý motor používa olej vo väčšej alebo menšej miere. Všetko závisí od technického stavu vozidla, počtu najazdených kilometrov alebo typu motora. Niektoré staršie autá s veľkým počtom najazdených kilometrov môžu absorbovať až pol litra oleja na 1 000 kilometrov. Autá, ktoré sú nové a plne funkčné, nebudú vykazovať spotrebu oleja ani po desiatkach tisíc kilometrov. To však neznamená, že môžete zabudnúť na úplnú kontrolu hladiny oleja.

Informácie o spotrebe oleja nájdete tiež v príručke k automobilu a je to normálny proces. Spravidla je to niekoľko desatín litra na 1 000 km, ale tieto údaje sú vo väčšine prípadov nadhodnotené. Samozrejme, ak je spotreba oleja vyššia, ako je uvedené, alebo ak na základe vašich vlastných pozorovaní niečo nie je v poriadku, stojí za to skontrolovať stav pohonnej jednotky v autoservise.