Kada treba da provjerim svoje amortizere?
KLJUČNI ZA POBOLJŠANU BEZBJEDNOST VOŽNJE
Pošto su ključni za upravljanje, zaustavljanje i stabilnost, prednji i zadnji amortizeri su jedni od najvažnijih bezbjednosnih funkcija vozila. Kao mnogi dijelovi, amortizeri se postepeno troše tokom uobičajenog korištenja vozila.
Većina ljudi shvata da kvarovi na amortizerima mogu negativno da utiču na udobnost, ali mnogi ne razumiju da oni mogu da ugroze i upravljanje i rukovanje vozilom i kočenje. Redovna provjera ovih dijelova koji su ključni za bezbjedno upravljanje pomaže vam da kontrolišete vozilo i zaštitite putnike.
PREPORUKA ZA 80.000 KILOMETARA
Stručnjaci preporučuju da se amortizeri provjeravaju na svakih 20.000 kilometara i zamijene poslije 80.000 kilometara. Veoma je lako da se utvrdi kada pneumatici, kočnice i brisači treba da se zamijene. Međutim, amortizeri ne mogu da se tako lako provjere, iako su ove komponente, koje su ključne za bezbjednost, veoma podložne svakodnevnom trošenju i oštećenju.
Lokalni serviser bi trebalo da vam provjerava amortizere svakih 20.000 kilometara ili svaki put kada dovezete vozilo za gume, centriranje trapa ili provjeru kočnica.
ZAŠTO 80.000 KILOMETARA?
Testiranje je pokazalo da originalni amortizeri propadaju u velikoj mjeri poslije 80.000 km. Oštećenja amortizera možda nisu vidljiva, pa je 80.000 km ključni broj za zamjenu amortizera. Ako te dijelove provjeravate i zamijenite ukoliko je potrebno, omogućit ćete da vaše vozilo ostane u vrhunskom stanju.
Šta pokazuje kilometraža na instrument tabli? Da li je vrijeme da provjerite svoje amortizere? Ako je vrijeme, zakažite termin kod lokalnog servisera za TROSTRUKU PROVJERU BEZBJEDNOSTI (SAFETY TRIANGLE) sistema vješanja.
FAKTORI KOJI UTIČU NA TROŠENJE AMORTIZERA
Dok se komponente oslanjanja troše uslijed svakodnevne vožnje, postoje i drugi faktori koji mogu da utiču na postojanost ovih dijelova. Navike u vožnji i okruženje u kom vozite mogu da imaju veliki uticaj na radni vijek amortizera.
Na primjer, vozač u sjevernijim zemljama će možda morati da zamijeni amortizere ranije zbog rupa koje nastaju uslijed ciklusa zamrzavanja/odmrzavanja i izloženosti soli za posipanje. Ili ako redovno prevozite velike terete, to također može da utiče na brže trošenje amortizera. Analizirajte sopstvene navike u vožnji i uslove u kojima vozite – možda ćete morati da provjeravate češće nego što je to preporučeno.
- Amortizeri ne pokazuju vidljive znake istrošenosti, ali unutrašnje komponente mogu da premaše svoj radni vijek, što može da utiče na upravljanje, zaustavljanje i stabilnost.
- Tipični amortizeri „pređu“ u prosjeku 19.300 kilometara kroz 21 milion ciklusa.
- Amortizeri su podložni dodatnom trošenju uslijed većih opterećenja i teških uslova na putevima i okruženju.
- Amortizeri imaju interakciju sa ostalim dijelovima za upravljanje i vješanje i zavise od njih. Kvar bilo kojeg od tih dijelova može da utiče na amortizere.
Saznajte više o MONROE AMORTIZERIMA na https://www.monroe.com/.
