Da bi filter kabine pouzdano funkcionirao, mora se mijenjati jednom godišnje ili svakih 15.000 kilometara. 

Više detalja o ovom važnom segmentu automovila čitajte u nastavku! 
MI banner GENERAL-1.jpg

Čist zrak u vozilu s MANN-FILTER FreciousPlus filterom kabine

Ljudi širom svijeta sve više pate od posljedica zagađenog zraka. U mjestima s gustim saobraćajem, visokom koncentracijom zagađenja iz dimnjaka i lošom cirkulacijom zraka, koncentracije čestica i azot-dioksida posebno su zastupljene. U intervjuu, Martin Klein, potpredsjednik inžinjerskih filter elemenata u MANN+HUMMEL-u, govori o zagađenju zraka, te načinu na koji se filter kabine MANN-FILTER FreciousPlus koristiti u borbi protiv zagađenja.

Dakle, šta zagađuje naš zrak?

Ovo konstantno varira. Rasprava se obično vodi oko čestica. Jednostavnije rečeno, radi se o česticama manjim od 2,5 mikrometara, odnosno česticama 30 - 40 puta manjim od debljine ljudske dlake. Udišući te čestice, one ulaze i ostaju u našim plućima, te mogu uzrokovati respiratorne bolesti ili čak rak. Čestice čađi čak prodiru u zidove ćelija i krvnim putem mogu doći do mozga.

Koji se još zagađivači mogu pronaći u zraku?

Osim čestica, postoji i niz plinovitih zagađivača. Glavni fokus je na azot-dioksidu (NO2). WHO je odredio limit od 40 mikrograma po kubnom metru, koje se često pređe i to širom svijeta. Kad vozimo kroz tunel, koncentracija azot-dioksida često je izuzetno visoka i može uzrokovati teške respiratorne bolesti. Ostali poznati zagađivači zraka u ambijentalnom zraku su ozon, sumporni spojevi ili amonijak. Takozvani isparljivi organski spojevi (VOC) javljaju se posebno u zatvorenom prostoru, poput formaldehida, koji se koristi kao osnovni materijal za ljepila ili boje. Prisutne su i tvari koje izazivaju alergije, poput polena iz trava i cvijeća, ovisno o sezoni. Miks ovih zagađivača je nešto s čim se svakognevno suočavamo.

Opasnije po zdravlje: Loš kvalitet zraka u zatvorenom prostoru

Iako zvuči kao sigurno mjesto od zagađenog vanjskog zraka, zatvoreni prostor ponekad je opasniji po naše zdravlje. Naime, 90% vremena provedemo u zatvorenom. Prema istraživanju Američke agencije za zaštitu okoliša (EPA), zagađenje zraka može biti dva do pet puta veće nego na otvorenom. Veći dio svog vremena ljudi provode u zatvorenom, nije važno da li ste kod kuće, u školi, na poslu ili u vozilima. U zgradama kao i u vozilima prisutne su čestice, bakterije, štetni plinovi, polen i alergeni. Jedina je razlika u tipu, odnosno dolaze li izvana, da li su prisutni u unutrašnjosti ili potiču iz nje.

Šta MANN+HUMMEL čini kako bi osigurao čišći zrak?

Naši odgovori na zagađenje zraka moraju biti različiti kao i zrak koji udišemo, poznati smo po vrlo učinkovitim filterima koji se koriste u vozilima ili zgradama. Također, koristimo provjereno znanje (know-how) za MANN-FILTER filtere kabine u drugim proizvodima. Kako bismo poboljšali kvalitet zraka na najprometnijim saobraćajnicama, MANN+HUMMEL je razvio stacionarne filter stupce koji smanjuju zagađenje zraka i pomažu u zaštiti zdravlja ljudi. Opremljene inovativnim kombiniranim filter medijem, patentirane filter kocke čiste zrak ne samo od čvrstih čestica, već i od azot-dioksida i ozona. Do sada se zagađeni zrak čistio samo na nekoliko prometnih žarišnih mjesta širom svijeta pomoću nepokretnih filterskih stubova kompanije MANN+HUMMEL. Na drugim mjestima zagađenje zraka ostalo je nefiltrirano. Visoka razina zagađenja azot- dioksidom i česticama na saobraćajnicama ulazi u unutrašnjost automobila kroz ventilacijski sistem zajedno s vanjskim zrakom, ugrožavajući zdravlje vozača i putnika. Stoga već desetljećima nudimo visoko učinkovite filtere kabine za čišći zrak u vozilima. Oni su dostupni na automotiv aftermarketu u obliku MANN-FILTER filtera OE kvalitete, a koriste se u vozilima svih vrsta pogonskih sistema. Jedan od ovih visoko učinkovitih filtera kabine je inovativni MANN-FILTER FreciousPlus.

Šta je tako posebno u MANN-FILTER FreciousPlus filteru kabine?

To je takozvani kombinirani filter, koji se sastoji od različitih slojeva filter medija. Sadrži sloj posebno dizajniran za čestice, razne slojeve aktivnog ugljena, te je opremljen posebno razvijenim biofunkcionalnim slojem filtera. Ovaj inovativni premaz veže alergene i sprječava rast bakterija i plijesni u sistemu klimatizacije.

Koliko često treba mijenjati filter kabine?

Da bi filter kabine pouzdano funkcionirao, mora se mijenjati jednom godišnje ili svakih 15.000 kilometara. Preporučujemo da lokalni stručnjaci redovno podsjećaju vlasnike vozila na važnost i prednosti filtera kabine. Nažalost, većina vozača automobila toga nije svjesna.

Koliko vrsta filtera kabine FreciousPlus imate u asortimanu?

Nudimo više od 100 različitih vrsta filtera kabine FreciousPlus u OE kvaliteti, pokrivajući gotovo 70% europske flote automobila i kombija. Dodatne informacije o FreciousPlusu i njegovim funkcijama, kao i filterima kabine za odgovarajuće vozilo, trgovci na veliko i automehaničari mogu pronaći na www.frecious-plus.com.

Povezani članci