Cjelokupni program kompanije Elring – Das Original

elringklinger-spezialdichtung111.jpg

Od sredine 1970-ih turbopunjači su serijski ugrađivani u benzinske i dizelske motore automobila. Od tog trenutka, kompanija ElringKlinger visokokvalitetnim brtvama za montažu turbopunjača opskrbljuje ne samo klijente OE-a nego i tržište rezervnim dijelovima.

Turbopunjači bi trebali neprimjetno i besprijekorno raditi za vrijeme cjelokupnog vijeka trajanja motora, ali se u praksi, nažalost, često pokazalo upravo suprotno – tako da zamjena turbopunjača može biti itekako potrebna. Ponuda turbopunjača je bogata – direktno od OE proizvođača, pripremljeni od ponuđaća rezervnih dijelova ili mogu biti proizvod nepoznatog proizvođača – traženje novog turbopunjača koji odgovara potrebama može biti vremenski zahtjevno.

Nezavisno od toga za koju se opciju odlučili, da bi novi ugrađeni turbopunjač besprijekorno funkcionirao, njegove brtve, vijci i matice trebaju odgovarati visokim zahtjevima kombinacije materijala kako bi brtvljenje u ovom području visoke temperature bilo savršeno. Pritom nije samo riječ o pojedinačnom proizvodu, nego i o interakciji svih komponenti. Sve te komponente su međusobno usklađene u montažnim kompletima za turbopunjače Elring. Treba također uzeti u obzir da treba koristiti nove brtve ako je turbopunjač demontiran zbog izvršavanja radova na motoru.

Nove brtve su odlučujuće za savršen rad motora iz tri razloga. Turbopunjač i njegove brtve u interakciji određuju djelovanje ispuha, osim toga turbopunjač utječe na potrošnju goriva. Konačno, besprijekoran rad trubopunjača i brtvi je ključan za učinak motora.

Detalji brtvi i komponenti

Neke komponente na prvi pogled ne izgledaju tehnički zahtjevno, ali, kako se kaže – vrag je u detaljima. Za radionicu je važno da se potpuno može pouzdati na garanciju kvaliteta kompanije Elring – Das Original, tako da i detalji na proizvodu budu odgovarajući.

Metalne brtve

Zahtjevi za metalne brtve su veoma visoki jer na njih djeluju ekstremne temperature i sitne vibracije. U pravilu su brtve proizvedene od dva metalna sloja i brtvljenje se postiže putem nakošenja. Ali postoje i višeslojne brtve s udubljenjima. Brojne izvedbe tih nakošenja i udubljenja patentirala je kompanija ElringKlinger i odlučujuće su za brtvljenje. Zavisno od primjene, metalne brtve imaju i oblogu da bi osigurale mikrobrtvljenje koje je, između ostalog, potrebno zbog gruboće površine komponenti. Za ekstremne primjene, kao što su biturbopunjači koji su, npr. kod VW-a montirani u T5 i T6, kao i u Crafter i Amarok, moraju se koristiti kompozitne slitine specijalnih čelika.



Višeslojno obložene brtve s udubljenjem 152.220



Brtve od kompozitne slitine specijalnih čelika

Za stručnu montažu možete u kompletima kompanije Elring pronaći i brtve za ispušne razvodne cijevi, koje se, zavisno od slučaja primjene, mogu kombinirati i sa zaštitom od visokih temperatura. Online katalog kompanije Elring sadrži fotografije kompleta i komponenti visoke rezolucije. Tu možete na jednom mjestu pregledati sve komponente koje su sadržane u kompletu.



Montažni komplet za turbopunjač 299.681

Vijci i matice

Te komponente koje se nalaze u svakom kompletu veoma su važne za brtveni spoj i moraju se uvijek zamijeniti. Zavisno od primjene, navoji se prilikom proizvodnje vijaka uvijaju ili režu, a zatim obrađuju toplinom i oblažu. Na taj način vijci mogu u kombinaciji s čvrstom bakrenom maticom i brtvom postići savršen brtveni spoj.

U svakom slučaju se treba pridržavati podataka od proizvođača u pogledu redoslijeda zatezanja i odgovarajućeg obrtnog momenta. Primjeri momenata zatezanja:
Prvi stepen: 11 Nm. Drugi stepen: 22 Nm. Treći stepen: 22 Nm. Razlog istog obrtnog momenta kod drugog i trećeg zatezanja je to što brtva ima gubitak u slijeganju, dakle oblici se poremećuju, ali i to što se vijčani spoj zateže u plastično stanje. Pogrešan obrtni moment, previše ili premalo, unakrsno ili dužinski dovodi do propusnosti.

Elastomerni O-prstenovi

O-prstenovi su kategorija brtvi koje ne treba podcijeniti. Svi montažni kompleti za turbopunjač Elring sadrže O-prstenove u skladu s OE specifikacijom. To se odnosi podjednako na korišteni elastomer i odgovarajuću tvrdoću po Shoreu. Često se pogrešno pretpostavlja da boja O-prstenova ima veze s kvalitetom, dakle s otpornošću na temperaturu ili izdržljivost u pogledu motornog ulja ili goriva. Zapravo se radi o tome da se, zavisno od svrhe primjene, koriste prstenovi od FPM-a, EPDM-a ili HNBR-a.

Specijalne brtve

Neke konfiguracije turbopunjača motora proizvode veoma visoke temperature. Za ta brtvena mjesta se primjenjuju specijalni materijali. S jedne strane grafit, koji se primjenjuje pri temperaturama do +550 °C, s druge strane liskun, prirodni proizvod s vrhunski izdržljivim hemijskim i fizičkim karakteristikama, kao i temperaturnom otpornošću do +1.100 °C. Od višedecenijskog iskustva s tim materijalima u serijskoj isporuci profitira i klijent rezervnih dijelova kompanije Elring zbog posebno kompleksne proizvodnje tih brtvi.



Brtva od grafita 429.840



Ravna brtva od liskuna za ispušni sistem



Ravna brtva od liskuna za turbopunjač

Savršeno prikladni montažni komplet

U online katalogu kompanije Elring možete naći sve odgovarajuće turbopunjače za određeni montažni komplet svih relevantnih ponuđača. Pomoću fotografija montažnih kompleta u visokoj rezoluciji možete lako prepoznati o kojem se sadržaju kompleta radi. Između ostalog, montažni kompleti Elring sadrže više sitnih dijelova nego što je potrebno za navedeni turbopunjač. Zahvaljujući tome, možete jednim kompletom obaviti više montaža i imati pokrivenost programa preko 90 %.

Povezani članci