Ovo su prvi i najvažniji koraci

Check engine clanak MI jpeg.jpg
Lampice upozorenja nas obavještavaju o radu najvažnijih sistema u automobilu. Jedna od njih je i lampica motora, tzv. „check engine“ lampica, koja se pali ako jedan od senzora važnijih sistema automobila, detektira nepravilnost u radu automobila. Na sreću, paljenje lampice motora ne mora uvijek nužno predstavljati kvar ali ni u kojem slučaju se ne smije ignorisati.



Paljenje lampica upozorenja kao što je „check engine“ (najčešće u obliku motora ili kao natpis „check engine“) ne treba nužno predstavljati zvono za uzbunu. Lampice koje u većini slučajeva nisu kritične su plave, odnosno zelene boje i najčešće su informativnog karaktera. Lampice žute boje, za razliku od plavih i zelenih, predstavljaju drugi stepen opasnosti. Prilikom njihovog paljenja, informisani smo o tome da se nešto događa s jednim od sistema u vozilu. Postoji mogućnost da je riječ o sitnim kvarovima, koji se mogu vrlo brzo riješiti ili o netačno očitanim vrijednostima jednog od mnogih senzora vozila. Ali isto tako, postoji mogućnost da je riječ ozbiljnijem kvaru. Najveću opasnost vozačima predstavlja lampica crvene boje. Njeno paljenje na upravljačkoj ploči može značiti neispravan rad jednog od važnih sistema, te vrlo ozbiljan kvar na vozilu.

Sistem za samodijagnostiku

Lampicu „check engine“ sadrže svi današnji automobili. Od 2001. godine svi homologirani modeli na europskom tržištu moraju biti opremljeni sistemom za samodijagnostiku. Sistem koji se sastoji od brojnih senzora, ažurno nadzire pogonski sistem i šalje informacije centralnom računalu. Bilo kakvo odstupanje može biti razlog paljenja lampice za provjeru motora na upravljačkoj ploči vozila. Na taj način zakonodavci s jedne stane brinu o našoj sigurnosti, dok s druge strane brinu i za okoliš. Potencijalna greška na sistemu može biti razlog nepravilnog ponašanja vozila na cesti te isto tako može izazvati veće izgaranje i emisije s većom količinom štetnih tvari u atmosferi. 

Imajući na umu da svaki automobil posjeduje „check engine“ lampicu (osim onih iznimno starih), prilikom svake kupovine korištenog automobila provjerite radi li uistinu lampica za provjeru motora. Okretanjem ključa u početni položaj, na upravljačkoj ploči bi trebale zasvijetliti sve kontrolne lampice (neke na trenutak, neke do pokretanja motora). Razlog za brigu predstavlja nepaljenje ranije spomenute lampice. U tom slučaju treba odustati od kupovine – nedostatak lampice za provjeru motora može značiti da je prethodni vlasnik vozila (ili njegov mehaničar), zbog nemogućnosti uklanjanja greške, jednostavno isključio lampicu. To je također znak da je automobil imao „ozbiljniji“ sudar i nisu sanirane sve posljedice.



Upaljena lampica za provjeru motora ne mora nužno označavati ozbiljnu grešku i zbog toga ne treba paničariti. Ako se radi o trenutnoj ili jednokratnoj greški, otkrivenoj zahvaljujući senzorima, lampica za provjeru motora će se najvjerojatnije sama ugasiti. Ako ste u vožnji, potrebno je isključiti se iz saobraćaja, potražiti parking, ugasiti motor i zatim ga ponovno pokrenuti. Ako je u pitanju zanemariva greška, lampica se ne bi smjela ponovno upaliti i u teoriji, na nju možemo potpuno zaboraviti.

U slučaju da se ta situacija ponavlja (lampica se na trenutak pali i nakon nekoliko trenutaka, ili ponovnim pokretanjem motora, gasi),  najbolje je posjetiti servis i provjeriti razlog takvog stanja.

Ostali razlozi paljenja „check engine“ lampice mogu biti:

  • pojedinačan pad napona
  • vrlo nizak napon u električnoj instalaciji tokom pokretanja
  • oksidirani spojevi
  • vlaga, koja je dospjela do instalacija
  • nepravilni parametri senzora.
Ako kontrolna lampica svijetli već duže vrijeme i ne gasi se pri ponovnom pokretanju motora, u tom slučaju potrebno je posjetiti mehaničara. Vožnja s upaljenom lampicom „check engine“ na duže vrijeme nikako nije preporučljiva. Čak i ako se ne osjeti nikakva razlika, motor normalno radi, te razvija punu snagu, s vremenom može se dogoditi da dođe do povećanog izgaranja ili povećanja emisija ispušnih plinova. Potencijalna ušteda na kraju može dovesti do mnogo ozbiljnijeg kvara čiji će popravak biti i nekoliko puta skuplji.

Bezuslovan odlazak u autoservis je nužan kada nakon paljenja lampice „check engine“, motor pređe u siguran način rada. U tom slučaju nećemo moći ubrzati u veću brzinu, jer motor neće moći postići veći broj obrtaja. Ovi simptomi mogu biti znak nekih vrlo ozbiljnih grešaka.

Mogući kvarovi kao rezultat paljenja „check engine“ lampice

Kvar lambda sonde, oštećenje jedne od bobina, greška sistema za ubrizgavanje, oštećenje DPF filtera ili katalizatora, kvar EGR ventila - samo su neke od tipičnih grešaka ona koje ukazuje „check engine“ lampica. Efekti tih grešaka mogu biti razni – od većeg izgaranja, do nepravilnog pražnjenja ispušnih plinova, lošijih performansi, pa sve do nepravilnog rada motora.

Jedan od čestih uzroka je nepravilna ugradnja plinskih instalacija. U tom slučaju, dovoljno je ponoviti provjeru instalacije, ali s vremenom je neophodno zamijeniti nepravilno korištene komponente.
Velik broj mogućih grešaka povezanih s upaljenom „check engine“ lampicom zahtijeva obavljanje dijagnostike kod mehaničara, koji posjeduje odgovarajuću dijagnostičku opremu. Spajanjem na dijagnostiku, osim samog mjesta kvara, moguće je precizno detektovati razlog kvara.

Mehaničar brisanjem memorije može vrlo lako obrisati grešku, ali to nikako nije preporučljivo rješenje. Štaviše, daljnjom vožnjom, vrlo brzo može doći do vrlo ozbiljne greške, koja zatim može vozilo onesposobiti, te dovesti do nepotrebnih problema.

Velik broj mogućih grešaka povezanih sa upaljenom „check engine“ lampicom zahtijeva obavljanje dijagnostike kod mehaničara, koji posjeduje odgovarajuću dijagnostičku opremu. Spajanjem na dijagnostiku, osim samog mjesta kvara, moguće je precizno detektirati razlog kvara.
Ako imate ovaj problem, putem navedenog LINKA pronađite odgovarajući autoservis koji posjeduje auto-dijagnostiku te će vam oni na jednostavan način provjeriti eventualne razloge za paljenje ove lampice.  

Ako ste serviser, a još niste prijavljeni u najveću bazu radionica u BiH učinite to odmah. Posjetite ovaj LINK i registrujte svoj autoservis.

Pogledajte kako napraviti profil vozača na Motointegratoru te lako i jednostavno pronaći odgovarajući servis za vozilo: 

Povezani članci