Ulja, tekućine i maziva Stranica
od 2

MOTUL_ulja_dpf-filter_Werkstattmotive_2014_595-1024x683-1.jpg

DPF filter – šta je to i čemu služi?

Davne 1969. Daimler-Benz je razvio prvi “filter za čađ” baziran na vlaknastim materijalima i testiran u izduvnim sistemima privrednih vozila, zajedno sa njemačkom firmom MANN & HUMMELIN. Svrha u početnoj fazi razvoja ovog filtera bila je zadržavanje većih čestica čađi u izduvnom sistemu, s obzirom da je dokazano da takve čestice prouzrokuju ozbiljne zdravstvene probleme.

Po statistikama, naime, čak 91% svjetske populacije živi na mjestima gdje koncentracija zagađujućih materija u zraku premašuje granične vrijednosti. Zbog toga su se tokom godina razvijale nove tehnologije i uređaji sa ciljem da zadovolje sve strožije zahtjeve zaštite prirode. Današnja vozila čak 95% manje zagađuju zrak u poređenju sa vozilima iz 1970. godine.

Pročitajte više
motul-2-1 motointegrator.jpg
Ponuda motornih ulja je velika i ponekad vrlo zbunjujuća. Iako im je glavna funkcija podmazivanje tj. smanjenje trošenja dijelova motora koji se pomjeraju velikom brzinom i zbog toga stvaraju jako trenje, trebalo bi znati da motorna ulja štite materijal koji podmazuju od korozije, čiste, ali i hlade motor. Osim toga, kvalitetna motorna ulja osiguravaju „finiji“ rad motora, te štite DPF filtere i katalizatore, pa i smanjuju potrošnju goriva.
Pročitajte više
antifriz motointegrator motointegratorbih rashladna tekucina.jpg

Rashladna tekućina (antifriz) je treća najvažnija radna tekućina koja se koristi u automobilu, pored ulja za motor i mjenjač. Zadatak rashladne tekućine je održavati odgovarajuću temperaturu motora, što omogućava postizanje ispravnih radnih parametara pogonske jedinice. Nedovoljno rashladne tekućine može dovesti do pregrijavanja i blokiranja motora. U nastavku čitajte: Kako sigurno doliti rashladnu tekućinu? Kako odabrati rashladnu tekućinu za automobil? Kako zamijeniti rashladnu tekućinu? Kako saznati curi li tekućina i čega bi to mogao biti simptom?

Pročitajte više