Reparacija pumpe visokog pritiska (Injekcijska pumpa goriva)

Pumpa za gorivo je odgovorna za osiguravanje sistema za gorivo s pravim pritiskom kako bi se omogućilo da mlaznice daju pravu količinu goriva u sistem. U benzinskim motorima, pumpa za gorivo obično se nalazi unutar rezervoara za gorivo.

U dizel motorima, rezervoar za gorivo drži pomoćnu pumpu, a brizgaljka, koja stvara visoki tlak i kontrolira redoslijed otvaranja brizgaljki, nalazi se pored motora. Ako se pokvari pumpa za gorivo s benzinskim motorom, gorivo se ne dovodi u cijev za ubrizgavanje, te se motor ne može pokrenuti. U tom slučaju, pumpa mora biti zamijenjena. Ovisno o tipu vozila, mijenjanje pumpe zahtijeva uklanjanje rezervoara goriva ili stražnjeg sjedišta. Pumpa se nalazi pod posebnim pokrovom. U oba slučaja potrebno je odspojiti crijeva za gorivo i električne kablove. Zbog opasnosti od požara akumulator mora biti odspojen prije popravke.

Pumpa za gorivo obično je integrirana sa senzorom razine goriva, koji bi također trebao biti uklonjen iz rezervoara za gorivo. U nekim modelima automobila, dovoljno je zamijeniti samo motor pumpe za gorivo. Svi gore navedeni elementi su postavljeni natrag u svoje mjesto obrnutim redoslijedom. Zbog činjenice da je uklanjanje pumpe za gorivo komplicirana procedura i da kvar pumpe može onemogućiti rad vašeg automobila, ne smijete zanemarivati ​​prve znakove kvarova pumpe.

Također se ne preporučuje voziti s niskom razinom goriva u rezervoaru, jer se pumpa za gorivo podmaziva gorivom čija nedovoljna razina može uzrokovati nedostatak podmazanosti i samim time i kvar pumpe.