Zamjena pumpe goriva

Pumpa goriva ima zadatak pokrenuti sistem goriva motora sa odgovarajućim pritiskom, zahvaljujući čemu je moguća distribucija kroz injektore goriva u količini dovoljnoj za zapaljenje mješavine. Pumpa goriva u benzinskim motorima uglavnom se nalazi u spremniku goriva. Dizel motori u rezervoaru imaju montiranu pomoćnu pumpu, a pored motora pumpu za ubrizgavanje koja proizvodi visoki pritisak i kontroliše redoslijed otvaranja pojedinih injektora. U slučaju kvara pumpe goriva benzinskog motora koji je nastao zbog nedostatka opskrbe jedinice sa brizgaljkama gorivom, a samim time i nedostatkom mogućnosti pokretanja motora, potrebno je uklanjanje pumpe iz spremnika. Zavisno od dizajna automobila, to se izvršava na način da se makne spremnik goriva ispod automobila ili demontažom stražnjeg sjedišta i rastavljanjem pumpe koja se nalazi pod posebnim poklopcem. U oba slučaja potrebno je odvojiti kablove sistema za gorivo i ostale električne priključke. Zbog mjera predostrožnosti i opasnosti od požara, prije samo početka rada potrebno je isključiti akumulator vozila.

Pumpa goriva je obično ugrađena sa senzorom za nivo goriva i kao takva se mora ukloniti iz spremnika za gorivo. U nekim modelima automobila moguća je zamjena samog motora pumpe goriva. Montaža svih elemenata se odvija obrnutim redoslijedom. Imajući na umu prilično komplikovanu demontažu i činjenicu da kvar pumpe goriva rezultira onesposobljavanjem vozila prve znakove oštećenja pumpe kao što su npr. njezin bučan rad, ne treba ignorisati.

Također se ne savjetuje vožnja sa vrlo niskim nivoom goriva u spremniku, jer se pumpa podmazuje gorivom, a nizak nivo goriva može izazvati nedovoljno podmazivanje i kvar pumpe.