mi-logo

Смяна на датчика на коляновия вал

Смяна на датчика на коляновия вал

Датчикът за положение на коляновия вал дава информация на компютъра на двигателя за текущото положение на коляновият вал и определени бутала в цилиндрите. Повреда в него може да доведе до погрешна информация относно текущия работен цикъл на буталата, неправилно подаване на гориво или създаване на запалителна искра в неправилен момент.

Прочети повече
http://bit.ly/2o3D3lO
service info

Съвети

  • Винаги подменяйте датчика за положение на коляновият вал с нов
  • След смяна на сензорът отстранете грешките в компютъра чрез специален диагностичен тестер и проверете, дали сензорът работи коректно
media info

Обхват на услугата

  • Откачане на сензорът от електрическата система на автомобила
  • Демонтиране на сензорът от блока на двигателя
  • Монтиране на новият сензор
  • Свързване на сензорът отново към електрическата система

Сервизи: Смяна на датчика на коляновия вал

Най-често търсени градове
    Открийте автосервиз

    Описание на услугата

    Какво е датчик за позиция на разпределителния вал?

    Той е един от най-важните сензори в съвременния автомобил. Той предоставя информация на блока за управление на двигателя за текущото положение на разпределителния вал. Позицията на маханизъма за управление на клапаните се определя въз основа на тази информация. В допълнение, сензорът на разпределителния вал осигурява също на бордовия компютър информация дали двигателят е запален или изгасаен.

    Кога трябва да се сменя датчикът на разпределителния вал и как се прави?

    Повреда на сензора на разпределителния вал води до нестабилна работа на двигателя и дори може да го спре напълно. Смяната на сензора изисква изключването му от електрическата система и демонтиране на болтовете, които го държат към цилиндровата глава. След това се монтира нов датчик и се свързва към електрическата система.

    Какво да имате в предвид?

    След смяна на датчика не забравяйте да отстраните грешките, записани в компютъра на двигателя след повредата, с помощта на диагностичен компютър. Ако е монтиран правилно, новият датчик трябва да възстанови правилната работа на двигателя. В случай на повреда датчикът не може да се поправи и не може да се използва повторно.