Смяна на редуктор на газова уредба

Сервизи: Смяна на редуктор на газова уредба

Описание на ремонта

Основният компонент на газовата уредба е редуктора (изпарител), чиято задача е да преобразува горивото в газовата бутилка в газообразно състояние, доставайки го в смесителя или в инжекторите. За да може газта да се преобразува от течно в газообразно състояние, то трябва да се нагрее. За тази цел изпарителят-редуктор е свързан към охладителната система на двигателя. Горещата охлаждаща течност преминава през изпарителя, загрява горивото, идващо от газовата бутилка и го превръща в газообразно състояние. За да отдели охладителната течност от горивото в изпарителя са използвани гумени мембрани, които също са отговорни за регулирането на количеството на изпареното гориво в зависимост от нуждите на двигателя.

С течение на времето мембраните се износват и стават твърди, чупливи и в крайна сметка негодни за употреба. Ако се опитате да стартирате двигателя, когато е студено навън директно на газ, изпарителят ще замръзне и незабавно ще доведе спиране на коректната работа. Ниското качество на газта причинява утайки, които филтърът за течна фаза не е блокирал да се утаят върху мембраните на изпарителя. Редукторът трябва да бъде демонтиран, за да бъде поправен или заменен.

Всеки на газовата уредба трябва да се прави след затварянето на клапана на резервоара. След това, маркуча за газ трябва да бъде откачен от редуктора (изпарителя), следван от маркучите на охладителната система и газовия маркуч, водещ към смесителя или инжекторите. След това, болтът, с който е захванат редуктора, може да се отвие и регулаторът може да се демонтира от автомобила. При монтиране на нов или ремонтиран редуктор(изпарител) е важно да се уплътни хубаво и да се смени фълтъра течната фаза на газта, както и филтъра за газообразното състояние на газта. Последното нещо, което трябва да направите, е да настроите системата, като използвате специален компютър за газови уредби, тъй като нов или ремонтиран регулатор ще има различни параметри.