Възстановяване на инжекционна помпа

Възстановяване на инжекционна помпа

Инжекционната помпа е важен компонент на дизеловия двигател. Тя доставя правилната доза гориво под правилния ъгъл на дюзите. Тези параметри се контролират от ECU и управлението на помпата. Най-честите причини за неизправността на помпата са: лошо качество на горивото, липса на гориво или неправилна поддръжка (неизправност при проверка на системата за течове или смяната на горивен филтър).

Прочетете повече
service info

Съвети

  • Купувайте гориво само на реномирани бензиностанции
  • Сменяйте горивния филтър редовно
  • Избягвайте да карате с гориво в резервата – рискувате замърсители от дъното на резервоара да попаднат в системата
  • Когато сменяте горивната помпа, трябва да смените и горивния филтър
media info

Обхват на услугата

  • Отстраняване на инжекционната помпа
  • Разглобяване на инжекционната помпа
  • Почистване на компонентите
  • Проверка на всеки компонент
  • Подмяна на повредените компоненти с нови
  • Поставяне на нови уплътнения
  • Извършване на диагностичен тест

Сервизи: Възстановяване на инжекционна помпа

Описание на ремонта

Помпата за гориво е отговорна за осигуряването на правилното налягане в системата за зареждане с гориво, за да може дюзите да подадат необходимото количество гориво в горивната камера. При бензиновите двигатели горивната помпа обикновено се намира в резервоара за гориво.

При дизеловите двигатели, помпата в резервоара е допълнителна, докато инжекционната помпа, генерираща високо налягане и контролираща реда, в който са отворени дюзите се намира до двигателя. При горивната помпа на дизеловия двигател повреда може да се прояви по много различни начини, тъй като изпълнява няколко функции: генерира налягане на горивната, контролира подаването на гориво във всеки цилиндър и обработва времето за впръскване. Електрическият клапан, отговорен за гасене на двигателя, който представлява неразделна част от помпата, също може да се повреди.

Ако се налага ремонт, инжекционната помпа трябва да се демонтира от двигателя. Помпата обикновено се задвижва с помощта на ремък или верига, която също трябва да се свалят. Преди да започнете ремонта, трябва също така да изключите маркучите за гориво от помпата и към помпата, както и електрическите кабели, ако има такива. Тогава болтовете, държащи помпата, може да бъдат развити и самата помпа демонтирана от колата.

При поставяне на нова помпа, трябва да поставите вала в първата позиция за впръскване в цилиндъра, а когато помпата е поставена на място, но все още не е закрепена с винтове, ъгълът на инжектиране трябва да бъде зададен чрез специално устройство. След свързването на всички маркучи за гориво и електрически кабели, горивната система трябва да бъде обезвъздушена. Ако помпата, която се монтира е била ремонтирана или използвана, добра идея е може би да я проверите и калибрирате на стенд за тестване на помпата, за да сте сигурни, че тя работи правилно.

Проверете новата помпа за течове, след като покарате автомобила няколко километра.