Смяна на термошалтер/датчик на вентилатора

Смяна на термошалтер/датчик на вентилатора

Сензорът на вентилатора, наричан още термошалтер, е отговорен за включването на перката за охлаждане на двигателя в точния момент, т.е. когато температурата на охладителната течност превиши предварително определена стойност. Когато се износи, сензорът трябва да се подмени. В случай на повреда, перката може да работи непрекъснато, независимо от температурата на двигателя или да спре да работи избощо, дори след превишаване на критичната температура, което води до прегряване на двигателя.

Прочетете повече
service info

Съвети

  • Подменяйте охладителната течност всеки път, когато сменяте сензори
  • Сензорите се различават по отношение на техните параметри - много е важно да сте сигурни, че сте избрали такъв, който да съответства на вашият двигател
media info

Обхват на услугата

  • Източване на антифриза от системата
  • Разкачане на електрическите кабели
  • Смяна на сензора с нов и свързване към системата
  • Пълнене на системата с охладителна течност
  • Проверка, дали вентилаторът се активира при правилната температура

Сервизи: Смяна на термошалтер/датчик на вентилатора

Описание на ремонта

Каква е ролята на радиатора?

Радиаторът е един от най-важните елементи на охладителната система на двигателя. Горещата охладителна течност преминава през него, за да се охлажда от въздуха, който минава през него, когато колата е в движение. По този начин излишната топлина се отстранява от двигателя. Когато колата е неподвижна, необходимия въздушен поток се осигурява от електрическия вентилатор.

Каква е ролята на термошалтера на вентилатора?

За да се предотврати непрекъснатата работата на вентилатора и охлаждането на двигателя, когато това не е необходимо, напр. през зимата, охладителната система е оборудвана с термошалтер на вентилатора. След като охладителната течност достигне критичната температура, сензорът предизвиква затваряне на електрическата верига и следователно двигателят на вентилатора се включва.

Как се сменя термошалтер на вентилатора?

Подобно на всяко друго електрическо устройство, термошалтерът може да спре да работи. Ако случаят е такъв, перката може да работи непрекъснато, независимо от температурата на охладителната течносто или по-лошо, може да не се включи изобщо, дори ако температурата на двигателя надхвърли границата. В такъв случай термошалтерът трябва да бъде подменен чрез отстраняване от елемента на охладителната система, в който е монтиран, обикновено главата на двигателя или маркуч на радиатора.

Какво да имате предвид

Тъй като демонтирането на шалтера изисква отварянето на охладителната система, трябва предварително да се източи охладителната течност. След това, след изключване от електрическата система, повреденият датчик се заменя с нов. След като отново го свържете към електрическата система, може да се напълни отново системата с антифриз, до необходимото ниво и двигателят да се стартира, за да се провери, дали вентиалатора на радиатора работи правилно. Също така, можете да проверите дали вентилаторът функционира правилно, като го проверите чрез диагностичен тестер.