Смяна течност на серво усилвател

Смяна течност на серво усилвател

Нивото на хидравличаната течност трябва да се проверява редовно и самата течност да се подменя на всеки 60 000 километра. Цената за смяна на течността е доста ниска, затова препоръчваме да го направите в професионален сервиз, вместо да рискувате да причините повреди на автомобила си, като го направите сами. Твърде малко течност в системата или нейното прекомерно замърсяване може да причини необратими повреди на помпата на хидравликата и значително да повлияе на маневреността на автомобила.

Прочетете повече
service info

Съвети

  • При смяна на течността винаги използвайте препоръчаните от производителя продукти
  • Не смесвайте течности от различни класове
  • Ако чуете характерен шум, идващ от двигателя, когато завъртите волана - това е знак, че помпата е повередена.
media info

Обхват на услугата

  • Източване на течността от разширителния съд
  • Наливане на необходимото количество течност
  • Проверка за течове и коректната работа на системата

Сервизи: Смяна течност на серво усилвател

Описание на ремонта

Каква е ролята на хидравликата на волана?

Хидравличната система на кормилното управление улеснява завъртането на волана. Системата се състои от хидравлична помпа, задвижвана от ремък, свързан към двигателя, маркучи и клапан за управление, съставляващи неразделна част от кормилната уредба.

Как функционира хидравличното кормилно управление?

Системата е пълна с хидравлична течност, която се натиска от налягането, генерирано от помпата на кормилното управление, в кормилната система, за да се улесни завъртането на волана. Както всяка друга течност, хидравличната течност постепенно губи качествата си и се замърсява. Ето защо е необходимо да я подменяте редовно.

Как се сменя течността на хидравликата?

Течността се изсмуква от разширителния съд, разположен при двигателя. По този начин се заменя само част от течността, тъй като част от нея все още остава в маркучите и кормилната уредба. След това се сипва нова течност в разширителния съд. Системата се обезвъздушава автоматично след палене на двигателя. Процедурата е последвана от тестово каране, за да се провери системата за всякакви течове и да се гарантира, че работи правилно.

Какво да имате предвид

Невъзможността за смяна на течността или шофиране с недостатъчно количество в системата, може да доведе до повреди на помпата и нужда от смяната и. Повредената помпа издава характерен шум по време на завиване на колелата. Замърсената хидравлична течност може да доведе до запушване на помпата.

Препоръчва се течността да се подменя на всеки 60 000 километра или на всеки две години. Течността трябва да отговаря на препоръките на производителя в ръководството за автомобила.