Как да издържим жегата в колата?

По време на горещините, когато навън температурата е 30 – 35 градуса по Целзий, вътре в паркираната кола само след 30 минути тя вече е два пъти по-висока. Защо става така? Слънчевите лъчи преминават през стъклото и нагряват вътрешността на автомобила, в който натрупва топлина. Това е проблем, който се наблюдава при всички видове автомобили, дори и при тези със затъмнени с UV филтри стъкла. Леко спуснатите прозорци при паркиране няма да подобрят ситуацията, тъй като обмяната на въздух става твърде бавно и не намалява значително температурата.

Как високата температура влияе върху човека и животните?

Дори петнадесетминутен престой в нагорещена кола може да доведе до повишаване на телесната температура над 40 градуса, а в резултат на това – до трайно увреждане на вътрешните органи. Това е състояние, опасно за живота, наричано топлинен удар. Организмът бързо се поти и губи вода, поради което се стига до обезводняване и прегряване, затова престоят в паркиран автомобил е много опасен. Но и по време на движение шофьорът и пътниците са заплашени от редица усложнения, причинени от високата температура. Тя има отрицателно въздействие върху концентрацията, бързината на реакциите и общото усещане, което обикновено се изразява с раздразнение.

Отрицателно въздействие на високата температура върху системите на колата

Слънчевите лъчи, които огряват вътрешността на автомобила, могат в извънредни случаи да доведат до напукване или обезцветяване на пластмасовото табло. Но в най-голяма степен е заплашен двигателят, който по време на работа отделя топлина и допълнително е нагряван от горещия въздух. По тази причина е толкова важно правилното охлаждане на двигателя.

Обикновено по време на жегите излизат наяве повредите в системата за охлаждане или липсата на моторно масло. Освен смазочни свойства маслото има и терморегулираща способност. Затова е много важно да се проверява и системата за охлаждане и да се допълва евентуалната липса на охлаждаща течност и моторно масло.

По време на горещините изправният двигател трябва да работи при температури, ненадвишаващи 80 – 90 градуса по Целзий. Също така съществена роля играе състоянието на акумулатора, който при високи температури е особено заплашен от саморазреждане. Особено когато разполагаме с акумулатор от стар тип, използваме автомобила рядко или възнамеряваме да оставим колата на паркинг за дълго време, например за две седмици. Така че трябва нивото на заряда на акумулатора да се следи, а в случай на нужда – да се дозарежда със зарядно за акумулатор. Високата температура на въздуха оказва влияние и върху по-високата работна температура на гумите, което води до омекване на грайфера. Гумата става по-еластична и подлежи на по-голяма деформация, в резултат на което се износва по-бързо. Именно затова трябва да се проверява и да се поддържа налягането на въздуха в гумите съгласно препоръките на производителя.

Подхлъзване върху нагорещен асфалт? Възможно е!

Температурата на въздуха и пътната настилка, превишаваща 35 градуса по Целзий, създава неблагоприятни условия за автомобилните гуми. Под въздействие на температурата се променят техните свойства, като спирачен път и сцепление при завиване. В извънредни ситуации могат да не бъдат вече толкова ефективни, което води до загуба на сцепление – особено при условие че нагорещеният асфалт се държи както през зимния период, когато е покрит със слой лед. Много е важно да се спазва скоростта, препоръчвана за даден пътен участък, тъй като привидно добрите пътни условия могат да се окажат пагубни. Да не се подвеждаме по слънчевото време и добрата видимост.

Как да издържим в жегата в колата? Съвети за шофьори

Ако сме се погрижили за механичното състояние на автомобила и сме сигурни в изправността на охлаждащата система, можем без страх да използваме колата в жегите. Проблем ще бъде температурата в купето. Затова не трябва да се забравя за правилното охлаждане на вътрешността на автомобила, тъй като това оказва влияние върху комфорта на пътуване, следователно и върху безопасността. Най-доброто, но не винаги възможно решение е паркирането на автомобила на сенчесто място. Възможно е значително да се редуцира количеството проникваща в купето топлина, като се постави сенник под предното и задното стъкло. Тогава температурата във вътрешността се поддържа на приемливо за организма ниво.

Преди тръгване е добре да се отворят всички врати и да се почака няколко минути, докато температурата спадне. Едва тогава може да се седне в купето и да се включи климатикът, който ще намали температурата до задоволително ниво. Не препоръчваме да се настройва на най-ниската температура, защото тогава устройството ще има нужда от повече време, за да може въздухът да достигне желаната температура.

Вътрешността на автомобил без климатик се охлажда добре при отворени прозорци. Ако условията не позволяват да се кара с отворени прозорци, вентилаторът трябва да се настрои на най-силна степен и да се отвори въздушният поток. При дълги пътувания трябва да се увеличи употребата на вода и да се планират почивки, за да може организмът да се възстановява.

• Ако е възможно, паркирайте автомобила на сянка, можете да се снабдите със специален сенник, който е много полезен, ако ежедневно оставяте колата на слънце;
• Преди пътуване проверете състоянието на системата за охлаждане, нивото на масло в двигателя, заряда на акумулатора и налягането в гумите;
• Помнете, че шофирането върху нагорещен асфалт може да прилича на шофиране върху лед, тъй като гумите имат по-слабо сцепление, което понякога води до подхлъзване.