1. Начало
  2. Услуги
  3. Услуги за мотоциклети
  4. Диагностика и ремонт на системи за окачване за мотоциклет

Диагностика и ремонт на системи за окачване за мотоциклет

Диагностика и ремонт на системи за окачване за мотоциклет

Окачването на мотоциклет е един от най-важните (след гумите) компоненти, осигуряващи безопасността при шофиране и правилното управление. По отношение на обслужването на тези елементи правим разлика между типичните ремонти на предната вилка (тъй като теоретично задният амортисьор е неразглобяем), лагерите и системата на люлеещия се лост, както и цялостната настройка и регенерация на отделни компоненти.

banner-slide-0

Съвети

Обхватът на услугите, свързани с окачване на мотоциклети:

- смяна на маслото на вилицата

- подмяна на уплътнения и направляващи втулки на вилицата

- подмяна на амортисьорната вложка на вилицата (за аксесоар, често с регулиране)

- подмяна на пружината на вилицата с аксесоар

- регенерация на задния амортисьор

- подмяна на задните лагери на въртящото рамо

- подмяна, смазване и модификация на лостовата система

- настройка на окачването за спорт (амортизация, смяна на пружини и масло)

- тест на задния амортисьор на специална стойка

Обхват на услугите

Елементът, който изисква най-голямо внимание, е предната вилка. За съжаление, повечето мотоциклетисти изчакват, докато се появят течове с обслужването му, което е грешка. Нека не забравяме, че производителите препоръчват периодична смяна на маслото, дори когато окачването е плътно. Обикновено се препоръчва на всеки 20-40 хиляди км. При много използвани мотоциклети - на път или в спорт - това трябва да се прави по-често. Ако се появят течове, маслените и прахови уплътнения трябва да бъдат сменени. Въпреки това, за да може такъв ремонт да бъде издръжлив, колкото фабричния, също си струва незабавно да инсталирате набор от направляващи втулки.

Намерете сервиз

Вижте сервизите, които предлагат услугата диагностика и ремонт на системи за окачване за мотоциклет в някои от най-големите градове във Вашата страна

Допълнителна информация относно услугата

Подмяна на окачващи елементи

Смяната на маслото и уплътненията е стандартен ремонт, който изисква отстраняване на окачването. Модификациите са по-висока топка - подмяна на амортисьорната система, пружините и пр. Отделна категория е модификацията или регенерацията на задните амортисьори.

Регенерация на амортисьори

Те са фабрично настроени и не могат да бъдат демонтирани, но в професионален сервиз могат да бъдат ремонтирани. Последният елемент на такава операция е проверка на амортисьора на измервателната стойка, което ще потвърди правилното изпълнение на услугата.