1. Начало
  2. Услуги
  3. Услуги за мотоциклети
  4. Смяна на гуми за мотоциклет

Смяна на гуми за мотоциклет

Смяна на гуми за мотоциклет

Гумите са един от най-важните компоненти на мотоциклет. Систематичната им подмяна и поддръжка е изключително важна. В допълнение към фактори като степента и начина на износване, е много важно да не се превишава възрастовата граница на гумите, която е шест години.

banner-slide-0

Съвети

Гумата на мотоциклет трябва да се сменя не само, когато височината на протектора падне до критична стойност, определена от съответните уши. Операцията трябва да се извърши и когато показва изпъкналост, пукнатини или други видими повреди.
Няма конкретна възраст за използване на гума. Можете да се уверите, че процесът на стареене на гумата протича възможно най-бавно. Винаги помнете за правилното налягане в гумите и избягвайте дългото паркиране на слънчеви места.
Предното колело отговаря за посоката на движение, а предната гума е много по-отговорна за ефективното спиране на мотоциклета, отколкото задната гума.
Винаги подменяме гуми в съответствие с препоръките на производителя на мотоциклет, или с техните подходящи заместители, като обръщаме внимание на техния индекс на скорост, който може да не е по-нисък от заводските спецификации, както на височина, така и на ширина.

Обхват на услугите

- Демонтаж и почистване на колелото
- Подмяна на гуми (ако е необходимо, също и вътрешни тръби)
- Напомпване на колелото до препоръчаното от производителя налягане
- Балансиране на колелата
- Монтаж на колелото и контрол на моментите на сила на болтовите връзки
- Проверка на правилната работа на спирачната система

Намерете сервиз

Вижте сервизите, които предлагат услугата смяна на гуми за мотоциклет в някои от най-големите градове във Вашата страна

Допълнителна информация относно услугата

Как се сменява предната гума на мотоциклет?

Предната гума подлежи на износване по време на употреба и това е естествен процес. Следователно състоянието му трябва да се следи възможно най-често. Можете да го направите сами или да използвате услугите на квалифициран диагностик. Прекалено или неравномерно износеният протектор абсолютно квалифицира гумата за подмяна, тъй като състоянието определя не само сцеплението на превозното средство, но и безопасността на потребителя.

На първо място, механикът трябва безопасно да обездвижи мотоциклета, тъй като по време на работа мотоциклетът ще влиза в контакт със земята само през задното колело и (ако има) централната опора за крака. Демонтажът на предното колело започва с премахването на оста. За тази операция не е необходимо да сваляте спирачния апарат / шублер. Само в няколко случая е необходимо да се разглобяват страничните предпазители на пищяла.

Операцията по подмяна на гуми трябва да се извършва на специализирани машини, предназначени за тази цел, от лица с подходящо обучение. Когато монтирате нова гума, обърнете внимание на правилното поставяне на яйцето. Понастоящем по-голямата част от гумите за пътни велосипеди са насочени и тяхната посока на въртене е маркирана със стрелки. Колелото се изпомпва до налягането, препоръчано от производителя.

Какво трябва да направи механикът, след като монтира гумата на джантата?

След монтажа на гумата, е необходимо да балансирате колелото. Тази операция се извършва чрез прикачване на подходящи места на тежести с масата, посочена от компютъра за балансиране. При мотоциклети с колело със спици също е възможно да се поставят тежести върху спиците, точно до джантата. Ако масата на тежестите, необходими за балансиране на колелото, е твърде голяма, механикът трябва да инсталира отново гумата, но в различно положение, за да компенсира оптимално разпределението на теглото, което може да се получи в резултат на неточно леене на гумата или от кривината на джантата.

Когато колелото е правилно балансирано, инсталирайте го отново на мотоциклета. Много е важно да затегнете правилно всички болтове, закрепващи колелото и оста му, със стойностите на въртящия момент, препоръчани от производителя в сервизните материали. След като извършите тези операции, натиснете спирачния лост на предното колело няколко пъти, така че спирачните накладки да се върнат в правилното положение.