Смяна на основни лагери
Коляновият вал се монтира с лагери, наричани още основни лагери. Повреда или озносването им изисква сериозни ремонти по двигателя. Повредените основни лагери възпрепятстват правилното функциониране на двигателя и намаляват живота на неговите компоненти.
Съвети
- Подмяната на основните лагери е сериозен ремонт и трябва да бъде извършван от специализирани сервизи
- Основните лагери трябва да бъдат сменяни заедно със сегментите
Обхват на услугите
- Демонтиране на картера
- Демонтиране на цилиндровата глава
- Демонтиране на коляновия вал
- Отстраняване на повредените основни лагери
- Монтиране на буталата
- Монтиране на биелите с помощта на специализиран инструмент
- Монтиране на нова гарнитура на главата и самата цилиндрова глава
- Монтиране на картера обратно
- Проверка на цилиндровата глава за течове
Намерете сервиз
Вижте сервизите, които предлагат услугата смяна на основни лагери в някои от най-големите градове във Вашата страна
Допълнителна информация относно услугата
Какво представляват лагерите на коляновия вал и как се сменят?
Коляновият вал е разположен върху няколко плъзгащи лагера. При износването им, смяната изисква цялостен ремонт на двигателя. За тази цел цилиндровата глава трябва да се демонтира заедно с биелите и коляновия вал. Коляновият вал трябва да бъде изшлайфан в зоните, където са разположение лагерите. След това, в зависимост от това, колко материал е отстранен, трябва да се монтират нови лагери с подходяща дебелина. Освен това биелните лагери може да се нуждаят от смяна.
Сегментите трябва да се подменят с нови, което изисква употребата на специалиален инструмент, скоба за стягане на сегменти. При монтиране на цилиндровата глава на мястото ѝ, трябва да проверите нейната повърхност и да поставите нова гарнитура. След ремонта, двигателят трябва да бъде напълнен с ново двигателно масло и да се смени масленият филтър, ангренажният ремък, както и обтегачи и ролки.
Как да удължите живота на лагерите на коляновия вал?
Повредата на основните лагери, може да се дължи на нередовната смяна на масло или разреждане на маслото в резултат на каране на автомобила на кратки разстояния, когато двигателят не е достигнал работната си температура и неизгореното гориво се стича в картера. Следователно маслото губи свойствата си на смазване. Редовното смяна на двигателното масло и филтъра, както и използването на качествено масло и правилното използване на автомобила удължават на основните лагери.