1. Начало
  2. Услуги
  3. Окачване
  4. Смяна на лагер на главина

Смяна на лагер на главина

Смяна на лагер на главина

Лагеритe на главините позволят на колелата да се въртят свободно и ги държат в правилна позиция, според окачването и кормилната уредба. Лагерите се износват с времето, обикновено в резултат на разбити пътища, по които шофирате. Ако чуете неприятен шум, който се увеличава при ускоряване, най-вероятно означава, че някой лагер на главините трябва да бъде подменен. Пренебрегването на повреда в лагерите на главината може да рефлектира на спирачната система, както и да я повреди.

banner-slide-0

Съвети

  • Лагерите трябва да се сменят по двойки
  • След смяна на лагерите, луфтовете трябва да се коригират от гайката на главината
  • Гайката на главината трябва да се сменя заедно с лагера

Обхват на услугите

  • Демонтиране на колелото с повреденият лагер
  • Демонтиране на частите на спирачната система
  • Демонтиране на гайката на главината
  • Отстраняване на лагера от главината
  • Монтиране на новият лагер
  • Монтиране на нова гайка на главината
  • Монтиране на частите от спирачната система обратно

Намерете сервиз

Вижте сервизите, които предлагат услугата смяна на лагер на главина в някои от най-големите градове във Вашата страна

Допълнителна информация относно услугата

Каква е ролята на лагера на главината? Лагерът на главината позволява на колелото да се върти и да го държи в положението, определено от окачването и кормилната уредба. Лагерите на главините се износват с времете и се нуждаят от подмяна.

Кога трябва да се сменят лагерите на главините?

Може да се каже, че се нуждаят от смяна в следствие на шума генериран от колелата, който се усилва, когато увеличавате скоростта и намалява, като завъртите колелото. Играенето на износеният лагер може да има разрушителен ефект върху спирачните дискове, спирачните накладки и в накрая, върху гумите.

Как се сменя лагерът на главината?

Смяната на лагера на главината изисква повдигане на автомобила, отстраняване на съответното колело и спирачки, т.е. спирачният апарат и спирачниат диск. След това се демонтира централната гайка на полуоската. Може да се наложи да използвате хидравлична преса, за да избиете лагера от главината. Новият лагер се монтира по оратния ред. Какво да имате предвид?

Тъй като пробегът на работа на легерите е сходе, препоръчваме лагерите на една ос да бъдат сменени заедно, дори и само единия да е повреден. След смяната на лагера трябва да се регулира хлабината на лагера чрез гайката на главината. Не забравяйте винаги да използвате нова гайка и да я монтирате на място, според препоръчките на производителя, т.е. чрез щифт или чрез огъване на част от втулката. Ако използвате една от все по-популярните самонавиващи се гайки, не забравяйте, че не трябва да се използва повторно.