- Начало
- Услуги
- Сенсори и разширени системи за съдействие
- Смяна на датчика на коляновия вал
Смяна на датчика на коляновия вал
Датчикът за положение на коляновия вал дава информация на компютъра на двигателя за текущото положение на коляновият вал и определени бутала в цилиндрите. Повреда в него може да доведе до погрешна информация относно текущия работен цикъл на буталата, неправилно подаване на гориво или създаване на запалителна искра в неправилен момент.
Съвети
- Винаги подменяйте датчика за положение на коляновият вал с нов
- След смяна на сензорът отстранете грешките в компютъра чрез специален диагностичен тестер и проверете, дали сензорът работи коректно
Обхват на услугите
- Откачане на сензорът от електрическата система на автомобила
- Демонтиране на сензорът от блока на двигателя
- Монтиране на новият сензор
- Свързване на сензорът отново към електрическата система
Намерете сервиз
Вижте сервизите, които предлагат услугата смяна на датчика на коляновия вал в някои от най-големите градове във Вашата страна
Допълнителна информация относно услугата
Какво е датчик за позиция на разпределителния вал?
Той е един от най-важните сензори в съвременния автомобил. Той предоставя информация на блока за управление на двигателя за текущото положение на разпределителния вал. Позицията на маханизъма за управление на клапаните се определя въз основа на тази информация. В допълнение, сензорът на разпределителния вал осигурява също на бордовия компютър информация дали двигателят е запален или изгасаен.
Кога трябва да се сменя датчикът на разпределителния вал и как се прави?
Повреда на сензора на разпределителния вал води до нестабилна работа на двигателя и дори може да го спре напълно. Смяната на сензора изисква изключването му от електрическата система и демонтиране на болтовете, които го държат към цилиндровата глава. След това се монтира нов датчик и се свързва към електрическата система.
Какво да имате в предвид?
След смяна на датчика не забравяйте да отстраните грешките, записани в компютъра на двигателя след повредата, с помощта на диагностичен компютър. Ако е монтиран правилно, новият датчик трябва да възстанови правилната работа на двигателя. В случай на повреда датчикът не може да се поправи и не може да се използва повторно.