1. Domů
  2. Automobilové články
  3. Baterie
  4. Jak nabíjet autobaterii?
Baterie

Jak nabíjet autobaterii?

Není nic horšího než vybitá baterie a zimní ráno. Už jdete pozdě do práce a auto se prostě nespustí. Jak se s tím vypořádat? Lze baterii nabíjet v autě, a pokud ano, tak jak? Vysvětlíme základní pravidla a odhalíme mýty. Doporučujeme také, jak účinně a především bezpečně nabíjet baterii.

Motointegrator
01/12/2016
Jak nabíjet autobaterii?

Základní podmínky a pravidla

Vybitá baterie je vždy velkým problémem pro řidiče, který spěchá. Pokud vědomě používáte topení pokud stojíme nebo posloucháme hudbu několik hodin, vybitá baterie by neměla být velkým překvapením.

Situace je jiná při běžném používání automobilu. Pokud vaše auto stále častěji odmítá nastartovat, máte důvody k obavám.

Může to mít mnoho příčin. Nezapomeňte, že energetická bilance automobilu by měla být stabilní, zatímco alternátor má produkovat přesně tolik energie, kolik používáte. Ovšem rovnováhu narušuje jen nepatrné selhání, které si možná ani neuvědomujete. Někdy stejná baterie u stejného modelu může hladce fungovat v jedné jednotce i několik let, zatímco v jiné vykazuje první známky opotřebení a nesprávné funkce již po několika měsících.

Může to být způsobeno drobnou závadou, např. rezavý zemnící kabel motoru, neefektivní alternátor nebo nesprávné použití automobilu. Při překonávání krátkých vzdáleností ve městě často uvíznete v dopravních zácpách a intenzivně využíváte vytápění nebo jiné funkce náročné na energii. Za takových okolností se baterie nebude moci plně nabít.

V takovém případě je dobré nabít baterii pomocí usměrňovače. To se doporučuje zejména v zimě, kdy je silný mráz, což má negativní dopad na výkon baterie.

Můžete nabíjet baterii v autě?

Je možné nabít baterii v autě? Mnoho řidičů jistě řekne ano. S dnešními novými technologiemi a pokročilými řešeními je nabíjení baterie v autě zbytečné a může vést k mnoha problémům a nákladným závadám.

Vadná baterie je samozřejmě noční můrou pro každého řidiče a její vyjmutí z auta, přenášení domů a nabíjení může být docela obtížné. Po několika dnech vás napadne připojení usměrňovače přímo ke svorce baterie, která je nainstalována v autě. "Mechanik udělal totéž v opravně a všechno bylo v pořádku!" by si myslela většina řidičů. Tato myšlenka je lákavá pro většinu majitelů moderních automobilů, kdy vytažení baterie obvykle vede k resetování počítače a v extrémních případech k nutnosti navštívit servis, např. v případě komplikovaných LPG systémů s ovladači atd. Takže jděte na to nebo ne?

Nákup usměrňovače - je to vždy tak prospěšné?

Pokud nemáte profesionální usměrňovač nebo máte moderní automobil se spoustou elektroniky, nedoporučuje se nabíjení baterie bez demontáže. Samozřejmě si můžete koupit sofistikované zařízení pro nabíjení baterií, tj. zařízení, které je obvykle k dispozici v dobrých autoservisech, ale cena může být i několik tisíc, což je pro domácí použití zcela neekonomické.

Obecně dostupné usměrňovače, např. v supermarketech, specializovaných obchodech nebo na čerpacích stanicích nejsou vhodné pro nabíjení baterií instalovaných v autech. Taková řešení nemají vhodná protipožární bezpečnostní opatření, která jsou nezbytná, pokud chcete nabít baterii nainstalovanou pod kapotou. Během nabíjení dochází k mnoha přerušením neboli tzv. napěťovým špičkám, během nichž mohou být špičkové napětí až několik desítek voltů.

Pokud je baterie nabita z auta, efekty budou prakticky bez povšimnutí. Pokud však dojde k napěťovým špičkám při instalaci automobilu, tj. v důsledku nabíjení baterie bez demontáže, může to vést k poškození elektroniky automobilu, např. počítače, softwaru atd. V extrémních případech to může dokonce skončit zkratem, poškozením obrazovky, např. navigace nebo otevřením airbagů. Jak vidíte, úspora času a pohodlí mohou mít velmi závažné důsledky.

Proč alternátor někdy nenabíjí baterii?

Alternátor

Kromě výše uvedených důvodů týkajících se používání automobilů, tj. krátkých vzdáleností ve městě, uvíznutí v dopravních zácpách, intenzivním používání energeticky náročných systémů atd., může nedostatečné nabíjení baterie vyústit v neefektivní nebo poškozený alternátor. Bohužel se může vyskytnout více bodů selhání: klínový řemen nebo řemenový pohon, problémy s kartáči, ložisky atd.

Nejčastější příčinou špatného výkonu alternátoru jsou opotřebované kartáče. Chcete-li zkontrolovat, zda je třeba je vyměnit, stačí otočit klíčkem zapalování a poté sledovat na přístrojové desce indikátor nabíjení. Pokud vykazuje slabé, málo viditelné světlo, je třeba vyměnit kartáče alternátoru. Bohužel kvůli komplikované konstrukci a mnoha výchozím bezpečnostním opatřením bude výměna kartáčů doma velmi obtížná nebo dokonce nemožná. Namísto abychom riskovali úplné poškození alternátoru je mnohem lepším řešením svěřit jeho opravu profesionálním servisu, a to i z důvodu ceny, protože taková služba by neměla být drahá.

Vadná ložiska

Dalším, o něco vážnějším problémem, jsou vadná ložiska. K identifikaci problému stačí vytočit motor. Pokud neidentifikovaný hluk zesílí se zvýšením rychlosti otáčení, je pravděpodobné, že pochází z alternátoru nebo konkrétněji z poškozených ložisek. Jejich výměna není ani drahá a lze ji provést ve většině autoservisů.

Prasklý kryt alternátoru

Prasklý kryt alternátoru je problém, který může mít mnohem závažnější důsledky. Jeho nahrazení je prakticky neekonomické, stejně jako regenerace celé části, protože ve většině případů budou náklady tak vysoké, že bude mnohem rozumnější koupit nový alternátor. Existuje levnější alternativa?

Jedním z řešení je samozřejmě koupit regenerovaný alternátor, který obvykle funguje stejně dobře jako nový, ale je mnohem levnější.

Co se stane s baterií během nabíjení?

Během používání baterie roste počet molekul kyseliny sírové v elektrolytu, což zvyšuje jeho hustotu. Síran olovnatý se změní na kovové olovo, které se usadí na negativní desce, a oxid olovnatý, který se usadí na pozitivní desce. Jak postupuje nabíjení, vyvíjí se mezi heteronymními destičkami elektromotorická síla, dokud není dosaženo hodnoty v rozsahu od 2,4 do 2,75 V na buňku.

Takový stav znamená, že byl zpracován celý síran olovnatý, což pak vede k rozkladu vody v elektrolytu. V důsledku tohoto procesu se vodík produkuje na negativní desce a kyslík na pozitivní desce. Toto se obvykle označuje jako výboj plynu, což by měl být první signál, který odpojí baterii od usměrňovače.

Jak se vyhnout nebezpečí výbuchu během nabíjení?

Při nabíjení baterie vzniká hořlavý a výbušný plyn. Důležité je, že se plyn vyvíjí během nabíjení usměrňovačem, např. v garáži a během jízdy, když je baterie nabíjena alternátorem. Z výše uvedených důvodů je velmi špatný nápad ohýbání se s cigaretou nad motorem nebo rozsvícení motorové komory zapalovačem. Problém se může objevit také v případě přebití baterie. Pokud používáte poškozený nebo nesprávný usměrňovač, který není vybaven ochrannými elektronickými opatřeními proti přebíjení, a zapomněli jste jej odpojit, může to vést k převrácení elektrolytu. K tomu může dojít i během jízdy, pokud je regulátor napětí poškozen. Požár může být také způsoben zkratem, ke kterému může dojít, pokud se nabíječku nepodaří správně připojit nebo při pokusu o nastartování automobilu zatlačením nebo použitím kabelů.

Co znamená potřeba často nabíjet baterii?

Mezi největší nepřátele jakékoli baterie patří dlouhodobé vybití, nedostatečné nabití nebo přebití. Jakékoli narušení přirozeného cyklu baterie negativně ovlivňuje její životnost a výkon. Důvody mohou zahrnovat nesprávné použití automobilu nebo příliš slabý nebo příliš silný nabíjecí proud. Někdy může dojít k náhodnému vybití baterie, například použitím topení při zastávce. Pokud je to možné, měli byste ji plně nabít co nejrychleji.


Pokud ponecháte baterii vybitou dlouhou dobu, dojde k sulfataci. Samozřejmě můžete použít propojovací kabely, nastartovat motor a dobíjet baterii za jízdy, ale to nemá dobrý vliv na životnost. Je lepší použít kvalitní usměrňovač.

Pokud i nová baterie renomované zančky vykazuje známky krátkodobého opotřebení po krátké době používání, může to být vadná elektrická instalace v automobilu. K odstranění problému někdy stačí vyměnit starý zemnicí kabel automobilu.

Doporučení od Motointegrator

Zobrazit všechny návody

Máte problém s autem? Objednejte si návštěvu v nejbližším autoservisu

Podívat se na všechny autoservisy