Oleje, kapaliny a maziva
Kolik oleje byste měli nalít do motoru?
Olej v motoru je jako krev v lidském těle. Hraje klíčovou roli. Bez ní není pohonná jednotka schopna správně fungovat. Příliš mnoho oleje je nevhodné, zatímco příliš málo z toho může vést k selhání. Kolik oleje byste měli nalít do motoru? Jak důležitá je jeho role v autě a jak se opotřebuje?
Motointegrator
01/12/2016
Jak důležitý je motorový olej?
Jak bylo uvedeno v úvodu, hraje olej v provozu motoru klíčovou roli, jelikož mazací systém lze srovnávat s oběhovým systémem u lidí. Jeho správné fungování zaručuje dlouhou životnost. Nedbalost v tomto ohledu může způsobit nepříjemné následky. Použitý, starý nebo nekvalitní olej může poškodit mazací systém, jelikož jeho nedostatek nebo přebytek nevyhnutelně vede k selhání motoru. Obvykle je taková porucha velmi nákladná a v extrémních případech může dokonce zcela zničit pohonnou jednotku. Navzdory vzhledu motorový olej plní více funkcí. Primárním je samozřejmě mazání motoru. To minimalizuje tření mezi všemi pracovními prvky, tj. písty, ventily, spojovací tyče atd. Kromě toho má olej chladicí vlastnosti. Nedostatek oleje nejen zvyšuje tření mezi částmi, ale také (v důsledku tření) zvyšuje teplotu celé pohonné jednotky. Někdy stačí jen nedostatek oleje (ne nutně jeho úplná absence) zvýšit teplotu a tření na takovou úroveň, že způsobí nevratné poškození. Části, které se o sebe otírají, jsou nevratně deformované. Potom je nemožné je opravit a jediným řešením je kompletně vyměnit poškozené prvky. Z výše uvedených důvodů se doporučuje olej pravidelně vyměňovat a kontrolovat jeho stav. Zatímco se mnoho lidí spoléhá na příslušný ukazatel, který je informuje o nedostatečné hladině oleje v motoru, je mnohem lepším řešením postarat se o to sám. Nezáleží na tom, zda máte luxusní limuzínu nebo městské auto, mělo by to být povinností každého řidiče. Jak tedy zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
Jak zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
Zatímco většina mladých řidičů byla seznámena s postupem kontroly hladiny oleje v rámci svých kurzů na řidičský průkaz a poté i u zkoušek, ne každý si pamatuje jednotlivé kroky. Každý z těchto kroků je však důležitý.
Nejprve postavte auto na rovnou plochu. Jakýkoli sklon, např. při jízdě do sklonu garáže nebo karoserie se dvěma koly na chodníku může výrazně zkreslit skutečný výsledek. Mějte také na paměti, že kontrola by měla být prováděna s chladným motorem, např. několik minut po jeho vypnutí. Kontrola hladiny oleje s horkým motorem může být nebezpečná. A co víc, měli byste počkat, až celý olej steče dolů do olejové vany.
Dalším krokem je vyjmout měřidlo (obvykle označované jako „bajonet“) a opatrně jej otřít hadříkem nebo houbou, aby se odstranil olej. Poté zasuňte bajonet zpět do stejného otvoru a znovu jej pomalu vyjměte, abyste zkontrolovali polohu stopy oleje. Měřítko má dvě čáry označující minimální a maximální hladinu oleje. Nejlepší je, když je stopa oleje zhruba v polovině linie. A co se stane, když se hladina oleje blíží nebo překročí jednu z linií?
Příliš mnoho nebo příliš málo - co to znamená?
Jak jsme již uvedli, příliš mnoho i příliš málo oleje má nepříznivý vliv na provoz a životnost motoru. Pokud je hladina oleje nižší než minimální hladina na měření, může se stát, že auto, které povyskočí nárazem „spolkne“ velké množství vzduchu, což povede k dočasnému provozu bez mazání. Pokud je hladina oleje velmi nízká a motor pracuje v takových podmínkách po dlouhou dobu, může dojít k poškození jeho jednotlivých prvků a v extrémních případech může dojít k přehřátí nebo zadření motoru.
Příliš mnoho oleje má negativní dopad na těsnění. Po zahřátí se jeho objem zvětšuje a vyvíjí tlak na všechny těsnicí prvky. Příliš mnoho oleje navíc vede k nadměrné spotřebě paliva. Nedostatek oleje by měl být samozřejmě doplněn, což je mnohem jednodušší než vypuštění přebytku.
Množství oleje v motoru - kolik nalít?
Bohužel neexistuje žádné univerzální řešení nebo tip týkající se množství oleje, které by mělo být nalito do motoru. Může to být více než jeden litr pro větší pohonné jednotky a menší než jeden litr pro menší. Obvykle se jedná o jeden litr, ale podrobné informace o dané pohonné jednotce naleznete v příručce k vozu.
Je vhodné rozdělit olej do dávek a poté jej postupně doplňovat, aby se dosáhlo optimální úrovně, tj. zhruba v polovině mezi čarami na stupnici. Mnoho odborníků tvrdí, že hladiny oleje by se měly v zimě a v létě mírně lišit. V zimě by měla být hladina oleje zhruba třetinu vzdálenosti mezi linkami. Za těchto podmínek se motor zahřeje na pracovní teplotu o něco rychleji. V létě byste naopak měli nalít o něco více, tj. zhruba dvě třetiny vzdálenosti mezi linkami. I v horkých dnech tak bude motor lépe ochlazován. Měli byste však dávat pozor, abyste nepřeplnili olej. V takové situaci jej budete muset vypustit, což není vždy možné doma v garáži.
Jak často byste měli kontrolovat a doplňovat olej?
Odpověď je jasná a jednoduchá: podle potřeby. Pokud používáte auto hodně, kontrola oleje ani jednou za pár dní nebude příliš často. Pokud si však všimnete úniku oleje pod autem, měli byste provést kontrolu každý den a okamžitě navštívit k mechanika, aby chybu odstranil. Pokud máte podezření, že auto „absorbuje olej“, vyplatí se také častěji kontrolovat hladinu oleje a podle potřeby ji doplňovat.
Rovněž neexistuje univerzální řešení týkající se doplňování oleje, protože doplnění by mělo být provedeno podle potřeby k udržení správné úrovně mezi oběma liniemi. Nezapomeňte však, že olej nesmíte donekonečna doplňovat. Nezapomeňte pravidelně měnit celý olej v motoru!
Motor „absorbuje“ olej - měli byste si dělat starosti?
Je třeba vědět, že každý motor používá olej ve větší či menší míře. Vše záleží na technickém stavu, počtu najetých kilometrů nebo typu motoru. Některá starší auta s vysokým počtem najetých kilometrů mohou absorbovat až půl litru oleje na 1 000 kilometrů. Auta, která jsou nová a plně funkční, nevykazují spotřebu oleje ani po desítkách tisíc kilometrů. To však neznamená, že můžete zapomenout na celkovou kontrolu hladiny oleje.
Informace o spotřebě oleje naleznete také v příručce k vozu a jedná se o normální proces. Obvykle je to několik desetin litru na 1 000 km, ale tato čísla jsou ve většině případů nadhodnocena. Samozřejmě, pokud je spotřeba oleje vyšš než je uvedeno nebo pokud je na základě vašich vlastních pozorování něco špatně, vyplatí se zkontrolovat stav pohonné jednotky v autoservisu.
Jak bylo uvedeno v úvodu, hraje olej v provozu motoru klíčovou roli, jelikož mazací systém lze srovnávat s oběhovým systémem u lidí. Jeho správné fungování zaručuje dlouhou životnost. Nedbalost v tomto ohledu může způsobit nepříjemné následky. Použitý, starý nebo nekvalitní olej může poškodit mazací systém, jelikož jeho nedostatek nebo přebytek nevyhnutelně vede k selhání motoru. Obvykle je taková porucha velmi nákladná a v extrémních případech může dokonce zcela zničit pohonnou jednotku. Navzdory vzhledu motorový olej plní více funkcí. Primárním je samozřejmě mazání motoru. To minimalizuje tření mezi všemi pracovními prvky, tj. písty, ventily, spojovací tyče atd. Kromě toho má olej chladicí vlastnosti. Nedostatek oleje nejen zvyšuje tření mezi částmi, ale také (v důsledku tření) zvyšuje teplotu celé pohonné jednotky. Někdy stačí jen nedostatek oleje (ne nutně jeho úplná absence) zvýšit teplotu a tření na takovou úroveň, že způsobí nevratné poškození. Části, které se o sebe otírají, jsou nevratně deformované. Potom je nemožné je opravit a jediným řešením je kompletně vyměnit poškozené prvky. Z výše uvedených důvodů se doporučuje olej pravidelně vyměňovat a kontrolovat jeho stav. Zatímco se mnoho lidí spoléhá na příslušný ukazatel, který je informuje o nedostatečné hladině oleje v motoru, je mnohem lepším řešením postarat se o to sám. Nezáleží na tom, zda máte luxusní limuzínu nebo městské auto, mělo by to být povinností každého řidiče. Jak tedy zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
Jak zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
Zatímco většina mladých řidičů byla seznámena s postupem kontroly hladiny oleje v rámci svých kurzů na řidičský průkaz a poté i u zkoušek, ne každý si pamatuje jednotlivé kroky. Každý z těchto kroků je však důležitý.
Nejprve postavte auto na rovnou plochu. Jakýkoli sklon, např. při jízdě do sklonu garáže nebo karoserie se dvěma koly na chodníku může výrazně zkreslit skutečný výsledek. Mějte také na paměti, že kontrola by měla být prováděna s chladným motorem, např. několik minut po jeho vypnutí. Kontrola hladiny oleje s horkým motorem může být nebezpečná. A co víc, měli byste počkat, až celý olej steče dolů do olejové vany.
Dalším krokem je vyjmout měřidlo (obvykle označované jako „bajonet“) a opatrně jej otřít hadříkem nebo houbou, aby se odstranil olej. Poté zasuňte bajonet zpět do stejného otvoru a znovu jej pomalu vyjměte, abyste zkontrolovali polohu stopy oleje. Měřítko má dvě čáry označující minimální a maximální hladinu oleje. Nejlepší je, když je stopa oleje zhruba v polovině linie. A co se stane, když se hladina oleje blíží nebo překročí jednu z linií?
Příliš mnoho nebo příliš málo - co to znamená?
Jak jsme již uvedli, příliš mnoho i příliš málo oleje má nepříznivý vliv na provoz a životnost motoru. Pokud je hladina oleje nižší než minimální hladina na měření, může se stát, že auto, které povyskočí nárazem „spolkne“ velké množství vzduchu, což povede k dočasnému provozu bez mazání. Pokud je hladina oleje velmi nízká a motor pracuje v takových podmínkách po dlouhou dobu, může dojít k poškození jeho jednotlivých prvků a v extrémních případech může dojít k přehřátí nebo zadření motoru.
Příliš mnoho oleje má negativní dopad na těsnění. Po zahřátí se jeho objem zvětšuje a vyvíjí tlak na všechny těsnicí prvky. Příliš mnoho oleje navíc vede k nadměrné spotřebě paliva. Nedostatek oleje by měl být samozřejmě doplněn, což je mnohem jednodušší než vypuštění přebytku.
Množství oleje v motoru - kolik nalít?
Bohužel neexistuje žádné univerzální řešení nebo tip týkající se množství oleje, které by mělo být nalito do motoru. Může to být více než jeden litr pro větší pohonné jednotky a menší než jeden litr pro menší. Obvykle se jedná o jeden litr, ale podrobné informace o dané pohonné jednotce naleznete v příručce k vozu.
Je vhodné rozdělit olej do dávek a poté jej postupně doplňovat, aby se dosáhlo optimální úrovně, tj. zhruba v polovině mezi čarami na stupnici. Mnoho odborníků tvrdí, že hladiny oleje by se měly v zimě a v létě mírně lišit. V zimě by měla být hladina oleje zhruba třetinu vzdálenosti mezi linkami. Za těchto podmínek se motor zahřeje na pracovní teplotu o něco rychleji. V létě byste naopak měli nalít o něco více, tj. zhruba dvě třetiny vzdálenosti mezi linkami. I v horkých dnech tak bude motor lépe ochlazován. Měli byste však dávat pozor, abyste nepřeplnili olej. V takové situaci jej budete muset vypustit, což není vždy možné doma v garáži.
Jak často byste měli kontrolovat a doplňovat olej?
Odpověď je jasná a jednoduchá: podle potřeby. Pokud používáte auto hodně, kontrola oleje ani jednou za pár dní nebude příliš často. Pokud si však všimnete úniku oleje pod autem, měli byste provést kontrolu každý den a okamžitě navštívit k mechanika, aby chybu odstranil. Pokud máte podezření, že auto „absorbuje olej“, vyplatí se také častěji kontrolovat hladinu oleje a podle potřeby ji doplňovat.
Rovněž neexistuje univerzální řešení týkající se doplňování oleje, protože doplnění by mělo být provedeno podle potřeby k udržení správné úrovně mezi oběma liniemi. Nezapomeňte však, že olej nesmíte donekonečna doplňovat. Nezapomeňte pravidelně měnit celý olej v motoru!
Motor „absorbuje“ olej - měli byste si dělat starosti?
Je třeba vědět, že každý motor používá olej ve větší či menší míře. Vše záleží na technickém stavu, počtu najetých kilometrů nebo typu motoru. Některá starší auta s vysokým počtem najetých kilometrů mohou absorbovat až půl litru oleje na 1 000 kilometrů. Auta, která jsou nová a plně funkční, nevykazují spotřebu oleje ani po desítkách tisíc kilometrů. To však neznamená, že můžete zapomenout na celkovou kontrolu hladiny oleje.
Informace o spotřebě oleje naleznete také v příručce k vozu a jedná se o normální proces. Obvykle je to několik desetin litru na 1 000 km, ale tato čísla jsou ve většině případů nadhodnocena. Samozřejmě, pokud je spotřeba oleje vyšš než je uvedeno nebo pokud je na základě vašich vlastních pozorování něco špatně, vyplatí se zkontrolovat stav pohonné jednotky v autoservisu.
