Oleje, kapaliny a maziva

Výměna oleje v převodovce

Péče o auto je ve většině případů receptem na jeho dlouhodobý bezporuchový provoz. Každý řidič by měl pamatovat alespoň na pravidelné kontroly a výměnu provozních kapalin a prvků, které se při každodenním řízení opotřebují.

Motointegrator
01/12/2016
Výměna oleje v převodovce

Nejdůležitější věcí, kterou musíte udělat, je samozřejmě výměna oleje. Pro mnoho řidičů to znamená pouze motorový olej. Jedná se o omyl, protože je stejně důležité vyměnit olej v převodovce.

Mýty o výměně oleje v převodovce

Zadřený motor je nejčastějším důsledkem nedbalosti spojené se starým olejem. Pokud nebudete dodržovat doporučení výrobce a zapomenete na výměnu oleje, může být porucha motoru velmi nákladným problémem. Řidiči, kteří nejsou automobilovými nadšenci, ale spíše považují svá auta za nástroj pro přepravu, si jen zřídka uvědomují nutnost výměny oleje v převodovce. Někteří lidé věří v pověry a tvrdí, že jsou to zbytečné výdaje. Mnoho řidičů si myslí, že výměna oleje v převodovce je nutností pouze u automobilů používaných ve velmi drsných podmínkách, např. taxíky, sanitky nebo policejní auta.

Proč vyměňovat olej v převodovce?

Olej v převodovce plní mnoho funkcí. Mazání jednotlivých prvků nejen podstatně snižuje tření, ale také ochlazuje vyhřívané podsestavy a také zmírňuje a tlumí zdvihy převodových stupňů. Kromě toho snižuje vibrace, chrání před korozí a udržuje vše čisté. Olej by měl mít správné parametry přizpůsobené konkrétnímu vozu. Různé typy budou použity pro převodovku v městském autě a sportovním voze nebo lehkém užitkovém vozidle, kde je zatížení vyšší. Olej nesmí napěňovat ani agresivně ovlivňovat těsnění a jiné nekovové prvky. Měl by také udržovat správnou konzistenci a mazací vlastnosti bez ohledu na teplotu.

Pokroky v technologii převodových olejů


Zdálo by se, že oleje před deseti lety jsou stejné jako dnes. Není většíhoomylu. Na první pohled může kapalina z let minulých vypadat stejně jako ta, kterou nyní můžeme najít na pultech obchodů, ale rozdíl je v detailech. Nebo konkrétněji ve výrobní technologii.

V posledních letech jsme byli svědky velmi rychlého vývoje přenosových technologií. Převodovky budou muset držet krok s pohonnými jednotkami, které jsou stále menší a silnější. Moderní 1,6-litrový vznětový motor generuje stejný výkon a točivý moment jako několikanásobně větší motor kamionu před několika lety. Dnešní převodovky musí zvládnout stejné síly s nesrovnatelně menšími rozměry. Menší rozměry také znamenají, že zatížení jsou soustředěna na menší plochu. To vše znamená, že převodovka (automatická nebo manuální) musí zvládnout velmi velká zatížení, což vyžaduje vynikající mazání.

To vše znamená, že olej z minulých let nemusí „bojovat“ proti tak tvrdým podmínkám, nedokáže zvládnout moderní převodovku. Výrobci proto museli vyvinout nové vzorce, které by dokázaly udržet přenos plně funkční po tisíce kilometrů. Nic však netrvá věčně. Proto je výměna oleje v převodovce tak důležitá.

První známky opotřebovaného oleje v převodovce

Jakmile si uvědomíme potřebu výměny oleje v převodovce, vyvstává zřejmá otázka: kdy to udělat? Když si všimneme prvních známek opotřebení oleje, je obvykle příliš pozdě na to, abychom se vyhnuli nákladným opravám. Z tohoto důvodu je lepší vyměnit olej dříve než později. To nám pomůže vyhnout se budoucím výdajům. V mnoha případech se ukáže, že najetých 50 000 kilometrů je ten pravý okamžik, ačkoli hodně záleží na způsobu používání a věku vozidla atd.

Po nějaké době ztratí své vlastnosti i kvalitní olej. Stárne poměrně pomalu, ale postupně a systematicky. Používáte-li manuální převodovku, ve které každá rychlostní stupeň zahrnuje hluk nebo broušení, signalizuje to opotřebení oleje a poškozenou převodovku. U automatické převodovky zahrnuje každá výměna rychlostního stupně s opotřebovaným olejem trhnutí a odpor. Mohou se objevit i jiné zvláštní zvuky.

Výměna oleje v automatické převodovce

Výrobci automobilů prohlašují, že olej nalitý do převodovky v továrně by měl stačit na celý životní cyklus automobilu. Protože je to poněkud ironické, můžeme reagovat stejným způsobem: ano, ale pouze v případě, že životní cyklus je 150 tisíc kilometrů. Nevíme, zda výrobci automobilů předpokládají tak krátkou životnost svých automobilů nebo že své zákazníky uvádí v omyl, aby mohli profitovat z oprav. Mnoho nezávislých odborníků a odhadců majetku tvrdí, že optimální počet najetých kilometrů, po kterém byste měli vyměnit olej v automatické převodovce, je cca. 60 - 100 tisíc kilometrů. Další výměny by měly být prováděny častěji, tj. po 40 - 60 tisíc kilometrech. Čím je vůz starší, tím častější je výměna, tj. dokonce každých 30 – 40 tisíc kilometrů. Dobře, ale jak vypadá samotný proces?

Výměna oleje v automatické převodovce bohužel není snadná, takže celý proces je poněkud nákladný. Přesto bude cena nižší než v případě opravy nebo výměny poškozené automatické převodovky. Ve většině případů jsou moderní automatické převodovky navrženy tak, že je nutné při výměně oleje je kompletně rozebrat.


Svěřte výměnu oleje v automatické převodovce profesionálům

Pokud tak neučiníte, bude to mít za následek zanechání zbytků starého oleje ve vozidle. To zase urychluje opotřebení nového oleje. Proto je vhodné svěřit úkol mechanikovi, který se specializuje na takové opravy. I když se můžete rozhodnout použít poloviční míru, tj. vyměnit kolem 60 procent oleje za nový (zbytek zůstává rozhodující), nezapomeňte, že příští změna bude muset být provedena mnohem dříve.

Profesionálnímu mechanikovi bude stačit jen podívat se na barvu a konzistenci opotřebovaného oleje a posoudit stav převodovky. Chladicí kapalina se někdy dostane do oleje převodovky prostřednictvím opotřebených těsnění, což dramaticky snižuje jeho trvanlivost a ovlivňuje vlastnosti. Rovněž stojí za to zkontrolovat přítomnost náplně olejového filtru - měl by to být velmi rušivý signál, který naznačuje značné opotřebení převodovky.

U automatické převodovky může nesprávný olej způsobit vážnou poruchu nebo v extrémních případech selhání převodovky. Výběr správného oleje je bohužel velmi obtížný. Někdy daný výrobce používá různé varianty ve stejného druhu oleje, které, což je horší, jsou  dostupné pouze v autorizovaných opravnách. Z tohoto důvodu byste se měli před návštěvou opravny pokusit přesně zjistit, jaký olej je v převodovce vašeho automobilu.

Výměna oleje v manuální převodovce

U ruční převodovky je celý proces mnohem jednodušší, proto nedbalost v tomto ohledu má mnohem méně závažné důsledky. Především uvnitř jsou silné magnety, které zachycují kovové výplně vytvořené během používání. Výměna opotřebovaného oleje navíc nevyžaduje demontáž celé převodovky. Z tohoto důvodu není celý proces tak složitý jako v případě automatické převodovky. Stále však musíte být opatrní, protože není vhodný každý olej. Přestože se obvykle používají třídy olejů API GL-4 a GL-5, existují i výjimky. Pokud máte pochybnosti, obraťte se na odborný servis.

Doporučení od Motointegrator

Zobrazit všechny návody

Máte problém s autem? Objednejte si návštěvu v nejbližším autoservisu

Podívat se na všechny autoservisy