Kas hakkad ise akut vahetama?

Vanasti oli auto aku lahti ühendamisel suurimaks probleemiks salvestatud raadiokanalite kadumine, nüüdisaegsel sõidukil võib kõik tuksi minna, sest enamikke protsesse juhib arvuti, mis omakorda vajab täpset infot, sh aku kohta.

Ei saa ilma diagnostikaseadmeta

Näide elust enesest: 2002. aasta Škoda Fabial, mis on tänasega võrreldes vana ja lihtne auto, ei saa akut lihtsalt niisama vahetada: Fabia drosselklapp vajab pärast akult juhtmete maha võtmist või aku tühjakssaamist uuesti arvutiga nullimist, et mootor puterdama ei hakkaks.
Kui juba “vanakesel” on omad nipid, mis siis rääkida keerukaid arvuteid täislaotud kaasaegsetest autodest, mis on ülitundlikud ja agarad nõudma iga liigutuse logisse märkimist.
Enamasti peab aku vahetuse uuema sõiduki juhtajus vähemalt registreerima, st autole tuleb öelda, et paigaldati uus aku. Mudelite lõikes on vajadused erinevad, kuid erikohtlemist vajab lõviosa tänapäevastest sõidukitest ja talupojamõistusest üksnes ei piisa.
Alati ei piisa sellestki, kui sõidukil on pardal nutikad aku laetust ja tervist jälgivad süsteemid nagu näiteks BMW IBS nimeline süsteem, registreerima peab uue aku ikkagi.

Aku registreerimine või lausa kodeerimine

Akut vahetades on oluline, et uus energiasalvesti oleks samade parameetritega ning sama tüüpi: näiteks happeaku toimimise põhimõte on erinev AGM aku omast ning ilma õigete algandmeteta ei pruugi sõiduk näiteks osata reguleerida laadimispinget.
Kui mõni parameeter, näiteks aku mahutavus, vahetusel muutub, siis ei piisa keerulisemates autodes ainult selle registreerimisest, vaja võib olla kodeerimist või programmeerimist, et õiged andmed sõiduki ajusse sisestada.
Keda teema süvitsi huvitab, siis tasub vaadata margihuviliste foorumitesse, fännid valdavad üllatavalt palju know-how’d. BMW, Mercedes-Benz ja Audi on ühed pirtsakamatest, ja et nende fännkond on lai, leiab piisavalt arutelusid.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et kaasaegsed sõidukid on sedavõrd tundlikud ja keerukad süsteemid, et “nurgatagusemad” remonditöökojad ei pruugi aku vahetamisega kaasnevate protseduuridega hakkama saada, rääkimata ise kodus aku vahetamisest.
Et akut võimalikult harva vahetada, loe autoakule tervislikust käitumisest siit. Viis nippi auto aku eluea pikendamiseks leiab Acceleristast.

Aku vahetamine: kas autoteeninduses või iseseisvalt?