ABS-pumba taastamine

Mis on ABS-süsteemi roll?

ABS-süsteem takistab auto rataste blokeerumist järsu pidurdamise ajal. ABS-süsteemiga varustatud auto jääb manööverdamisvõimeliseks ka tugeva pidurdamise ajal, võimaldades juhil takistusest mööda minna, samal ajal kui auto aeglustub märkimisväärselt. Kõik kaasaegsed autod on kohustuslikult varustatud ABS-süsteemiga. ABS-süsteemiga varustatud pidurid töötavad põhimõtteliselt samamoodi nagu tavalised pidurid, kuid need on varustatud ABS-pumbaga, mida nimetatakse ka modulaatoriks ja mis on paigaldatud hüdraulikasüsteemi. Pump kontrollib pidurisüsteemis rõhku, kui ABS-kontroller tuvastab ratta libisemise.

Kuidas ABS-pump töötab?

ABS-pump koosneb elektrimootorist, elektromagnetilistest ventiilidest ja alusest, mille külge on ühendatud pidurivoolikud. ABS-pumpa ei saa parandada ja defekti korral tuleb see välja vahetada. Vahetusprotsess on keeruline, kuna see nõuab spetsiaalse tööriista abil pidurivoolikute lahtiühendamist, millele järgneb elektrikaablite ja lõpuks ka pumba enda lahtiühendamine.

Mida meeles pidada?

Pärast vana pumba lahtiühendamist ja uue ühendamist tuleb süsteem täita uue pidurivedelikuga ni õhutada. Õhu eemaldamiseks ABS-süsteemist on vaja diagnostikatestrit, mis kontrollib pumba ventiilide avanemist, võimaldades õhu eemaldamist kõigist selle ahelatest. Lõpuks tuleb teha proovisõit, et veenduda pidurite õiges töös ja vaadata, et asendamise ajal lahti ühendatud elementidest pidurivedeliku ei lekiks.