Kütteseadme vahetamine
Iga auto on varustatud küttesüsteemiga. Selle keskne seade on kütteseade. Kütteseade on oma struktuuri ja töö poolest väga sarnane radiaatoriga. Jahutusvedelik voolab läbi radiaatori ja ventilaator transpordib kuuma õhu salongi. Enamasti pole radiaatori vahetamine lihtne, kuna see asub armatuurlaua taga, mille eemaldamine nõuab arvukate kinnituste lahti keeramist. Kütteseadme rikke kõige levinum põhjus on lekked.
Soovitused
- Kui auto soojenemist oodates tunnete jahutusvedeliku selget, magusat lõhna või märkate liigset akende udu, tähendab see, et kütteseade on katki
- Lekkiv küttekeha võib kahjustada kogu jahutussüsteemi
Teenuste ulatus
- Jahutusvedeliku eemaldamine süsteemist
- Nõutavate armatuurlaua elementide eemaldamine
- Kütteseadme eemaldamine
- Uue kütteseadme paigaldamine
- Kontrollige, kas jahutussüsteem töötab korralikult
- Armatuurlaua elementide sobitamine oma kohale
Leidke autoteenindus
Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust kütteseadme vahetamine mõnes teie riigi suurimas linnas
Lisainfo teenuse kohta
Mis on kütteseadme roll?
Jahutussüsteem eemaldab mootorist liigse kuumuse ja soojendab auto sisemust. Seda tehakse küttekeha abil, mis on radiaatoriga väga sarnane. See paigaldatakse autokabiini sisse ventilatsiooni- ja küttesüsteemi osana. Kütteseadmest läbi voolav kuum jahutusvedelik põhjustab selle kuumenemise, samal ajal kui õhutusventilaatorist õhk soojendab kütteseadme kaudu voolates. Nii töötab teie auto küttesüsteem.
Millal tuleks kütteseadet vahetada?
Kütteseadet mõjutavad muutuvad temperatuurid ja jahutussüsteemi rõhk. See kaotab järk-järgult tiheduse, et lõpuks kokku variseda, lekitades jahutusvedeliku salongi, mille tulemuseks on iseloomulik, magus lõhn ja seestpoolt akende kiire udusus. Vigastatud kütteseade tuleks võimalikult kiiresti välja vahetada, kuna see mitte ainult ei anna salongile soojust, vaid võib jahutusvedeliku lekete tagajärjel kahjustada ka jahutussüsteemi ja mootori ülekuumenemist.
Kuidas kütteseadet vahetatakse?
See lükkub edasi sõltuvalt autost. Kuid paljudel juhtudel nõuab see armatuurlaua lahti võtmist, millele järgneb kütteseadme korpuse eemaldamine ja jahutusvedeliku voolikute lahtiühendamine. Jahutusvedeliku salongi lekkimise vältimiseks on hea mõte kõigepealt sellest välja lasta. Seejärel asendatakse vana kütteseade uuega ja kõik varem lahti võetud elemendid paigaldatakse tagasi oma kohale. Pärast jahutusvedeliku täitmist lülitatakse mootor sisse, et kontrollida auto kütmise toimimist. Jahutussüsteemi iga remont on suurepärane võimalus kontrollida, kas jahutusvedeliku kontsentratsioon on piisav, et kaitsta seda keemise ja külmumise eest kindlaksmääratud temperatuurivahemikus.