1. Kodu
  2. Teenused
  3. Vedrustus
  4. Roolivõimendi vedeliku vahetus

Roolivõimendi vedeliku vahetus

Roolivõimendi vedeliku vahetus

Roolivõimendi vedeliku taset tuleks regulaarselt kontrollida ja vedelikku ise vahetada iga 60 tuhande kilomeetri järel. Vedeliku vahetamise kulud on üsna madalad, seetõttu soovitame teil lasta see teha professionaalsel garaažil, mitte riskides ise autoga kahjustada oma autot. Liiga vähe vedelikku süsteemis või selle liigne saastumine võib roolivõimendi pumpa pöördumatult kahjustada ja oluliselt mõjutada teie auto manööverdamisvõimet.

banner-slide-0

Soovitused

  • Vedeliku vahetamisel kasutage alati tootja soovitatud tooteid
  • Ärge segage eri klasside vedelikke
  • Kui rataste pööramisel kuulete mootorikambrist välja iseloomulikku kiunuvat heli, on see märk, et pump on katki.

Teenuste ulatus

  • Vedeliku paisupaagist eemaldamine
  • Lisades nii palju uut vedelikku kui vaja
  • Süsteemi lekete ja nõuetekohase toimimise kontrollimine

Leidke autoteenindus

Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust roolivõimendi vedeliku vahetus mõnes teie riigi suurimas linnas

Lisainfo teenuse kohta

Mis on roolivõimendi roll?

Roolivõimendi hõlbustab rooli pööramist. Süsteem koosneb hüdropumbast, mis töötab mootoriga ühendatud rihmajami abil, voolikutest ja juhtventiilist, mis moodustavad roolimehhanismi lahutamatu osa.

Kuidas roolivõimendi töötab?

Süsteem on täidetud hüdraulilise vedelikuga, mis surutakse roolivõimendi pumba tekitatud rõhu abil roolilatti, et hõlbustada rataste pööramist. Nagu iga teine ​​vedelik, kulub hüdraulikaõli järk-järgult ja saastub. Seetõttu vajab see regulaarset vahetamist.

Kuidas vahetatakse roolivõimendi vedelikku?

Vedelik imetakse mootorikambris asuvast paisupaagist välja. Nii asendatakse ainult osa vedelikust, kuna osa sellest jääb voolikutesse ja roolimehhanismi. Järgmisena valatakse paisupaaki uus vedelik. Pärast mootori sisselülitamist tühjendatakse süsteem automaatselt. Protseduurile peaks järgnema proovisõit, et kontrollida süsteemi lekkeid ja tagada selle nõuetekohane toimimine.

Mida meeles pidada

Vedeliku vahetamata jätmine või sõitmine süsteemi ebapiisava koguse korral võib põhjustada pumba kinnijooksmise ja vajaduse see asendamise. Valesti töötav pump tekitab rataste pööramise ajal iseloomuliku kiunuvat heli. Saastunud vedelik võib ummistada ka rooliseadme juhtventiili kanaleid.

Vedelikku soovitatakse vahetada iga 60 tuhande kilomeetri või iga kahe aasta tagant. Vedelik peab vastama kasutusjuhendis toodud tootja soovitustele.