Opseg usluga vezanih uz ovjes motocikla:
- mijenjanje ulja u vilicama
- zamjena brtvi i čahura vodilice vilica
- zamjena prigušnog umetka vilice (dodatnim, često podesivim)
- zamjena opruge vilice drugom oprugom
- regeneracija stražnjeg amortizera
- zamjena ležajeva stražnje okretne poluge
- zamjena, podmazivanje i modifikacija sustava poluga
- podešavanje sportskog ovjesa (amortizacija, zamjena opruga i ulja)
- ispitivanje stražnjih amortizera na namjenskom postolju
Element koji zahtijeva najviše pažnje je prednja vilica. Nažalost, većina motociklista čeka na servis dok se ne pojave curenja, što je pogreška. Ne zaboravimo da proizvođači preporučuju povremenu promjenu ulja, čak i ako je ovjes čvrst. Obično se preporučuje svakih 20-40 tisuća km. Kod jako korištenih motocikala - na cesti ili u sportu - to bi trebalo činiti mnogo češće. Ako dođe do curenja, potrebno je zamijeniti brtve za ulje i prašinu. Međutim, kako bi takav popravak bio jednako izdržljiv kao tvornički, također je vrijedno odmah instalirati set vodilica.