Kočiona buka je manja uz Ferodo kočione komponente

ŠTO JE KOČIONA BUKA?

Kočna buka obično potječe od vibracija na sekciji unutar dijela kotača vozila - između gume i spoja na šasiju. Ova vibracija može potjecati iz bilo kojeg dijela, od ležaja kotača do kuglastog zgloba – to nije uvijek uzrokovano samom kočionom pločicom, iako se to često za to krivi. Unutar samog kočionog sustava normalno je osjetiti nekoliko vibracija unutar kočionog sustava, ali često se one ne čuju, ni zbog frekvencije, ni zbog intenziteta. Tek kad se vibracije pojačaju, čuje se buka.

KOČIONA BUKA PREMA ISKUSTVIMA VOZAČA

ŠTO UZROKUJE BUKU?

Kada je intenzitet buke vrlo visok, to je zbog efekta "pojačanja" zbog preklapanja frekvencija impulsa i "rezonantne frekvencije" nekih dijelova kočionog sistema. Drugim riječima, dvije ili više vibracija događaju se istovremeno, ili jedna vibracija povećava intenzitet i, kada se postavi na disk, kočiona pločica djeluje kao mikrofon - pojačava buku i čini da se vibracija čuje.

NISKOFREKVENTNE VIBRACIJE - TREŠNJA

OPIS

Duboka buka frekvencije ispod 300 Hz. Obično potječe od makrovibracija komponenata kočionog sistema, npr. diska

UZROK

» Loša tolerancija

» Loša montaža na glavčinu

» Prekomjerna varijacija debljine diska (DTV). PAŽNJA: provjeriti 10 točaka po dijametru kako bi se ustanovila ukupna razlika u debljini.

» Oštećenje diska

RJEŠENJE

Zamijeniti disk (slika 1): (a) postojeća oštećenja diska mogu uzrokovati vibracije, ili (b) vibracije uzrokovane lošom montažom diska na

glavčinu je možda oštetila disk. Također je poželjno očistiti i podmazati sve površine kočionog sistema u skladu s uputama proizvođača vozila.

SREDNJEFREKVENTNE VIBRACIJE – CVILJENJE

OPIS

Buka sa frekvencijom u opsegu 300 - 5.000 Hz. Obično nastaje zbog mikrovibracija u klipu čeljusti ili u drugom dijelu podvozja vozila.

UZROK

• Otežano kretanje klipa čeljusti i / ili kliznih dijelova jedne od čeljusti
• Neusklađenost radne površine diska bilo zbog nepravilne montaže ili izbrazdanost od frikcionog materijala
• Greške u montaži pločice-uglavnom kod usjmerenih pločica
• Pogrešno postavljanje mogućih ublaživača buke (npr podloške itd.)
• Debljina diska je manja od minimalne propisane debljine (slika 2)

RJEŠENJE            

Očistite i podmažite površine dijelova čeljusti koji ne klize pravilno

Izvršite odgovarajuće radnje kako biste osigurali da ravnina diska, nakon što se postavi na glavčinu, ostane unutar tolerancije od 0,1 mm (slika 3). Očistiti površinu glavčine, obraditi površinu diska itd.

Zamijenite disk

Pravilno postavite kočione pločice

Pravilno postavite podloške I ostale dodatke

Prigušite intenzitet vibracija koristeći podloške ili kočione pločice sa svojstvima redukcije buke.

VISOKOFREKVENTNE VIBRACIJE – ŠKRIPANJE

OPIS

Buka sa frekvencijom većom od 5 kHz

UZROK

Postoji nekoliko mogućih ishodišta „škripanja“, ali najčešće su molekularne vibracije unutar  fricionog materijala, tokom apikacije na kočioni disk

RJEŠENJE

Zamijenite set kočionih pločica. Također provjerite jesu li dodaci (npr. kopče čeljusti) ispravni i jesu li pravilno postavljeni