1. Početna stranica
  2. Auto-moto članci
  3. Savjeti za održavanje
  4. Remen razvoda i njegovi kvarovi. Kako nastaju kvarovi, koje su posljedice i kako ih izbjeći?
Savjeti za održavanje

Remen razvoda i njegovi kvarovi. Kako nastaju kvarovi, koje su posljedice i kako ih izbjeći?

Remen razvoda (zupčasti remen) je najvažniji radni dio većine današnjih benzinskih i dizel motora. Kvar remena razvoda može dovesti do potpunog uništenja automobilskog motora. Što dovodi do oštećenja remena razvoda (zupčastog remena) u automobilu? Što obavezno vozač automobila treba imati na umu?

Motointegrator
24.05.2023.
Remen razvoda i njegovi kvarovi. Kako nastaju kvarovi, koje su posljedice i kako ih izbjeći?

Za početak, moramo objasniti koju ulogu vrši remen razvoda. Simptome kvara remena i uzroke tih kvarova predstavit ćemo u nastavku.

Remen razvoda – njegova uloga u motoru

Jedan od najvažnijih sustava, koji ima ključno značenje za rad motora je sustav razvoda. Koja je njegova uloga?

  • Upravlja dovođenjem svježeg zraka do svakog cilindra pomoću otvaranja i zatvaranja usisnih ventila;
  • Upravlja procesom uklanjanja ispušnih plinova iz svakog cilindra pomoću otvaranja i zatvaranja ispušnih ventila.

Rad sustava razvoda mora biti savršeno usklađen s radom radilice i ispravnim položajem klipova u pojedinim cilindrima, u određenom vremenskom razdoblju.

U jednom od najpopularnijih rješenja, primijenjenih u današnjim motorima, usisni i ispušni ventili se otvaraju i zatvaraju radom “bregova” bregaste osovine (ili na bregastim osovinama, ako su dvije).

Čemu služi remen razvoda? On prenosi pogon sa zupčanika, učvršćenog na radilici, na zupčanik, učvršćen na bregastu osovinu (ili na dva zupčanika, ako se primijenjuju dvije bregaste osovine).

Zašto se primijenjuje zupčanik? Kao što smo ranije spomenuli, cijeli rad razvoda mora biti idealno sinkroniziran s kretanjima klipova. Zato remen sadrži specijalne zube. Tijekom montaže novog remena razvoda, neizmjerno je važno postavljanje i obustavljanje svih zupčanika (radilice i bregaste osovine) u skladu s oznakama (obilježjima), navedenim na kućištu motora.

Što se događa ako dođe do pomaka koluta tijekom montaže? Sustav razvoda će raditi nepravilno, što će izazvati probleme s pokretanjem pogonske jedinice i njenim otežanim radom (motor će biti znatno slabiji). U krajnjem slučaju može doći do uništenja motora.

Remen razvoda mora biti pravilno nategnut tijekom rada. O tome brigu vodi natezač, te dodatni elementi za provođenje, tzv. rolice.

Osim prijenosa pogona na bregastu osovinu, remen razvoda također pogoni dodatne uređaje, koji imaju ogroman utjecaj na ispravan rad motora. To je pumpa rashladne tekućine (ključni element sustava hlađenja, koji osigurava kretanje rashladne tekućine).

Remen razvoda (zupčasti remen) je potrošni element, ograničenog vijeka trajanja. Svaki proizvođač automobila u kojem se koristi remen razvoda, definira maksimalan period njegova vijeka trajanja, a to čini na nekoliko načina.

  • Proizvođač određuje maksimalnu prijeđenu kilometražu, nakon koje remen treba u potpunosti zamijeniti (npr. prva zamjena nakon 120 000 km, svaka sljedeća nakon 60 000 prijeđenih km) ili maksimalan vremenski period nakon kojeg remen treba zamijeniti (npr. nakon 5 g.). Remen se mijenja ovisno o tome što će prije nastupiti (ako auto dosegne određenu kilometražu ili ako prođe vremenski period koji je proizvođač naveo).
  • Proizvođač određuje kilometražu nakon koje treba izvršiti pregled remena tijekom servisa (npr. svakih 30 000 km) i zamijeniti ga u slučaju opažanja oštećenja. U tom slučaju definirano je također granično vrijeme, pod čijim utjecajem remen treba bezuvjetno zamijeniti (npr. svakih 5 g.).

Remen treba zamijeniti u slučaju montaže nove pumpe rashladne tekućine, nove pumpe ulja, onečišćenja remena uljem ili rashladnom tekućinom. Demontirani remen nikako nemojte ponovno montirati. Nikada ne koristite polovne demontirane remene, već uvijek odaberite nove, odabrane sukladno preporukama proizvođača automobila.

Za pojedine modele automobila se svakako isplati poslušati savjete mehaničara. U većini slučajeva mehaničari preporučuju skraćivanje intervala zamjene remena razvoda, čak upola, u odnosu na preporuku proizvođača.

Što se događa ako remen razvoda pukne? Pucanje remena razvoda može dovesti do potpunog uništenja motora, te proizvesti veliku financijsku štetu.

Remen razvoda sastoji se od staklenih vlakana, ojačanih žicom i prelivenog specijalnom mješavinom gume s formiranim zubima, koji su ojačani teflonom ili tkaninom. Remen, odnosno kaučuk, od kojeg se sastoji guma korištena za proizvodnju remena, iznimno je osjetljiv na djelovanje eksploatacijskih tekućina, kao što je motorno ulje. Izuzetak je remen razvoda u motornom ulju, koji se nalazi u Ecoboost motorima, montiranim ispod hauba Ford automobila.

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2
banner-slide-3
banner-slide-4
banner-slide-5

Kvarovi remena razvoda i njihovi uzroci - Datum proizvodnje, način čuvanja i montaža

Koje važne informacije se nalaze na naljepnici remena razvoda? Datum proizvodnje, parametar koji je ključan za vijek trajanja remena razvoda.

Trajnost remena je strogo definirana i obično iznosi 5 godina od datuma proizvodnje. Zato je važno provjeriti paket remena pri svakoj kupovini.

Što još utječe na trajnost remena razvoda? To je svakako način održavanja. Remen razvoda ne smije se savijati i uvijati, izlagati suncu, onečistiti eksploatacijskim tekućinama i mastima ili biti mehanički oštećen.





Važan je način montaže remena razvoda, stoga za montažu uvijek posjetite stručnjaka za montažu. Amateri ne posjeduju odgovarajući alat, niti informacije vezane za moment pritezanja pojedinih vijaka. Da ne spominjemo “pritiskanje” remena na silu ili njegovu rastegnutost, zbog nemogućnosti odvrtanja natezača.

Kvarovi remena razvoda i njihovi uzroci - Oštećenja tijekom rada

Spomenut ćemo neke od najpopularnijih oštećenja remena razvoda tijekom eksploatacije.

  • Raslojavanje remena razvoda - leži na odvajanju slojeva remena sa zubima od žice.

Što je razlog kvara? Loša zategnutost remena. Blokiranje remena razvoda zbog kvara jednog od pogonjenih elemenata, npr. uništenja pumpe rashladne tekućine.

Onečišćenje remena motornim uljem (može se dogoditi ako je oštećena brtva radilice ili bregaste osovine).

  • Na remenu nedostaje nekoliko zuba.

Koji je razlog tome? Najčešće zbog kvara ili prekida jednog od pogonjenih elemenata motora. Do tog problema može doći kada se u automobilu mijenja remen razvoda, ali mehaničar ostavlja staru pumpu rashladne tekućine. To je pogrešno. Za većinu automobila prodaju se specijalni setovi koji se sastoje od remena, pumpe rashladne tekućine, natezača i ostalih elemenata.

  • Deformacija zuba na remenu – zubi izgledaju tako da bi se svakog trenutka mogli odvojiti.

Razlog tome najčešće je prevelika napetost remena razvoda zbog loše postavljenog natezača. Razlog tome također može biti ranije spomenuti problem s uništenom komponentom koja pogoni remen.

  • Puknuće remena i njegov prekid rada.

Do puknuća može doći zbog onečišćenja remena motornim uljem, mehaničkog oštećenja ili montažom remena koji je bio savinut prije montaže. Remen se također može oštetiti zbog oštećenja jednog od pogonskih elemenata, zbog velikog opterećenja ili nepravilne montaže.

  • Nedostatak zuba i materijala pod njima te vidljiva žica, čine sastavni dio remena razvoda.

Takva situacija se najčešće javlja, tamo gdje je remen bio vrlo malo opterećenje (uzrok mogu biti kvar ili loša montaža natezača).

  • Vidljiva jaka istrošenost remena, uz vrlo kratko vrijeme njegova rada

Uzrok takvog kvara najčešće su istrošene remenice (npr. pumpe ulja ili pumpe rashladne tekućine), prevelika napetost remena (najčešće zbog loše postavljenog natezača), ili vrlo visoka temperatura rada, izazvana lošim radom rashladnog sustava (što može biti povezano s oštećenom remenicom pumpe rashladne tekućine i njenim nepravilnim radom).

  • Puknuće je posljedica istrošenosti remena (slična je situacija i s klinastim remenom), koja nam potvrđuje potrebu njegove zamjene novim remenom.
Ako se puknuće dogodi znatno ranije od intervala zamjene koju je naveo proizvođač, potrebno je provjeriti druge razloge puknuća.

Razlog oštećenja može biti neodgovarajuća temperatura rada, najčešće vrlo visoka.

  • Istrošenost rubova remena na jednoj od strana, u obliku oštećenja ili deformacije.

Koji je uzrok tome? Najčešće loše montirani elementi za provođenje i natezanje remena: rolice, remenice i natezača. Uzrok može biti neodgovarajuća montaža tih elemenata.

Kao što smo ranije spomenuli, najčešći rezultat puknuća remena tijekom rada je gubitak sinkronizacije i kompletnog uništenja motora te sudaranje ventila s klipovima.

Što učiniti u slučaju preostalih, vidljivih oštećenja? Potrebno je čim prije posjetiti mehaničara, kako biste zamijenili remen i njegove popratne dijelove, u slučaju potrebe.



Kako izbjeći oštećenje remena razvoda?

Što učiniti kako ne bi došlo do kvara remena razvoda?

  • Remen razvoda može se kupiti samostalno, no uvijek treba odabrati odgovarajući remen za određen model automobila.
  • Prilikom svake zamjene remene obavezno zamijenite pumpu rashladne tekućine.
  • Isplati se kupovati kompletne setove razvoda, u čiji sastav se ubrajaju remeni, pumpe, natezači i dodatna oprema.
  • Potrebno se pridržavati rokova zamjene remena razvoda koje preporučuje proizvođač, a koje s vremenom treba znatno skraćivati.
  • Nakon kupovine polovnog automobila obavezno s njim zamijenite i motorno ulje te pogon razvoda.
  • Zamjenu remena razvoda uvijek treba prepustiti stručnjacima, koji posjeduju odgovarajući alat, pristup tehničkim informacijama proizvođača automobila (moment pritezanja svakog vijka, kilometražu remena itd.) i iskustvo. Neophodno je posjedovati odgovarajuće blokade razvoda, što onemogućuje pomicanje zupčanika tijekom montaže novog pogona razvoda.

U većini slučajeva potrebna je provjera svih elemenata pogona razvoda.

Zamjena razvoda je ključna radnja za ispravan rad i dulju izdržljivost motora. Čak i najmanje greške prilikom zamjene mogu dovesti do uništenja pogonske jedinice.

Zahvaljujući Motointegrator.com pronađite provjerene stručnjake, iskusan i dobro opremljen autoservis u svojoj okolici, u kojem će zamjena biti izvršena na odgovarajući način, u kratkom vremenu i sukladno preporukama proizvođača automobila.

Potrebno je tek nekoliko trenutaka da rezervirate svoj termin online putem u odabranom autorservisu.

Ne isplati se riskirati kvar na pogonskoj jedinici. Štoviše, jer je zamjena razvoda radnja koja se izvršava jednom u nekoliko godina.

Koristite našu Motointegrator tražilicu autoservisa i rezervirajte svoj termin još danas!

Motointegrator preporuke

Prikaži sve priručnike

Imate li problema s autom? Rezervirajte termin u najbližem autoservisu

Prikaži sve autoservise