mi-logo

Zamjena EGR ventila

Zamjena EGR ventila

Točna cijena servisa će biti poznata nakon procjene rada od strane autoservisa

Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova ili EGR ventil regulira količinu ispušnih plinova koja će se recirkulirati nazad u cilindre motora. Glavna ideja iza ovoga je da se dodatno ugrije usisani zrak na ulazu motora, smanji temperatura sagorijevanja i, kao posljedica, smanji količina emisija dušikovog-oksida (NOx). S EGR ventilom se može upravljati pomoću pritiska ili elektroničkim putem, dok kutevi otvaranja EGR ventila ovise o tipu i vrsti rada motora, odnosno većinom o temperaturama i opterećenjima kojima je motor podvrgnut. Najčešći kvar EGR ventila je povezan s nakupljanjem čađe u ventilu, a svaki kvar EGR-a se može prepoznati po nestabilnom radu motora, manjku raspoložive snage, ili po paljenju kontrolne lampice motora. Kada se ovo dogodi, ventil se mora ili očistiti ili zamijeniti.

Saznajte više
http://hr.bosch-automotive.com/hr/startpage_5/startpage_1
service info

Savjeti

  • Vožnja na nižem broju okretaja smanjuje životni ciklus EGR ventila
  • Izbjegavajte vožnju s neispravnim EGR ventilom kako bi spriječili ozbiljne kvarove motora
  • Deaktivacija EGR ventila u modernom automobilu može kroz dulji period prouzročiti ozbiljnije kvarove motora
media info

Raspon usluga

  • Uklanjanje elemenata (ovisno o tipu motora) koji zatvaraju pristup EGR ventilu
  • Uklanjanje EGR ventila
  • Čišćenje ili zamjena ventila
  • Poništavanje svih EGR grešaka u računalu

Autoservisi: Zamjena EGR ventila

Popularni gradovi
    Pronađite autoservis

    Opis servisne usluge

    Što je to EGR ventil?

    Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova, također poznat kao i EGR ventil, je uređaj ugrađen na razdjelnik ispuha. On regulira količinu ispušnih plinova koji se vraćaju u ulazni razdjelnik i ponovno prolaze kroz motor. Ispušni plinovi su usmjereni nazad u ulazni razdjelnik kako bi ugrijali već otprije usisani zrak i tako osigurali efikasnije isparavanje goriva, te smanjili temperaturu zapaljenja i količinu štetnih tvari u ispušnim plinovima. To su primarno tvari poput dušika i klorovodika. Količina ispušnih plinova koja se može preusmjeriti u motor bez da uzrokuje štetu istom ovisi o brzini rada i opterećenju motora. EGR ventil je uvijek pod kontrolom glavnog računala.

    Kako se zamjenjuje EGR ventil?

    Pošto je EGR ventil izložen visokom rasponu temperatura, plinova i čađe od ispušnih cijevi, on se može eventualno začepiti i pokvariti. U ekstremnim slučajevima, oštećeni EGR ventil može drastično smanjiti snagu motora ili ga čak potpuno onesposobiti. U ovom slučaju, ventil se mora zamijeniti. Zamjena ventila zahtijeva uklanjanje vijaka pomoću kojih je ventil pričvršćen na ulazni razdjelnik ispuha. Ti vijci mogu biti zaglavljeni tako da ih možemo prvotno poprskati s odstranjivačem hrđe kako bi olakšali njihovo odvijanje.

    Što trebamo zapamtiti?

    Kod ugradnje novog ventila, uvijek bi trebali postaviti novu brtvu, naravno, pod uvjetom da je proizvođač istu priložio. Nakon zamjene ventila, dijagnostičko računalo se mora spojiti na motor i poništiti sve greške prouzročene kvarom ventila. Mora se naglasiti činjenica da neke radnje čiste neispravne EGR ventile što samo privremeno otklanja problem. Drugi mehaničari samo blokiraju neispravne ventile što smanjuje životni ciklus motora te isto tako ima negativan utjecaj na okoliš.