- Početna stranica
- Usluge
- Vulkanizacija
- Krpanje guma
Krpanje guma
Metoda popravka guma ovisi o vrsti štete, od kojih su najčešći:
- Puknuće
- Rez
- Proboj
Većina šteta se mogu popraviti zakrpom, pod uvjetom da, nisu prevelike. Primjena zakrpe nije moguća u slučaju oštećenja bočnih strana guma.
Savjeti
- Provjerite datum izrade gume, pošto starije gume ne bi trebale biti popravljane jer su gumene previše istrošene, te ih treba zamijeniti novima
- Gume RunFlat imaju pojačani profil
- Popravak gume je jeftin, ali jednom oštećena, guma će imati nepovratan nedostatak koji može utjecati na udobnost vožnje
- Ljetne gume za osobna vozila
- Zimske gume za osobna vozila
- Ljetne gume za dostavna vozila
- Zimske gume za dostavna vozila
- Ljetne gume za SUV i 4x4 vozila
- Zimske gume za SUV i 4x4 vozila
Koraci u obavljanju usluge
- Click & Repair - najjednostavnija online kupovina i zamjena guma
- Uklanjanje neispravne gume s kotača
- Čišćenje mjesta uboda
- Krpanje rupe
- Postavljanje gume na kotač
Pronađite autoservis u Vašoj blizini
Pronađite autoservise koji nude uslugu krpanje guma u najvećim Hrvatskim gradovima.
Dodatne informacije o usluzi
Popravak guma!
Oštećena ili na drugi način ozlijeđena guma zahtijeva popravak. Postoji nekoliko načina na koji se guma može popraviti ovisno o vrsti i mjestu ozljede i željenoj tehnologiji popravka.
Kako se popravlja guma?
U većini slučajeva oštećena guma mora biti uklonjena s kotača, ali postoje i metode koje omogućuju popravak gume bez da ju skidate s felge.
Da biste to učinili, potrebna Vam je posebna traka, koju možete staviti unutar pukotine pomoću posebnog alata.
Ako se odlučite na tradicionalnu metodu, nakon uklanjanja gume s kotača, morate ju očistiti iznutra i staviti utikač na rupu. U slučaju određenih pukotina ili rezova također možete koristiti zakrpu.
Pravilno izvršeno popravljanje učinit će Vaše gume hermetične i prikladne za daljnju upotrebu.
Kako popraviti guma na licu mjesta?
U slučaju manjih pukotina, možete upotrijebiti sredstvo za brtvljenje u tekućem obliku, koje ubrizgavate u gumu pomoću komprimiranog zraka kroz gumeni ventil. Kako se kotač počinje okretati, raspršivač se ravnomjerno raspoređuje kako bi se stvorio tanki sloj koji brtvi pukotine unutar gume. Ovo je ad hoc rješenje koje Vam omogućuje nastavak putovanja.