mi-logo

Krpanje guma

Krpanje guma

Točna cijena servisa će biti poznata nakon procjene rada od strane autoservisa

Metoda popravka guma ovisi o vrsti štete, od kojih su najčešći:

  • Puknuće
  • Rez
  • Proboj

Većina šteta se mogu popraviti zakrpom, pod uvjetom da, nisu prevelike. Primjena zakrpe nije moguća u slučaju oštećenja bočnih strana guma.

Saznajte više
http://hr.bosch-automotive.com/hr/startpage_5/startpage_1
service info

Savjeti

  • Provjerite datum izrade gume, pošto starije gume ne bi trebale biti popravljane jer su gumene previše istrošene, te ih treba zamijeniti novima
  • Gume RunFlat imaju pojačani profil
  • Popravak gume je jeftin, ali jednom oštećena, guma će imati nepovratan nedostatak koji može utjecati na udobnost vožnje
media info

Raspon usluga

  • Uklanjanje neispravne gume s kotača
  • Čišćenje mjesta uboda
  • Krpanje rupe
  • Postavljanje gume na kotač

Autoservisi: Krpanje guma

Najpopularniji gradovi
    Autoservisi u Vašoj okolici

    Opis servisne usluge

    Popravak guma!

    Oštećena ili na drugi način ozlijeđena guma zahtijeva popravak. Postoji nekoliko načina na koji se guma može popraviti ovisno o vrsti i mjestu ozljede i željenoj tehnologiji popravka.

    Kako se popravlja guma?

    U većini slučajeva oštećena guma mora biti uklonjena s kotača, ali postoje i metode koje omogućuju popravak gume bez da ju skidate s felge.

    Da biste to učinili, potrebna Vam je posebna traka, koju možete staviti unutar pukotine pomoću posebnog alata.

    Ako se odlučite na tradicionalnu metodu, nakon uklanjanja gume s kotača, morate ju očistiti iznutra i staviti utikač na rupu. U slučaju određenih pukotina ili rezova također možete koristiti zakrpu.

    Pravilno izvršeno popravljanje učinit će Vaše gume hermetične i prikladne za daljnju upotrebu.

    Kako popraviti guma na licu mjesta?

    U slučaju manjih pukotina, možete upotrijebiti sredstvo za brtvljenje u tekućem obliku, koje ubrizgavate u gumu pomoću komprimiranog zraka kroz gumeni ventil. Kako se kotač počinje okretati, raspršivač se ravnomjerno raspoređuje kako bi se stvorio tanki sloj koji brtvi pukotine unutar gume. Ovo je ad hoc rješenje koje Vam omogućuje nastavak putovanja.