Lakiranje cijelog auta

Lakiranje cijelog auta

Prometna nesreća, neispravno izvedeni limarski radovi, izblijedjela boja, ogrebotine, udubine, korozija itd. mogu biti razlozi za lakiranje cijelog auta. Ako tako odlučite, pobrinite se da to učinite kod stručnjaka.

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2
banner-slide-3
banner-slide-4
banner-slide-5
banner-slide-6
banner-slide-7
banner-slide-8
banner-slide-9

Savjeti

  • Lakiranje cijelog automobila često zahtijeva zamjenu nekih elemenata karoserije s novim
  • Lakiranje karoserije zahtijeva preciznost i strpljenje
  • Boja laka bi trebala biti odabrana na temelju kodova proizvođača

Koraci u obavljanju usluge

  • Uklanjanje starog laka
  • Priprema automobila za nanošenje novog laka
  • Pokrivanje dijelova koji se ne moraju bojati trakom i folijom
  • Primjena temeljne boje
  • Primjena baze
  • Lakiranje
  • Poliranje karoserije

Dodatne informacije o usluzi

Kada lakirati automobil?

Lakiranje dijelova ili cijele karoserije, potrebno je poslije popravka ili izmjene dijelova nakon automobilske nesreće i oštećenja boje.

Neki dijelovi karoserije poput kućišta retrovizora, blatobrana, branika, moraju se skinuti s automobila kako bi se lakirali. Neke dijelove karoserije (npr. krov) se ne skidaju s automobila te se pri njihovim lakiranju ostali dijelovi moraju zaštititi posebnim folijama i trakama.

Kako izgleda lakiranje automobila?

Kod lakiranja dijela koji smo prethodno popravili, odnosno izravnali, uklanja se stari sloj boje a zatim se kao i kod novog dijela nanosi baza a poslije njenog sušenja i poliranja, temeljna boja.

Poslije sušenja i poliranja temeljne boje nanosi se lak, koji nakon sušenja, kao i prethodne slojeve, poliramo.

Što treba imati na umu?

Postoji nekoliko vrsta boja, od kojih svaka zahtijeva specijalistička znanja o svojstvima i načinu primjene. Lakirnica ima profesionalni alat za pružanje visokokvalitetnih lakirerskih usluga bez ikakvih neželjenih efekata, nastale pogrešnom upotrebom alata ili odabirom pogrešne boje.