mi-logo

Reparacija visokotlačne pumpe (Injekcijska pumpa goriva)

Reparacija visokotlačne pumpe (Injekcijska pumpa goriva)

Točna cijena servisa će biti poznata nakon procjene rada od strane autoservisa

Injekcijska pumpa je važna komponenta dizelskog motora, te ona isporučuje odgovarajuće doze goriva pod pravim kutom ubrizgavanja. Ove parametre upravlja ECU i regulator pumpe. Najčešći uzroci kvarova pumpe su goriva loše kvalitete, nedostatak goriva ili neadekvatno održavanje.

Saznajte više
http://hr.bosch-automotive.com/hr/startpage_5/startpage_1
service info

Savjeti

  • Kupujte gorivo samo na pouzdanim benzinskim postajama
  • Redovito mijenjajte filter za gorivo
  • Izbjegavajte vožnju na rezervi 
  • Kod mijenjanja pumpe goriva također je potrebno promijeniti filter za gorivo
media info

Raspon usluga

  • Uklanjanje pumpe
  • Rastavljanje pumpe
  • Čišćenje njenih komponenti
  • Provjera svake komponente
  • Zamjena neispravnih dijelova s novima
  • Ugradnja novih brtvila 
  • Izvođenje dijagnostičkog testa

Autoservisi: Reparacija visokotlačne pumpe (Injekcijska pumpa goriva)

Popularni gradovi
    Pronađite autoservis

    Opis servisne usluge

    Pumpa za gorivo je odgovorna za osiguravanje sustava za gorivo s pravim tlakom kako bi se omogućilo da mlaznice daju pravu količinu goriva u sustav. U benzinskim motorima, pumpa za gorivo obično se nalazi unutar spremnika za gorivo.

    U dizel motorima, spremnik za gorivo drži pomoćnu pumpu, a brizgaljka, koja stvara visoki tlak i kontrolira redoslijed otvaranja brizgaljki, nalazi se pored motora. Ako se pokvari pumpa za gorivo s benzinskim motorom, gorivo se ne dovodi u cijev za ubrizgavanje,te se motor ne može pokrenuti. U tom slučaju, pumpa mora biti zamijenjena. Ovisno o tipu vozila, mijenjanje pumpe zahtijeva uklanjanje spremnika goriva ili stražnjeg sjedala. Pumpa se nalazi pod posebnim pokrovom. U oba slučaja potrebno je odspojiti crijeva za gorivo i električne kabele. Zbog opasnosti od požara baterija mora biti odspojen prije popravka.

    Pumpa za gorivo obično je integrirana sa senzorom razine goriva, koji bi također trebao biti uklonjen iz spremnika za gorivo. U nekim modelima automobila, dovoljno je zamijeniti samo motor pumpe za gorivo. Svi gore navedeni elementi su postavljeni natrag u svoje mjesto obrnutim redoslijedom. Zbog činjenice da je uklanjanje pumpe za gorivo komplicirana procedura i da kvar pumpe može onemogućiti vaš automobil, ne smijete zanemarivati ​​prve znakove kvarova pumpe.

    Također se ne preporučuje voziti s niskom razinom goriva u spremniku, jer se pumpa za gorivo podmaziva gorivom čija nedovoljna razina može uzrokovati nedostatak podmazanosti i samim time i kvar pumpe.