1. Početna stranica
  2. Usluge
  3. Motor
  4. Zamjena zamašnjaka

Zamjena zamašnjaka

Zamjena zamašnjaka

Zamjena zamašnjak je složen i dugotrajan postupak, koji zahtijeva rastavljanje mjenjača i seta kvačila kako bi dobili pristup zamašnjaku. Pri zamjeni zamašnjaka dobra je ideja također provjeriti ležaj koji podupire radilicu i brtvu zupčanika, te ih zamijeniti ih ako je potrebno. Najčešći kvara zamašnjaka je oštećenje njegovog zupčanika spojenog na starter(anlaser).

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2
banner-slide-3
banner-slide-4
banner-slide-5
banner-slide-6
banner-slide-7
banner-slide-8
banner-slide-9
banner-slide-10

Savjeti

  • Set spojke, tj. kvačila treba mijenjati zajedno s zamašnjakom
  • Fiksni zamašnjakci su izdržljiviji od dvomasenih, čiji je životni vijek oko 100000 kilometara

Koraci u obavljanju usluge

  • Rastavljanje sustava prijenosa
  • Uklanjanje istrošenog seta kvačila
  • Uklanjanje zamašnjaka
  • Ugradnja novog zamašnjaka 
  • Postavljanje seta kvačila natrag na mjesto
  • Ponovno sastavljanje sustava prijenosa

Dodatne informacije o usluzi

Što je zamašnjak i koju ulogu igra?

Zamašnjak je postavljen na radilicu motora, na strani mjenjača. Uloga zamašnjaka je privremeno skladištenje kinetičke energije radilice između klipnih poteza. Zamašnjak dopušta rotaciju radilice dok niti jedan od klipova nije u položaju udarca. Zamašnjak je također opremljen zupčastim prstenom koji je spojen na motor startera kako bi pokrenuo motor.

Kada treba zamijeniti zamašnjak i kako se to radi?

Ako je oštećen, potrebno je zamijeniti zamašnjak. U tu svrhu morate ukloniti mjenjač i set kvačila. Neki automobili su opremljeni s dvomasenim zamašnjakom koji se sastoji od dva manja zamašnjaka, koji su povezani vibracijskim prigušivačem. Prigušivač ublažuje vibracije koje dolaze iz motora i sprječavaju njihovo prenošenje u mjenjač i druge elemente pogonskog sustava. Kvačilo se mora ukloniti da se dobije pristup vijcima koji drže zamašnjak na radilicu.

Što još trebate imati na umu?

Pri zamjeni zamašnjaka valjalo bi zamijeniti ležaj koji podupire radilicu i uljnu brtvu koja se nalazi iza prirubnice. Još jedna razumljiva stvar je da zamijenite također set kvačila kako ne biste morali rastavljati sustav pogona u slučaju kvara kvačila.