- Početna stranica
- Usluge
- Usluge za motore
- Dijagnostika i popravak sustava ovjesa motocikla
Dijagnostika i popravak sustava ovjesa motocikla
Ovjes motocikla jedna je od najvažnijih komponenti (nakon guma) koja osigurava sigurnost vožnje i pravilnu kvalitetu upravljanja. Opseg servisiranja ovih elemenata uključuje tipične popravke prednje vilice (jer je stražnji amortizer teoretski neuklonjiv), ležajeva i sustava poluge zakretne ruke, kao i sveobuhvatno podešavanje i regeneraciju pojedinih komponenti.
Savjeti
Element koji zahtijeva najviše pažnje je prednja vilica. Nažalost, većina motociklista čeka na servis dok se ne pojave curenja, što je pogreška. Ne zaboravimo da proizvođači preporučuju povremenu promjenu ulja, čak i ako je ovjes čvrst. Obično se preporučuje svakih 20-40 tisuća km. Kod jako korištenih motocikala - na cesti ili u sportu - to bi trebalo činiti mnogo češće. Ako dođe do curenja, potrebno je zamijeniti brtve za ulje i prašinu. Međutim, kako bi takav popravak bio jednako izdržljiv kao tvornički, također je vrijedno odmah instalirati set vodilica.
Koraci u obavljanju usluge
Opseg usluga vezanih uz ovjes motocikla:
- mijenjanje ulja u vilicama
- zamjena brtvi i čahura vodilice vilica
- zamjena prigušnog umetka vilice (dodatnim, često podesivim)
- zamjena opruge vilice drugom oprugom
- regeneracija stražnjeg amortizera
- zamjena ležajeva stražnje okretne poluge
- zamjena, podmazivanje i modifikacija sustava poluga
- podešavanje sportskog ovjesa (amortizacija, zamjena opruga i ulja)
- ispitivanje stražnjih amortizera na namjenskom postolju
Pronađite autoservis u Vašoj blizini
Pronađite autoservise koji nude uslugu dijagnostika i popravak sustava ovjesa motocikla u najvećim Hrvatskim gradovima.
Dodatne informacije o usluzi
Zamjena elemenata ovjesa Zamjena ulja i brtvi standardni je popravak koji zahtijeva demontažu ovjesa. Preinake su viša razina vožnje - zamjena amortizirajućeg sustava, opruga i sl. Posebna kategorija je preinaka odnosno regeneracija stražnjih amortizera. Regeneracija amortizera Standardno se ti elementi ne mogu rastaviti, ali se mogu popraviti u stručnom servisu. Posljednji element takve operacije je provjera amortizera na mjernoj stanici, koja će potvrditi ispravnost usluge.