Zamjena moto guma

Gume su jedna od najvažnijih komponenti motocikla. Njihova redovita izmjena i održavanje iznimno su važni. Osim čimbenika kao što su stupanj i način trošenja, vrlo je važno ne prelaziti dobnu granicu guma koja iznosi šest godina.

Savjeti

Zamjena guma za motocikle često je popraćena s nekoliko drugih aktivnosti, poput zamjene ventila, senzora tlaka ili zračnica (ako se koriste). Određeni servisi nude i uslugu krpanja probušene gume, iako proizvođači guma to izričito zabranjuju. Osnovne usluge vezane za izmjenu moto guma su:

zamjena guma
čišćenje rubova naplatka
zatezanje / zamjena žbica, centriranje kotača
zamjena ventila
zamjena senzora tlaka
statičko balansiranje
dinamičko balansiranje

Koraci u obavljanju usluge

Prvo je potrebno pronaći odgovarajuće gume za motocikl:

Vlasnici sportskih motocikala moraju relativno često mijenjati gume - stražnja moto guma često traje samo nekoliko tisuća kilometara. S druge strane, u slučaju manje snažnih kruzera, gume mogu biti vizualno dobre i do desetak godina, što međutim ne znači da zadovoljavaju osnovne sigurnosne zahtjeve. Stara guma ne jamči odgovarajuće prijanjanje, osobito na mokrom asfaltu. Kotači cestovnih motocikala također su uravnoteženi - te zamjenu guma treba vršiti redovito, bez iznimke i obzira na kapacitet i snagu motocikla.

Pronađite autoservis u Vašoj blizini

Pronađite autoservise koji nude uslugu zamjena moto guma u najvećim Hrvatskim gradovima.

Autoservisi Zagreb Autoservisi Split Autoservisi Rijeka Autoservisi Osijek Autoservisi Zadar Autoservisi Velika Gorica Autoservisi Slavonski Brod Autoservisi Pula Autoservisi Karlovac Autoservisi Sisak Autoservisi Varaždin Autoservisi Šibenik Autoservisi Dubrovnik Autoservisi Bjelovar Autoservisi Kaštela Autoservisi Samobor Autoservisi Vinkovci Autoservisi Koprivnica

Dodatne informacije o usluzi

Kako zamijeniti gumu na motociklu?

Zamjena gume čini se jednostavnom, ali nije. Prije svega, važno je pravilno poduprijeti motocikl tako da ostane stavilan nakon uklanjanja kotača. Radionica u kojoj se mijenjaju gume trebala bi u tom smislu biti pravilno pripremljena. Jednako je važan uređaj za mijenjanje guma koji mora biti prilagođen gumama za motocikle.

Neispravan uređaj za mijenjanje guma može oštetiti naplatak i gumu. Nakon uklanjanja kotača, trebalo bi očistiti naplatak od prljavštine i ostataka masti (u slučaju stražnjeg kotača). Ne montirajte gume na prljave naplatke. Nova guma je podmazana odgovarajućom specifičnom masti, čiji se višak mora ukloniti nakon montaže.

Kraj cijele operacije je balansiranje kotača. To može biti dinamičko (poput automobila) ili statičko. Statičko balansiranje kotača je puno popularnija metoda, a istodobno i točnija te se koristi u motosportu. Nakon postavljanja kotača ne zaboravite "napuhati" kočnice i provjeriti ispravnu napetost lanca.