Autószervizek, amelyek ezt a szolátatást nyújták: Akkumulátorcsere motorkerékpárban

            Megbízható autószervizt keres, amely Akkumulátorcsere motorkerékpárban szolgáltatással foglalkozik? Böngésszen árakat, értékeléseket & promóciókat 2 általunk javasolt autószervíznél. Találja meg a legjobb Akkumulátorcsere motorkerékpárban autószervizt!

            Egy modern motorkerékpárban az akkumulátor alapvető fontosságú alkatrész. A régebbi konstrukciók gyakran használtak szikraelszívókat, amelyek önállóan, akkumulátor nélkül is működhettek. Manapság gyakorlatilag minden motorkerékpár fel van szerelve egy generátorral ellátott elektromos rendszerrel, amelyhez egy akkumulátor jelenléte szükséges az áramkörben. A jármű akkumulátorának több feladata is van: a generátor által termelt áram felvétele és tárolása, az önindítóval való együttműködés, valamint az elektronikus rendszerek (néha egyszerűbb riasztórendszerek) memóriájának támogatása, amíg a motorkerékpár motorja nem jár. Álló helyzetben az elektronikus vezérlőrendszer memória tartalék rendszerei, de a riasztórendszerek is kis, állandó áramot vesznek fel. A parkolási árammérők normál szabványos értéke nem haladhatja meg a 40 mA-t. A motorkerékpár akkumulátorok kapacitása általában 3-15 Ah, így az ilyen áramszivárgás nem lehet hosszú távú, mivel az akkumulátor mélykisüléséhez és tönkremeneteléhez vezethet. A motorkerékpár akkumulátorát ezért különösen az évszakok közötti szünetben kell gondozni. Egyre több motorkerékpár-gyártó választja a gyári aljzatokat, amelyek lehetővé teszik az akkumulátorok egyszerű töltését. Ha a motorkerékpár nem rendelkezik ilyen felszereléssel, és az akkumulátorhoz való hozzáférés nehéz, akkor egy megfelelően hosszú elektromos kábelre szerelhet egy aljzatot, és azt egy kényelmes helyre rögzítheti.   Tudj meg többet a szolgáltatásról

            2 eredmények

            Mega Motors

            Pécs, 7629 Pécs

            +36 70 *** *** ***

             

            Üdvözlünk

            Cégünk a Mega Motors Kft. 1998.-ban alakult. Kezdetben egy bérelt helyiségben két alkalmazottal üzemelt. Piaggio, Gilera és használt motorok értékesítésével valamint szervizelésével foglalkozott.

            2000. májusában a 6.-os út mellett frekventált, jól megközelíthető helyen megnyitottuk szalonunkat. A szalon lehetővé tette, hogy a motorok mellett ruházati és kiegészítő termékeket is áruljunk. Ugyanebben az évben bővült termékkörünk: a Honda motorkerékpárok baranyai márkakereskedőjévé és szakszervizévé váltunk.

            2003. áprilisában nyitottuk meg új szekszárdi szalonunk, ezzel erősítendő pozíciónkat a régióban.

            A cég fejlődése bizonyítja életképességét, melyet erősít a jól képzett munkatársaink háttérmunkája. Az értékesítő folyamatosan megújuló naprakész tudása és vevőcentrikus hozzáállása, a szerelő profizmusa mely egy minden igényt kielégítő jól felszerelt szervizzel párosul. Ezt jól példázza folyamatosan bővülő elégedett ügyfélkörünk. Partnereink segítségével folyamatosan ellátjuk vevőinket alkatrésszel, kiegészítőkkel.

            Folyamatosan bővülő ügyfélkörünk eredményeként kijelenthetjük: Baranya, Somogy és Tolna megyében piacvezetők vagyunk. Ezt bizonyítja, hogy a 2000., 2001. és 2002.-es években mi bonyolítottuk le az ország legnagyobb Piaggio és Gilera forgalmát. Ezzel többször elnyertük az "Év Piaggio, Gilera forgalmazója" címet. A Honda márka bevezetése óta megkettőződtek a márkán belüli értékesítési eredményeink.

            Stratégiánk eredményességét bizonyítja, hogy Baranya megye határait átlépve 2003. áprilisában megnyitottuk szekszárdi szalonunkat, erősítve a regionális pozíciónkat.
             

             

             

            ...
            banner-slide-2
            banner-slide-0
            banner-slide-1
            banner-slide-2
            banner-slide-0
            1 - 2 eredmények a 2 talált műhelyek közül
            • 1

            Akkumulátorcsere motorkerékpárban

            Tippek

            Az akkumulátornak mindig tisztának és száraznak kell lennie, mivel a legtöbb szennyeződés elektromosan vezető. Ezek kúszóáramokat okozhatnak, amelyek a cella gyors kisüléséhez vezethetnek, még akkor is, ha az áram kicsi és az áramlási terület nagy.  Különösen veszélyes, ha (a klasszikus savas akkumulátorokban) minimális mennyiségű elektrolitot hagynak a cellákon kívül, ami a jármű festékének károsodásához is vezethet.
            Ha a motorkerékpárt a szezon után hosszabb időre elhagyja, az akkumulátort fokozatosan fel kell tölteni, vagy állandóan csatlakoztatni kell egy automata töltőhöz, amely gondoskodik az optimális töltöttségi szintről.
            Használat közben az elektromos rendszer egyik alapvető és leggyakoribb hibája az akkumulátor bilincsén lévő kábelek meglazulása, ami a motor beindításának képtelenségét eredményezheti. A rendszer ellenőrzésekor először is ellenőrizni kell e csatlakozások tartósságát.
            Ha a motor alacsony fordulatszámon történő működése során a lámpák halványodnak, majd a fordulatszám növelésekor jelentősen felderülnek, az általában az akkumulátor rossz állapotára utal. Ez legalább ellenőrzést, esetleg cserét igényel.

             

            Szolgáltatások köre

            Az akkumulátor cseréje motorkerékpárban a jármű kialakításától függően különböző lépéseket igényel. A szolgáltatási kör leírása a leggyakoribb négyhengeres konstrukciókra vonatkozik.
            Az ülés és az akkumulátor eltávolításához szükséges összes elem szétszerelése. Bonyolultabb esetekben ez egy üzemanyagtartály, feszültségszabályozó vagy üzemanyag-ellátó rendszer fedele lesz.
            Az akkumulátor bilincsek kicsavarása, a helyes sorrendre emlékezve, először a "-" kapocs
            Az akkumulátor tartójának kicsavarása és eltávolítása
            Az akkumulátor paramétereinek ellenőrzése, a csere szükségességének megerősítése
            Új akkumulátor beszerelése
            Az akkumulátor tartóinak és az elektromos kábelek csavarozása a bilincsekhez, a "+"-val kezdve.
            Az eltávolított elemek beszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében
            Az elektromos rendszer és a motorindítás próbakapcsolója

             

            Szolgáltatás leírása

            Hogyan cserélik az akkumulátort egy motorkerékpárban?

            A motorkerékpár akkumulátorának cseréjére vonatkozó eljárások a jármű kialakításától függően eltérőek. Kezdje a műveletet onnan, ahol a gyártó az akkumulátort a járműbe helyezte. A legegyszerűbb esetekben elég, ha lecsavarja az oldalsó fedelet, amely alatt az akkumulátor található. A fedél eltávolítása után csavarja le az akkumulátort az alaphoz rögzítő elemeket. Csavarja ki az elektromos vezetékeket a bilincsekből a "-"-tól kezdve, majd vegye ki az akkumulátort. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát egy mérőműszerrel. Savas akkumulátor esetén először töltse fel az elektrolitot a gyártó által ajánlott szintre, és mérje meg a sűrűségét aerométerrel. Ha az akkumulátor állapota megkívánja, cserélje ki egy újjal. Csavarozza a rögzítőket és a kábeleket a bilincsekhez. Végezzen próbafutást a motoron. Szerelje fel az oldalsó burkolatot.

            Bizonyos esetekben elegendő lehet eltávolítani az ülést, amely alatt a gyártó az akkumulátort elhelyezte. Távolítsa el az akkumulátorok fedelét, majd kövesse az eljárást, mint a motorkerékpár esetében, ahol az akkumulátor az oldalsó fedél mögött van. Az összetettebb konstrukciók esetében az akkumulátor eltávolításához több alkatrészt kell eltávolítani, például az üzemanyagtartály, az airbox burkolata és az üzemanyag-ellátó rendszer fedele. további eljárások, mint egy olyan motorkerékpár esetében, amelynek akkumulátora az oldalsó burkolatban van. Az akkumulátor cseréje után a leszerelt alkatrészek visszaszerelésekor a csavarokat nyomatékkulccsal húzza meg a gyártó által a szervizfüzetben megadott nyomatékértékekre.  

            Az akkumulátor állapotának ellenőrzése a csere előtt elengedhetetlen? Hogyan történik ez?

            A legtöbb esetben a gyártók manapság karbantartásmentes akkumulátorokat használnak az első összeszereléshez, amelyekben gyakorlatilag nincs lehetőség a belső szerkezetekbe való beavatkozásra. Ebben az esetben csak a feszültségét tudjuk ellenőrizni. Ha az akkumulátor megfelelően van kialakítva és feltöltve, a névleges feszültségnek 12-12,8 V-nak kell lennie. Az akkumulátort kizáró alsó határérték 10,8 V. Egy egyszerű multiméter elegendő a művelet elvégzéséhez. Ha azonban az akkumulátor más paramétereit is meg akarja vizsgálni, akkor egy speciálisabb mérőműszerre lesz szüksége, amely a szakszervizekben kapható. A rövidzárlatos módszer segítségével akár az egyes akkumulátorcellák állapotát is meg lehet majd határozni. Ha egy akkumulátor nem felel meg a gyártó által meghatározott paramétereknek, ki kell cserélni.

            A klasszikus savas akkumulátorok üzemeltetése és szervizelése nehezebb és bonyolultabb, és speciális felszerelést és tapasztalatot igényel. Az ilyen típusú akkumulátorok nyitott szellőzőrendszerrel vannak felszerelve, amelyen keresztül a folyadék idővel elpárolog, és pótolni kell. E természetes folyamat során az elektrolit besűrűsödik, és csak demineralizált vízzel kell feltölteni a vízszintes vonalak által jelzett szintre. Az elektrolit sűrűségének vizsgálatához használjon aerométert.  A népszerű aukciós oldalakon nagyon kevés pénzért vásárolhat kifejezetten akkumulátorokhoz tervezett aerométert. Ez az egyszerű modell színes skálával van ellátva, amely az elektrolit sűrűségét jelzi.  

            A közelmúltig a savas akkumulátorokat készletekben árulták - külön száraz töltésű akkumulátor, külön elektrolit. Az akkumulátort közvetlenül a motorkerékpárra való felszerelés előtt alakították ki. Jelenleg az előírások (Európai Uniós rendelet - EU 2019/1148) biztonsági okokból tiltják az ilyen eljárást. Az akkumulátor elektrolittal való elárasztása a kereskedő kötelessége. Engedéllyel kell rendelkeznie az ilyen anyagok (robbanóanyag-prekurzorok) forgalmazására, ebben az esetben a kénsav legalább 15%-os koncentrációban, a motorkerékpár akkumulátorokban a koncentráció körülbelül 37%. Ezek az akkumulátorok sokkal ellenállóbbak a mélykisülésekkel szemben, és egyes esetekben a szulfátos cellák hosszan tartó, nagyon alacsony áramerősségű töltéssel megmenthetők. Ha az akkumulátort nem lehet 10,8 volt fölé tölteni, akkor ki kell cserélni egy új akkumulátorra.  

            Hogyan válasszunk akkumulátort egy motorkerékpárhoz?

            Az alapelv a megfelelő akkumulátor paraméterek kiválasztása, kezdve a méretekkel. A túl nagy nem fog beférni a kijelölt helyre, a túl kicsi pedig fokozott rezgésnek lesz kitéve lovaglás közben, ami a cellák "szakadását" és az akkumulátor tönkremenetelét eredményezheti. Az is fontos, hogy az adott motorkerékpár-modellnél ügyeljünk az akkumulátor csatlakozóinak helyes elhelyezésére. Az akkumulátorház sajátos alakja és a kábelek hossza miatt gyakran nem lehetséges az akkumulátort vízszintes síkban 180º-kal megfordítva felszerelni. Fontos paraméter az akkumulátor kapacitása is - mindig hasonló méretű helyettesítő elemet használjon. A túl alacsony kapacitású akkumulátor túl lesz töltve, ami károsíthatja, a túl nagy kapacitású akkumulátor viszont folyamatosan alul lesz töltve, ami a lemezek gyors szulfátosodását okozza, és ennek következtében lerövidíti az élettartamát.  A gyártók a szervizkönyvekben mindig megadják ezeket az értékeket, és kódjelzésekkel azonos méretekkel rendelkező helyettesítő termékeket is megadnak (BCI, YUASA, ETX). Az akkumulátor kiválasztásakor gyakran figyelmen kívül hagyják az indítóáram nagyságát, pedig ez a motor indításánál kiemelkedő fontosságú, különösen hideg időben, amikor az akkumulátor hatékonysága csökken, de a nagy kapacitású motorok esetében is. Az akkumulátorok összehasonlításakor azonban ügyeljen a különböző szabványokra, és például a SAE szerinti 200A nem ugyanaz, mint a DIN szerinti. Az akkumulátor túl magas indítóárama általában nem zavar, de az alacsonyabb indítóárammal rendelkező akkumulátorok jobban bírják a mélykisülést, így bizonyos helyzetekben tartósabbak lehetnek.

            Motorkerékpár akkumulátor típusok

            A piacon általában háromféle akkumulátor érhető el: savas, zselés (SLA és AGM) karbantartásmentes (a zselés sav hermetikus cellákba zárt), és a motorkerékpárokban kevésbé elterjedt lítium-ionos (Li-Ion) akkumulátorok. A mi piacunkon a klasszikus savas akkumulátorokat használják leggyakrabban, a legalacsonyabb ár miatt. Ezek azonban a legérzékenyebbek a sérülésekre, és gyakori karbantartást igényelnek. Sokkal drágábbak a gél akkumulátorok, amelyeket a klasszikus, kiszolgált akkumulátorokhoz képest lényegesen kisebb súly jellemez, és gyakorlatilag bármilyen helyzetben működhetnek. Hátrányuk az alacsonyabb indítóáram.  A lítium-ion akkumulátorok (például a mobiltelefonokban) viszont gyakran technológiailag nagyon fejlett szerkezetek, amelyek öndiagnosztikai áramkörökkel vannak felszerelve, és lehetővé teszik az áramfeszültség pontos szabályozását. Az ilyen típusú akkumulátorok a legdrágábbak, és speciális töltőket igényelnek. Leggyakrabban sportgépekben használják őket, ahol a beszerzési ár helyett a maximális súlycsökkentés az elsődleges szempont.

            GYIK

            Mi a szolgáltatási köre Akkumulátorcsere motorkerékpárban?

            A Akkumulátorcsere motorkerékpárban szolgáltatás a következő tevékenységekből áll:

            Az akkumulátor cseréje motorkerékpárban a jármű kialakításától függően különböző lépéseket igényel. A szolgáltatási kör leírása a leggyakoribb négyhengeres konstrukciókra vonatkozik.
            Az ülés és az akkumulátor eltávolításához szükséges összes elem szétszerelése. Bonyolultabb esetekben ez egy üzemanyagtartály, feszültségszabályozó vagy üzemanyag-ellátó rendszer fedele lesz.
            Az akkumulátor bilincsek kicsavarása, a helyes sorrendre emlékezve, először a "-" kapocs
            Az akkumulátor tartójának kicsavarása és eltávolítása
            Az akkumulátor paramétereinek ellenőrzése, a csere szükségességének megerősítése
            Új akkumulátor beszerelése
            Az akkumulátor tartóinak és az elektromos kábelek csavarozása a bilincsekhez, a "+"-val kezdve.
            Az eltávolított elemek beszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében
            Az elektromos rendszer és a motorindítás próbakapcsolója

             

            Mit kell tudnom és mik a vélemények a Akkumulátorcsere motorkerékpárban szolgáltatásról?

            A Akkumulátorcsere motorkerékpárban szolgáltatás során tartsa szem előtt a következőket:

            Az akkumulátornak mindig tisztának és száraznak kell lennie, mivel a legtöbb szennyeződés elektromosan vezető. Ezek kúszóáramokat okozhatnak, amelyek a cella gyors kisüléséhez vezethetnek, még akkor is, ha az áram kicsi és az áramlási terület nagy.  Különösen veszélyes, ha (a klasszikus savas akkumulátorokban) minimális mennyiségű elektrolitot hagynak a cellákon kívül, ami a jármű festékének károsodásához is vezethet.
            Ha a motorkerékpárt a szezon után hosszabb időre elhagyja, az akkumulátort fokozatosan fel kell tölteni, vagy állandóan csatlakoztatni kell egy automata töltőhöz, amely gondoskodik az optimális töltöttségi szintről.
            Használat közben az elektromos rendszer egyik alapvető és leggyakoribb hibája az akkumulátor bilincsén lévő kábelek meglazulása, ami a motor beindításának képtelenségét eredményezheti. A rendszer ellenőrzésekor először is ellenőrizni kell e csatlakozások tartósságát.
            Ha a motor alacsony fordulatszámon történő működése során a lámpák halványodnak, majd a fordulatszám növelésekor jelentősen felderülnek, az általában az akkumulátor rossz állapotára utal. Ez legalább ellenőrzést, esetleg cserét igényel.

             

            Vannak olyan autószervizek, amelyeknél lehetőség van online időpont egyeztetésre a Akkumulátorcsere motorkerékpárban szolgáltatáshoz?

            Kiválaszthatja a 1 autószervizek egyikét, amely a Akkumulátorcsere motorkerékpárban szolgáltatást kínálja, és ehhez az online űrlapon keresztül időpontot egyeztethet a szolgáltatásról. Az űrlap elküldése után a kiválasztott autószerviz felveszi Önnel a kapcsolatot a részletek és a dátum egyeztetésével kapcsolatban.

            Autószervizek más népszerű helyszínekről

            Válasszon egyet a népszerű helyek közül, további autóműhelyek és szerelők megtekintéséhez az adott területről, és keresse meg a legjobb autószervizt járműve számára.

            Gyakran keresett helyek

            Autószervizek, amelyek népszerű autómárkákra specializálódtak

            Ha olyan autószervizt vagy szerelőt keres, amely specializálódott egy adott autómárkára, válassza ki a márkát az alábbi listából, és keresse meg a járművének megfelelő autószervizt.

            Autószervizek, amelyek a legnépszerűbb szolgáltatásokat kínálják

            Válassza ki az egyik legnépszerűbb autószerviz szolgáltatásunkat és keresse meg az adott szolgáltatás legjobb autószervizeinek és szerelőinek listáját.

            A weboldal cookie-kat használ. Használatukról és a beállítások megváltoztatásáról többet megtudhat. A weboldal használatával hozzájárul a cookie-k használatához böngészője beállításai szerint. További információ: Adatkezelési nyilatkozat.