- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Motor
- A hengerfej tömítésének cseréje
A hengerfej tömítésének cseréje
A hengerfejtömítés lezárja a hengerfej és a motorblokk közötti csatlakozást. Szélsőséges hőmérsékletnek és magas nyomásnak vannak kitéve ezen alkatrészek. A hiba leggyakoribb oka a motor túlmelegedése, amelyet a hűtőrendszer hibás működése, a rendszerben lévő rossz hűtőfolyadék, vagy a túl tinamikus vezetés okoz. A hiba leggyakoribb tünetei a hűtőfolyadék elvesztése és a motor instabil működése indításkor. Ha figyelmen kívül hagyja azeket a tüneteket, fennáll annak a veszélye, hogy a tömítést teljesen megégeti. A tömítés cseréjéhez a hengerfej és a motorblokk felületének megtakarítása szükséges. A javítás bonyolult, időigényes emellett költséges is.
Tippek
- Ellenőrizze a motor hőmérsékletét
- Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét
- Csak a megbízható gyártók tömítéseit használja
Szolgáltatások köre
- A hűtőrendszer ürítése
- A motor bulkolatának eltávolítása és a szíjak levétele
- A vezérműtengely fedelének, a kollektorok és a vezérmű elosztóinak eltávolítása
- A motorblokk és a hengerfej leválasztása
- A tömítések cseréje
- Helyezze vissza az eltávolított elemeket
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket a hengerfej tömítésének cseréje, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mi a hengerfej?
A hengerfej a motorblokk felső részébe van felszerelve, és bezárul a hengerekben és a dugattyúkban. Emellett testként működik, amelyben a szelepmechanizmus működik, és amelyben gyújtógyertya vagy izzítógyertya, valamint számos más alkatrész található. A fej és a blokk között egy speciális tömítés van felszerelve, amely lezárja a hengereket, valamint a fejen átfolyó olaj- és hűtőcsatornákat.
Mikor kell cserélni a hengerfej tömítést?
Ha a tömítés égett, pl. a motor túlmelegedése miatt, vagy ha a fej javítás céljából leszerelésre szorul, a tömítést újra kell cserélni.
Hogyan cseréljük ki a hengerfej tömítést?
Először eltávolítják az időmérő meghajtó mechanizmust, majd az összes többi alkatrészt, amely útban állhat, mint például a szelepfedél, a gyújtógyertyák, az olajnyomás és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelői stb. a fejet eltávolítják a motorblokkból. A fej ellenőrzését egy speciális ellenőrző állvánnyal ellenőrzik. Szerelési felületének, amelynek tökéletesen egyenletesnek kell lennie, ellenőrizhető és szükség esetén mechanikusan megmunkálható. A motorblokk felületét megtisztítják a régi tömítésmaradványoktól, ezután új tömítést kell felszerelni.
Mit kell még szem előtt tartani?
A fej felszereléséhez új csavarokat kell felhelyezni, mivel ezek meghúzódnak és nem alkalmasak újrahasználatra. A csavarok megfelelő sorrendben és megfelelő nyomatékkal történő meghúzása után az előzőleg eltávolított elemeket, mint például a szelepfedél új tömítéssel, az összes érzékelőt, gyújtógyertyát, elektromos kábelt, nyomótömlőket stb. Visszahelyezik a helyükre. Ezt követően fel van szerelve a vezérlésmeghajtó mechanizmus - ha ez egy szíj, akkor azt is ki kell cserélni.