- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Motor
- Dugattyúgyűrűk cseréje
Dugattyúgyűrűk cseréje
A dugattyúgyűrűknek három funkciója van: elkülönítik az égési kamrát a forgattyúházból, szabályozzák a motorolaj-felhasználást és eltávolítják az égés során keletkező szennyeződéseket. Háromféle dugattyúgyűrű létezik: kompressziógyűrűk, lehúzógyűrűk és áteresztőgyűrűk. A dugattyú felületének belső oldalán található hornyokba vannak felszerelve. Meghibásodásuk elsősorban kopásból vagy repedésből származik. Ebben az esetben a henger kompressziós képessége romlik, a motor kopása felgyorsul, és az üzemanyag-fogyasztás növekszik.
Tippek
- A gyűrűk cseréjekor az olajat, a tömítéseket és a vezérműkeretet is cserélni kell!
- A gyűrű cseréje bonyolult eljárás, amelyet szakembereknek kell elvégezniük!
Szolgáltatások köre
- A hengerfej szétszerelése
- A dugattyúk eltávolítása a hengerekből
- A kopott gyűrűk eltávolítása és cseréje
- Helyezze vissza a dugattyúkat és a hengerfejet a helyére
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket dugattyúgyűrűk cseréje, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mik a dugattyúgyűrűk?
A dugattyúgyűrűk tömítik a motor dugattyúit a hengerek belsejében. Fémgyűrűk alakúak, és az egyes dugattyúk külső felületén található speciális hornyokba vannak helyezve.
Háromféle dugattyúgyűrű létezik. A tömítőgyűrűk, amelyeket kompressziós gyűrűknek is neveznek, közelebb vannak elhelyezve a dugattyú fenekéhez. Lezárják az égési kamrát, és megakadályozzák, hogy az elhasznált gázok behatolhassanak az égésterébe. A tömítőgyűrűk a kompressziós gyűrűk alá vannak felszerelve. Felelõsek az égõkamra további tömítéséért, és megakadályozzák, hogy az olaj kiszivárogjon a forgattyúházból és az égõkamrába az égési löket során. A kaparógyűrűk a másik két gyűrűtípus alá vannak felszerelve. Feladatuk az, hogy lehúzzák az olajfóliát a henger faláról, amikor a dugattyú lefelé mozog. Különleges hornyokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy a hengerfalaktól lekopott felesleges olajat visszaönthessék az olajteknőbe.
Mikor kell cserélni a dugattyúgyűrűket?
A dugattyúgyűrű-meghibásodás romlik a kompresszió és túl sok olajat használ fel a motor. Szélsőséges esetekben a dugattyúk meghajolhatnak, és következésképpen gyorsabban elhasználódhatnak, és alapjáraton sajátos zajt okozhatnak.
Hogyan cseréljük ki a dugattyúgyűrűket?
A dugattyúgyűrűk cseréje megköveteli a dugattyúk eltávolítását. Ennek érdekében a hengerfejet el kell távolítani a motorblokkból, amelyet az olajteknő követ. A hajtórúd végeinek csavarozása után a dugattyúkat és az összekötő rudakat felülről a hengeres nyílásokon keresztül lehet eltávolítani.
Új gyűrűk felszerelésekor ellenőrizze a dugattyúkat, és ellenőrizze, hogy minden dugattyúgyűrű megfelelően van-e rögzítve. Az új gyűrűkkel ellátott dugattyúk hengerekbe való felszereléséhez speciális szerszámot kell használni, amelyet dugattyúgyűrű-kompresszornak hívnak. A hajtókar megcsavarozásakor a főtengelyhez ellenőrizze az ott található edényeket.
Mit kell még szem előtt tartani?
A fej felszerelésekor új tömítést kell használni. Ezenkívül ki kell cserélni a motorolajat, a szűrőt és a vezérműszíjat.