- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Felfüggesztések
- Toronycsapágy cseréje
Toronycsapágy cseréje
A toronycsapágy lehetővé teszik a rugóstagok forgását a csuklókkal együtt. A toronycsapágyak fokozatosan kopnak, megnehezítve a kormánykerék elfordulását és ropogó, nyikorgó hangokat hallatnak. Szélsőséges esetekben a lengéscsillapító csapágyai beragadhatnak és akár el is blokkolhatják, így a rugók törhetnek a kerekek forgatása közben.
Tippek
- Az lengéscsillapítók cseréjekor a csapágyakat és a párnákat is ki kell cserélni
- A lengéscsillapító csapágy cseréje után meg kell vizsgálni a felfüggesztés felfüggesztésének geometriáját
Szolgáltatások köre
- A fékvezetékek leválasztása
- Az elektromos vezetékek leválasztása az ABS-től
- A McPherson merevítő csatlakozójának eltávolítása a csuklóból
- A sérült csapágyak leszerelése
- Új csapágyak beszerelése
- Az oszlop felszerelése a kapcsolóhoz
- Elektromos vezetékek csatlakoztatása
- A fékvezetékek csatlakoztatása
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket toronycsapágy cseréje, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Hol van a toronycsapágy?
A toronycsapágy a lengéscsillapítót zárja és tartja központban, tehát a lengésacsillapító tetején helyezkedik el. Ez lehetővé teszi a teljes rugóstag szabad forgását a kormánycsuklóval együtt. Az idő múlásával ezek a csapágyak kopnak, ami a kerekek nehéz fordulásával és a zavaró hangokkal társul. A toronycsapágy felülről szinte zárt, de alulról a lengéscsillapító szár felől könnyebben jut be a por és a nedvesség. Meghibásodását általában a külső szennyeződés vagy a rossz minőségű utak, padkázások okozzák.
Hogyan cseréljük a toronycsapágyakat?
Az lengéscsillapítók cseréjekor általában a lengéscsillapító csapágyait és szilentjeit együtt cserélik ki. A McPherson felfüggesztés egyes alkatrészeinek élettartama azonban eltérő lehet, de szükség lehet egyik-másik alkatrész cseréjére, míg a többi még hibátlanul működik. A toronycsapágy cseréje megköveteli a teljes rugóstag kiszerelését az autóból. Ez viszont megköveteli a felfüggesztés megbontását úgy, hogy az lengéscsillapítót a futóműről és a felső oszlop rögzítését az autó kerékjáratából kibontják. Ezután a munkapadon célszerszám segítségével szétszereljük a rugóstagot.
Mire figyeljünk?
Új csapágy felszerelésekor érdemes ellenőrizni a többi kapcsolódó alkatrész állapotát (a lengéscsillapítón szár melletti olajfolyás, szilentek elhasználódása) és szükség esetén cserélni kell azokat. A művelet elvégzése után ellenőrizni kell a felfüggesztés geometriai paramétereit, továbbá egy próbaúton, hogy az autó megbízhatóan viselkedik az úton.