- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Fék
- ABS-szivattyú csere
ABS-szivattyú csere
Az ABS szivattyú, amelyet modulátornak is neveznek, felelős a teljes ABS rendszer megfelelő működéséért. Amikor egy ABS érzékelő észleli a kerekek forgási sebességének különbségét, a szivattyú beállítja a fékfolyadék nyomását az egész rendszerben, és ezzel megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben. A hibás működés leggyakoribb oka az elhasználódott fékfolyadék vagy a hibás vezérlőegység.
Tippek
- Cserélje ki a fékfolyadékot a gyártó ajánlásainak megfelelően.
- A fékfolyadékot az ABS szivattyú cseréjekor mindig ki kell cserélni!
- A szivattyú meghibásodását a hibás ABS vezérlőegység okozhatja.
Szolgáltatások köre
- A fékfolyadék leszívása a rendszerből.
- A fékcsövek és a tápkábelek leválasztása.
- Az ABS szivattyú eltávolítása.
- Új szivattyú felszerelése.
- A rendszer újratöltése friss fékfolyadékkal.
- A fékrendszer légtelenítése.
- A lehetséges szivárgások ellenőrzése a rendszerben.
- Az ABS modulátor programozása.
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket abs-szivattyú csere, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mi az ABS rendszer szerepe?
Az ABS rendszer megakadályozza, hogy az autó kerekei blokkolódjanak a hirtelen fékezés során. Az ABS-rendszerrel felszerelt autó manőverezhető még hirtelen fékezés során is, lehetővé téve a vezetőnek, hogy az autó gyors lassításával megkerülje az akadályt. Minden modern autót kötelezően felszereltek ABS rendszerrel. Az ABS-rendszerrel felszerelt fékek lényegében ugyanúgy működnek, mint a hagyományos fékek, ám kiegészültek az ABS szivattyúval, amelyet modulátornak is neveznek, és a hidraulikus csőrendszerbe vannak beépítve. A szivattyú ellenőrzi a nyomást a fékrendszerben, amikor az ABS vezérlő a kereken csúszást észlel.
Hogyan működik az ABS szivattyú?
Az ABS szivattyú elektromos motorból, elektromágneses szelepekből és egy alaplapból áll, amelyhez a fékcsövek csatlakoznak. Az ABS szivattyú nem javítható, sérült esetén ki kell cserélni. A csere folyamata bonyolult, mivel megköveteli a fékcsövek speciális célszerszám segítségével történő leválasztását, majd az elektromos kábelek és végül a szivattyú leszerelését.
Mit kell szem előtt tartani?
A régi szivattyú leszerelése és egy új szivattyú csatlakoztatása után a fékfolyadékot újra kell tölteni, és a levegőt el kell távolítani a fékrendszerből. A levegő eltávolítását az ABS-rendszerből járműdiagnosztikai teszterrel kell végezni, amely vezérli a szivattyúszelepek nyitását, lehetővé téve a levegő eltávolítását a teljes fékrendszerből. Végül tesztet kell végezni annak biztosítása érdekében, hogy a fékek megfelelően működjenek, és hogy a csere során megbontott csatlakozások nem szivárognak.