- Kezdőlap
- Szolgáltatások
- Sebességváltó és tengelykapcsoló
- Komplett tengelykapcsoló-készlet cseréje
Komplett tengelykapcsoló-készlet cseréje
Sérülés esetén a kuplungtárcsát, a nyomólemezt és a kinyomócsapágyat cserélni kell. Ajánlott ezeket az alkatrészeket mindig együtt cserélni. Mindegyik hasznos élettartama 60-100 ezer kilométer. Ha észreveszi, hogy a tengelykapcsoló gyorsulásításkor csúszik, a motor magas fordulatszámon megy, de nem gyorsul fel, vagy nehezen tudja megváltoztatni a sebességfokozatot, ez azt jelzi, hogy a hajtóművet, különösen a tengelykapcsolót ellenőrizni kell.
Tippek
- Ha a tengelykapcsoló-tárcsa kopik, akkor a teljes tengelykapcsoló-egységet ki kell cserélni, mivel a többi eleme hasonló élettartamú.
- A tengelykapcsoló nagy nyomásnak van kitéve, így annak elkerülése érdekében, hogy ne gyakran kelljen cserélni, érdemes mindig kiváló minőségű termékeket beépíteni.
- A hibás tengelykapcsoló megrongálhatja a lendkereket és a torziós rezgéscsillapítót.
Szolgáltatások köre
- A felfüggesztő elemek eltávolítása.
- Távolítsa el a féltengelyeket és szerelje szét az erőátvitelt.
- A tengelykapcsoló egység szétszerelése.
- A szerelvény új elemeinek felszerelése.
- A sebességváltó felszerelése.
Autószerelő műhely keresése
Tekintsd meg műhelyeinket komplett tengelykapcsoló-készlet cseréje, amelyek az ország legnagyobb városaiban kínálják a szolgáltatást.
További információk a szolgáltatásról
Mi a tengelykapcsoló szerepe?
A tengelykapcsoló bekapcsolja vagy kikapcsolja a hajtást a motor és a sebességváltó között, lehetővé téve az autó sima haladását és megállítását, valamint a sebességváltófokozatok váltását anélkül, hogy a motort leállítanánk.
Hogyan néz ki a tengelykapcsoló?
A tengelykapcsoló egy súrlódólemezből áll, amelyet a nyomólap nyom a motor lendkerekéhez. Működését a tengelykapcsoló-pedál megnyomásával és elengedésével vezérli.
Mikor kell cserélni a tengelykapcsolót?
A tengelykapcsolótárcsa súrlódó betéte fokozatosan elhasználódik, ezáltal a tárcsa megcsúszik, és megakadályozza, hogy a nyomatékot továbbítsa a motorból a meghajtóegység többi elemére. Ebben az esetben a tengelykapcsolót ki kell cserélni. Ehhez a sebességváltót le kell szerelni. Első kerék-meghajtással felszerelt autókban le kell szerelni a felfüggesztést és le kell venni a féltengelyeket. A hátsó kerék-meghajtással felszerelt autóknak a sebességváltó eltávolítása érdekében le kell kötni a kardántengelyt. Ezután csavarja le a szerkezetet, majd a tengelykapcsoló tárcsát. Mivel a nyomólap rugók és a kinyomócsapágy hasznos élettartama korlátozott, ezeket az elemeket a tengelykapcsoló-tárcsával együtt kell cserélni, mivel együtt képezik a tengelykapcsoló-egységet.
Mit kell szem előtt tartani?
Azokban az autókban, amelyekben a tengelykapcsolót a tengelykapcsoló-pedálhoz csatlakoztatott kábel helyett hidraulikus rendszer vezérli, a tengelykapcsoló-segédhengert is ki kell cserélni. Új tengelykapcsoló felszerelésekor ellenőrizze a lendkerék felületének kopási szintjét is. Ha az autója úgynevezett kettős tömegű lendkerékkel van felszerelve, akkor javasoljuk annak cseréljét a tengelykapcsolóval együtt, mivel az is fokozatosan elhasználódik. A tengelykapcsoló cseréje után a hidraulikus tengelykapcsoló-vezérlő rendszert légteleníteni kell, és tesztelést kell végezni annak érdekében, hogy a hajtásrendszer megfelelően működik. Nehéz meghatározni, mikor kell a tengelykapcsolót kicserélni egy átlagosan üzemeltetett autóban, főleg ha a városban használják, ez az alkatrész kb. 100 ezer kilométer után elhasználódik.