1. Kezdőlap
  2. Autóipari útmutatók
  3. Abroncsok
  4. Téli gumiabroncsok gondozása – Mire figyeljünk?
Abroncsok

Téli gumiabroncsok gondozása – Mire figyeljünk?

Sokan vannak sofőrök, akik inkább téli körülmények között vezetnek. Sár, sok csapadék, hó, jeges útviszonyok amelyekkel nap mint nap meg kell „küzdeni” a téli hónapokban. Hatványozottan jelentkeznek a nehézségek a gumiabroncsok esetében, amelyek télen sokkal több figyelmet igényelnek.
Motointegrator
2016/11/30
Téli gumiabroncsok gondozása – Mire figyeljünk?
A téma kapcsán elkészített tanulmányokból egyértelműen kiderül, hogy a helytelen gumiabroncsnyomás a legnagyobb bűn, amit az abroncsokkal szemben elkövethetünk és ennek ellenére ezt nem vesszük elég komolyan és nagyon sok sofőr elhanyagolja. A Michelin szerint az úton lévő gépjárművek 60 százalékának esetében nem megfelelő a nyomás a gumiabroncsokban. A gumiabroncs gyártók lengyelországi egyesülete szerint ez a szám csak 39%, de árnyalja a képet, hogy a járművezetők 9 %-a csak időről időre ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását, hosszú út előtt 5%, 41 százalék soha nem foglalkozik az abroncsokban lévő nyomás ellenőrzésével. Még azt sem veszik észre, hogy a túl alacsony gumiabroncsnyomás a jármű rosszabb irányítását eredményezi. A "szemünk" segítségével nem tudjuk felmérni az akár 30%-os nyomáscsökkenést, ami megközelíti az 1 bar-t! Ilyenkor bizony használni kell a kompresszort.

Ellenőrzés fontossága

A használat e jelentéktelennek tűnő részlete mégis nagy jelentőséggel bír nemcsak pénzügyi, hanem a biztonság szempontjából is. A nem megfelelő nyomású gumiabroncsokkal történő vezetés felgyorsítja a kopást, növeli a gördülési ellenállást, ezáltal növeli az autó üzemanyag fogyasztását és elsősorban hátrányosan befolyásolja a gumiabroncs megfelelő működését.
Ne feledje, hogy a gumiabroncsok nyomását rendszeresen ellenőrizni kell, legalább havonta egyszer, és minden hosszabb út előtt! A felfújt gumiabroncsban lévő nyomásnak összhangban kell lennie mind a gyártó ajánlásaival, mind a jármű aktuális terhelésével. Télen ez különösen fontos, mivel az alacsonyabb kültéri hőmérsékleten, lásd. 0 ° C-on kb. 0,2 bar-ral, -10 ° C-on kb. 0,3 bar-ral, -20 ° C-on pedig kb. 0,4 bar-ral csökkenhet az abroncsban lévő nyomás.

A Motointegrator ajánlásai

Összes útmutató megtekintése

Probléma van az autóddal? Egyeztess időpontot a hozzád legközelebbi autószerviz műhelybe.

Összes szerviz megtekintése

Cikkek olvasása a következő kategóriából