Variklio tepalų ir tepalų filtro keitimas

Variklio tepalų ir tepalų filtro keitimas

Variklio alyvos keitimas yra vienas svarbiausių automobilio techninės priežiūros dalių. Variklio alyva pasirūpina kiekvienos variklio dalies tepimu bei variklio aušinimu. Variklio alyva dėvisi labai greitai, jeigu yra pilama į variklį, kuris prieš tai buvo nepakankamai tepamas ir yra susidėvėjęs. Jei keičiate alyvą, kartu turėtumėte keisti ir alyvos filtrą. Alyvos filtras valo alyvą nuo mikrotaršalų, kurių atsiranda, dėvintis varikliui.

Skaityti daugiau
service info

Patarimai

  • Keiskite variklio alyvą maždaug kas 15-20 tūkstančių kilometrų.
  • Visada pirkite tik automobilio gamintojo rekomenduojamą alyvą.
  • Keiskite alyvos filtrą, kai keičiate variklio alyvą.
  • Niekada nepilkite dyzeliui skirtos alyvos į benzininį variklį ir atvirkščiai.
  • Alyvos keitimas tik atrodo lengvas darbas. Geriausia būtų jos keitimą patikėti profesionalui.
  • Venkite važiavimo žemomis apsukomis. Kuo žemesnės variklio apsukos, tuo prastesnis variklio tepimas.
  • Neignoruokite degančios alyvos lemputės prietaisų skydelyje. Ji dažniausiai užsidega, kai variklyje yra nepakankamas variklio alyvos kiekis.
media info

Teikiamos paslaugos

  • Senos variklio alyvos išleidimas.
  • Seno alyvos filtro išėmimas.
  • Naujos variklio alyvos pripylimas.
  • Prijunkite automobilį prie diagnostikos kompiuterio ir patikrinkite variklio veiklos parametrus po alyvos keitimo.
  • Po variklio dangčiu priklijuokite lipduką, informuojantį, kada buvo keista variklio alyva.

autoservisai: Variklio tepalų ir tepalų filtro keitimas

Paslaugų aprašymas

Sutepti, atvėsinti ir garantuoti kokybišką variklio darbą prie aukštų ir žemų temperatūrų- tai variklio alyvos darbas. Variklio alyva yra svarbiausias skystis, esantis bet kuriame automobilyje. Ką daryti, kad jūsų automobilio naudojama alyva atitiktų aukščiausius standartus ir užtikrintų optimalų variklio tepimą?

Variklio alyva yra mišri bazė, susidedanti iš grynos filtruotos alyvos arba iš angliavandeninės sintezės produktų bei priedų. Alyvos darbas yra apsaugoti variklio cilindro sieneles bei vožtuvus nuo apnašų patekimo į sistemą. Alyvos priedai atsakingi už trinties tarp dalių sumažinimą bei korozijos neatsiradimą variklio sistemoje. Visos šios dalys kartu apsaugo variklį ir garantuoja sklandų variklio darbą.

Trumpiau tariant, variklio alyva atlieka daug svarbių funkcijų:

  • Ji sumažina mechaninį variklio susidėvėjimą bei trintį tarp dalių.
  • Variklio alyva apsaugo variklį nuo korozijos padarinių.
  • Variklio alyva neleidžia varikliui perkaisti.
  • Variklio alyva sumažina vibraciją, kylančią dirbant varikliui.

Tinkamos alyvos pasirinkimas yra nelengvas darbas. Šios dienos rinka siūlo begales skirtingų produktų, kurie skiriasi tiek tipais, tiek parametrais. Variklio alyvos skirstomos į kelias kategorijas:

Sintetinė alyva Sintetinė alyva. Ji yra tinkama naudoti prie aukštesnių temperatūrų ir ji neleidžia anglies nuosėdoms nusėsti variklio viduje. Tokiu būdu, ji užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką. Sintetinė alyva išlieka skysta net prie - 60 laipsnių Celsijaus, todėl prie didelių šalčių padeda varikliui lengviau užsikurti.
Pusiau sintetinė alyva Pusiau sintetinė alyva. Ši alyva neturi tokių gerų parametrų, kaip sintetinė alyva, bet siūlo kiek pigesnę alternatyvą, kuri irgi saugos jūsų variklį.

Mineralinė alyva Mineralinė alyva. Ši alyva yra prasčiausios kokybės ir dažniausiai naudojama senuose automobiliuose. Juose velenas stovi variklio bloke ir jie turi vožtuvus automobilio šonuose.

Kaip teisingai perskaityti skaičius, esančius variklio alyvos buteliuko etiketėse? Pirmasis reiškia alyvos savybes, kai oro temperatūra lauke yra neigiama. Kuo mažesnis skaičius, tuo skystesnė alyva bus prie didelių šalčių. Antrasis skaičius jus informuos, kaip variklio alyva elgsis prie aukštų temperatūrų. Klampumas yra skirstomas į penkias klases :20, 30, 40, 50, 60. Jis parodo, kaip naftos produktas elgsis, esant aukštai temperatūrai. Kuo aukštesnė temperatūra, tuo didesnis alyvos klampumas, atitinkamai, ir alyvos storis bei apsauga. Dažniausiai prekybos lentynose pamatysite alyvą su skaičiumi 40. Alyvos su mažesniu klampumu tampa vis labiau populiarios dėl savo mažesnio kenksmingumo aplikai, tačiau jos yra mažiau efektyvios, esant neigiamai lauko temperatūrai.

Kaip patikrinti, ar alyva yra tinkama mano variklio tipui?

Tai rodo paskutiniai simboliai: Alyva benzininiams varikliams žymima: A1, A2, A3, A4, A5. Alyva, skirta dyzeliniams varikliams žymima: B1, B2, B3, B4, B5. * Alyva, skirta dyzeliniams varikliams su kietųjų dalelių filtru (DPF) žymima: C1, C2, C3, C4.

Alyvos filtro reikšmė.

Alyvos filtro keitimas yra tiek pat svarbus, kaip ir pačios alyvos. Alyvos filtras pašalina teršalus iš alyvos. Alyvos filtrų yra du tipai. Pirmas, dažniausiai sutinkamas, filtras yra statomas į specialią dėžutę, esančią šalia variklio. Kitas tipas- yra įsukamas filtras, parduodamas kartu su korpusu. Jis keičiamas atsukus seną ir prisukus naują filtrą. Tinkamai pasirinktas filtras užtikrina saugų variklio darbą. Tai viena iš priežasčių, kodėl turėtumėte alyvą su filtru keisti automobilių servise. Jame kvalifikuotas darbuotojas parinks jūsų automobiliui tinkamiausią alyvos filtrą.

Kada keisti alyvą ir kaip patikrinti jos lygį variklyje?

Vairuotojas turėtų reguliariai tikrinti savo automobilio alyvos lygį variklyje. Tam, kad patikrinti alyvos lygį, ištraukite alyvos lygio matuoklę, esančią ant variklio. Įsitikinkite, kad jūsų automobilis stovi ant lygaus paviršiaus. Netikrinkite variklio alyvos lygio, kol variklis dar karštas. Palaukite, kol variklis atvės. Niekada netikrinkite variklio alyvos lygio, kai variklis yra užvestas. Prieš tikrindami alyvos lygį, ištraukite alyvos matuoklę ir nuvalykite ją švariu skudurėliu. Tada įdėkite ją vėl į vamzdelį, iš kurio ištraukėte matuoklę, ir ištraukite. Tik taip matysite tikslų jos lygį.

Šiuolaikinių automobilių gamintojai prailgina alyvos tikrinimo intervalus, darant prielaidą, kad vairuotojai visada naudoja aukštos kokybės alyvą, skirtą būtent tam tikram varikliui. Dauguma automobilių gamintojų pataria variklio alyvą keisti kas 30 tūkstančių kilometrų. Jeigu automobilis eksploatuojamas mieste ir nuvažiuoja nedidelius atstumus, alyvos filtrą patariama keisti dažniau. Variklis patiria žymiai dažnesnius šalto variklio užvedimus, o tai padidina vandens kondensato lygį bei variklio alyvos sunaudojimo kiekį.

** Kaip variklio alyva yra keičiama?

Alyvos tepalinė gali būti ištuštinta dviem būdais. Sena alyva gali būti pašalinta per alyvos nuleidimo vožtuvą arba naudojant specialų siurbimo įrenginį. Sena alyva yra keičiama nauja. Alyvos filtras turėtų būti keičiamas kartu su alyva tam, kad išvengti alyvos filtro užsiblokavimo. Užsiblokavęs alyvos filtras gali sukelti nepakankamą variklio alyvos tiekimą. Tuomet variklio dalys bus blogai suteptos ir variklis žymiai greičiau dėvėsis.

Visada alyvos filtro bei pačios alyvos keitimą patikėkite profesionalui, nes jos keitimas reikalauja daug žinių ir patirties. Tam reikalingi ir specialūs įrankiai, pavyzdžiui, alyvos filtro atsukimui naudojamas specialus raktas.

Patikėdami savo automobilį profesionalams, galite būti tikri, kad visas keitimo procesas bus atliktas teisingai. Autoservisai turi ir specialias talpyklas, skirtas senai alyvai sandėliuoti bei utilizuoti. Susisiekite su Motointegrator grandine,kuri jums pasiūlys platų automobilių servisų pasirinkimą. Jie galės jums kokybiškai pakeisti alyvos filtrus bei pačią alyvą. Motointegrator tinkle yra per penkis tūkstančius automobilių servisų, galinčių pasiūlyti jums aukščiausios kokybės automobilio remonto paslaugas.

Pasinaudokite mi.eu paieškos varikliu ir suraskite artimiausią servisą, esantį šalia jūsų.

Jeigu variklio alyva nebus keičiama laiku arba leisite užsiblokuoti alyvos filtrui, jūs rizikuojate sugadinti variklį. Laiku nekeičiama alyva, pagreitins jūsų variklio susidėvėjimą. Sumažėjus variklio galiai, padidėja suvartojamas degalų kiekis. Užsikimšęs variklio alyvos filtras padidina ir alyvos sąnaudas. Stenkitės išvengti to ir keiskite alyvą bei jos filtrą laiku autorizuotuose servisuose.