Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas

Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas

Variklio alyvos keitimas yra vienas svarbiausių automobilio techninės priežiūros darbų. Alyva tepa variklio dalis ir aušina variklį. Alyva savo savybes praranda labai greitai, jeigu yra pilama į variklį, kuris prieš tai buvo nepakankamai tepamas ir yra nusidėvėjęs. Jei keičiate alyvą, reikia keisti ir alyvos filtrą. Alyvos filtras valo alyvą nuo mikroteršalų, kurių atsiranda dėvintis varikliui.

Skaityti daugiau
service info

Patarimai

  • Keiskite variklio alyvą maždaug kas 15–20 tūkstančių kilometrų.
  • Visada pirkite tik automobilio gamintojo rekomenduojamą alyvą.
  • Keiskite alyvos filtrą, kai keičiate variklio alyvą.
  • Niekada nepilkite dyzeliui skirtos alyvos į benzininį variklį, ir atvirkščiai.
  • Alyvos keitimas tik atrodo lengvas darbas. Geriausia būtų jos keitimą patikėti profesionalui.
  • Venkite važiavimo žemomis apsukomis. Kuo žemesnės variklio apsukos, tuo prastesnis variklio tepimas.
  • Neignoruokite degančios alyvos lemputės prietaisų skydelyje. Ji dažniausiai užsidega, kai variklyje trūksta alyvos.
media info

Teikiamos paslaugos

  • Senos variklio alyvos išleidimas
  • Seno alyvos filtro išėmimas
  • Naujo alyvos filtro įdėjimas
  • Naujos variklio alyvos pripylimas
  • Variklio veiklos parametrų tikrinimas diagnostiniu kompiuteriu
  • Po variklio dangčiu priklijuojamas lipdukas, informuojantis, kada buvo keista variklio alyva

Autoservisai: Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas

Paslaugų aprašymas

Sutepti, atvėsinti ir garantuoti gerą variklio darbą esant aukštai ar žemai temperatūrai – tai variklio alyvos paskirtis. Variklio alyva yra svarbiausias skystis, esantis bet kuriame automobilyje. Kaip išsirinkti Jūsų automobiliui tinkamą alyvą, kuri atitiktų aukščiausius standartus ir užtikrintų optimalų variklio tepimą?

Variklio alyva yra mišri bazė, kurią sudaro gryna filtruota alyva arba angliavandeninės sintezės produktai ir priedai. Alyvos paskirtis – apsaugoti variklio cilindro sieneles bei vožtuvus nuo apnašų ir trinties, užkirsti kelią korozijai. 

Variklio alyva atlieka daug svarbių funkcijų:

  • Sumažina mechaninį variklio susidėvėjimą bei trintį tarp detalių.
  • Apsaugo variklį nuo korozijos.
  • Neleidžia varikliui perkaisti.
  • Sumažina vibraciją, kylančią dirbant varikliui.

Tinkamos alyvos pasirinkimas yra iššūkis. Šiandieninė rinka siūlo daug produktų, kurie skiriasi tipais ir parametrais. Variklio alyvos skirstomos į kelias kategorijas:

Sintetinė alyva. Ji yra tinkama naudoti esant aukštesnei temperatūrai, neleidžia anglies nuosėdoms nusėsti variklio viduje. Taip užtikrinamas ilgesnis variklio eksploatavimo laikas. Sintetinė alyva išlieka skysta esant net -60 laipsnių Celsijaus, todėl variklis užsiveda lengviau.

Pusiau sintetinė alyva. Ši alyva neturi tokių gerų savybių kaip sintetinė, bet yra kiek pigesnė alternatyva, kuri taip pat saugos Jūsų variklį.

Mineralinė alyva. Ši alyva yra prasčiausios kokybės ir dažniausiai naudojama senuose automobiliuose, kuriuose skirstymo velenas įmontuotas variklio bloke, o vožtuvai – bloko šone. 

Ką reiškia skaičiai, nurodyti variklio alyvos etiketėje?

Pirmasis reiškia alyvos savybes, kai oro temperatūra lauke yra neigiama. Kuo mažesnis skaičius, tuo skystesnė alyva bus esant dideliam šalčiui. Antrasis skaičius Jus informuos apie variklio alyvos savybes esant aukštai temperatūrai. Pagal tai alyvos klampumas yra skirstomas į penkias klases: 20, 30, 40, 50, 60. Skaičius parodo, kokią įtaką naftos produktui turės aukšta temperatūra. Kuo aukštesnė temperatūra, tuo didesnis alyvos klampumas, atitinkamai, ir alyvos apsauginės plėvelės storis tarp detalių. Dažniausiai prekybos vietose pamatysite alyvą su skaičiumi 40. Ne tokios klampios alyvos tampa vis populiaresnės dėl mažesnio neigiamo poveikio aplinkai, tačiau jos yra mažiau efektyvios esant neigiamai temperatūrai.

Kaip patikrinti, ar alyva yra tinkama varikliui?

Tai rodo paskutiniai simboliai. Alyva benzininiams varikliams žymima A1, A2, A3, A4, A5. Alyva, skirta dyzeliniams varikliams, žymima B1, B2, B3, B4, B5.

Alyva, skirta dyzeliniams varikliams su kietųjų dalelių filtru (DPF), žymima C1, C2, C3, C4.

Alyvos filtro reikšmė

Alyvos filtro keitimas yra tiek pat svarbus, kaip ir pačios alyvos. Alyvos filtras sulaiko teršalus, atsirandančius alyvoje. Alyvos filtrai yra dviejų tipų. Vieni filtrai montuojami į specialią dėžutę, esančią prie variklio. Kiti turi korpusą ir yra užsukami. Tinkamai parinktas filtras užtikrina saugų variklio darbą. Tai viena iš priežasčių, kodėl turėtumėte alyvą su filtru keisti automobilių servise. Jame kvalifikuotas darbuotojas parinks Jūsų automobiliui tinkamiausią alyvos filtrą.

Kaip patikrinti alyvos lygį variklyje ir kada ją keisti?

Vairuotojas turėtų reguliariai tikrinti automobilio alyvos lygį variklyje. Norėdami patikrinti alyvos lygį, ištraukite alyvos lygio matuoklę, esančią variklyje. Įsitikinkite, kad Jūsų automobilis stovi ant lygaus paviršiaus. Netikrinkite variklio alyvos lygio, kol variklis dar karštas. Palaukite, kol variklis atvės. Niekada netikrinkite variklio alyvos lygio, kai automobilis yra užvestas. Prieš tikrindami alyvos lygį, ištraukite alyvos matuoklę ir nuvalykite ją švariu skudurėliu. Tada įdėkite ją atgal ir vėl ištraukite. Tik taip nustatysite tikslų alyvos lygį.

Šiuolaikinių automobilių gamintojai pailgina alyvos keitimo intervalus, darydami prielaidą, kad vairuotojai visada naudoja aukštos kokybės alyvą, skirtą būtent tam tikram varikliui. Dauguma automobilių gamintojų pataria variklio alyvą keisti kas 30 tūkstančių kilometrų. Jeigu automobilis eksploatuojamas mieste ir nuvažiuoja nedidelius atstumus, alyvą patariama keisti dažniau. Variklis dažniau vedamas šaltas, todėl tai padidina vandens kondensato lygį bei variklio alyvos sunaudojimo kiekį.

Kaip variklio alyva yra keičiama?

Alyvos tepalinė gali būti ištuštinta dviem būdais. Sena alyva gali būti pašalinta per alyvos išleidimo varžtą arba naudojant specialų siurbimo įrenginį. Sena alyva yra keičiama nauja. Alyvos filtras turėtų būti keičiamas kartu su alyva tam, kad būtų išvengta alyvos filtro užsikimšimo. Dėl užsikimšusio alyvos filtro gali pablogėti variklio tepimas, todėl jis greičiau dėvėsis.

Visada alyvos filtro ir pačios alyvos keitimą patikėkite profesionalui, nes šis darbas reikalauja daug žinių ir patirties. Taip pat reikalingi specialūs įrankiai, pavyzdžiui, alyvos filtrui atsukti naudojamas specialus raktas.

Patikėdami savo automobilį profesionalams, galite būti tikri, kad visas keitimo procesas bus atliktas nepriekaištingai. Autoservisai turi specialias talpyklas, skirtas senai alyvai sandėliuoti. Susisiekite su „Motointegrator“, nes Jums bus pasiūlytas platus automobilių servisų asortimentas. Jie galės Jums kokybiškai pakeisti alyvos filtrus bei pačią alyvą. „Motointegrator“ tinkle yra per penkis tūkstančius automobilių servisų, galinčių pasiūlyti jums aukščiausios kokybės automobilio remonto paslaugas.

Pasinaudokite motointegrator.eu paieškos varikliu ir suraskite artimiausią servisą, esantį šalia Jūsų.

Jeigu variklio alyva nebus keičiama laiku arba užsikimš alyvos filtras, Jūs rizikuojate sugadinti variklį. Laiku nekeičiama alyva pagreitins Jūsų variklio susidėvėjimą. Sumažėjus variklio galiai, padidėja suvartojamas degalų kiekis. Užsikimšęs variklio alyvos filtras padidina ir alyvos sąnaudas. Stenkitės to išvengti ir keiskite alyvą bei jos filtrą laiku autorizuotuose servisuose.