mi-logo

Smagračio keitimas

Smagračio keitimas

Pakeisti smagratį yra sudėtinga, šis darbas atima daug laiko. Norint pakeisti smagratį, reikia nuimti pavarų dėžę ir sankabą. Keičiant smagratį, būtina pakeisti išminamąjį guolį ir alkūninio veleno riebokšlį. Dažniausiai pasitaikantis smagračio gedimas yra jo vainiko išdylimas.

Skaityti daugiau
service info

Patarimai

  • Sankabos komplektas turi būti keičiamas kartu su smagračiu.
  • Standus smagratis yra patvaresnis nei dvimasis, kurio resursas yra apie 100 000 km.
media info

Teikiamos paslaugos

  • Greičių dėžės ardymas
  • Susidėvėjusio sankabos komplekto numontavimas
  • Smagračio išėmimas
  • Naujo smagračio įdėjimas
  • Naujo sankabos komplekto montavimas
  • Greičių dėžės surinkimas

Autoservisai: Smagračio keitimas

Populiarūs miestai
    Ieškoti autoserviso

    Paslaugų aprašymas

    Kas yra smagratis ir kodėl jis reikalingas?

    Smagratis yra sumontuotas ant alkūninio veleno, greičių dėžės pusėje. Smagračio paskirtis yra laikinai išlaikyti kinetinę alkūninio veleno energiją tarp stūmoklių viršutinių mirties taškų. Smagratis leidžia alkūniniam velenui suktis, kol nė vienas iš stūmoklių nėra viršutiniame mirties taške. Smagratis taip pat turi dantytą žiedą, per kurį starteris suka variklį.

    Kada ir kaip keisti smagratį?

    Jeigu smagratis pažeistas, jį reikia pakeisti. Norint tai padaryti, reikia išmontuoti greičių dėžę ir sankabos mechanizmą. Dalis automobilių turi dvimasį smagratį, sudarytą iš dviejų smagračių, turinčių mažesnį svorį ir sukabintų tarpusavyje sukamaisiais vibracijos slopintuvais. Slopintuvai slopina vibraciją, kylančią iš variklio. Sankaba turi būti nuimta, kad būtų galima atsukti varžtus, laikančius smagratį prie alkūninio veleno.

    Į ką atkreipti dėmesį?

    Keičiant smagratį, reikia pakeisti ir alkūninio veleno guoliuką bei riebokšlį, esantį už jungės. Naujas smagratis yra montuojamas atvirkštine tvarka. Rekomenduojama kartu pakeisti ir sankabą. Smagračio eksploatavimo laikas nėra nurodomas, bet speciaistai tikina, kad dvigubos masės smagratis, kaip ir smagratis naujuose automobiliuose, bus eksploatuojamas apie 100 000 km.