- Pradinis puslapis
- Paslaugos
- Moto paslaugos
- Motociklų stabdžių diskų ir trinkelių keitimas
Motociklų stabdžių diskų ir trinkelių keitimas
Stabdžių diskai ir trinkelės tai vieni svarbiausių stabdžių sistemos elementų. Jų būklę būtina kuo dažniau tikrinti, nes nuo jos priklauso vairavimo saugumas. Stabdžių diskų ir trinkelių gamintojai labai tiksliai nurodo jų minimalų storį, kurį pasiekus jie turi būti besąlygiškai keičiami. Stabdžių trinkelės ir diskai ( pastarieji žymiai mažiau) eksploatacijos metu dyla, bet tai natūralus procesas. Motociklų gamintojai pirmajam montavimui transporto priemonėse montuoja komplektus trinkelės – diskai, kurių parametrai yra pritaikyti standartinei eksploatacijai. Tačiau rinkoje galime rasti įvairių parametrų stabdžių diskus ir trinkeles, kurios pagerina stabdymo efektyvumą, arba prailgina jų eksploatacijos laikotarpį. Jų pasirinkimas priklauso nuo individualių vartotojo poreikių. Tačiau, būtina besąlygiškai prisilaikyti pagrindinio principo ir viešuose keliuose naudoti produktus turinčius atitinkamą homologaciją.
Patarimai
- Norint pakeisti stabdžių diskus būtina demontuoti ratą. Keičiant tik stabdžių trinkeles pakanka demontuoti tik stabdžių suportą.
- Priekinio ir galinio rato stabdžių trinkelės ir diskai susidėvi skirtingu intensyvumu, todėl nebūtina juos keisti tuo pat metu.
- Stabdžių diskų gamintojai visuomet nurodo jų minimalų storį, kurį pasiekus jie turi būti besąlygiškai pakeisti. Stabdžių trinkelės turi kontrolinius plyšius, kurių nykimas informuoja, kad trinkelės turi būti pakeistos.
- Jei motociklas turi du stabdžių diskus, juos visuomet būtina keisti poromis (kartu su trinkelėmis), nepriklausomai nuo to, ar jų susidėvėjimo lygis yra vienodas ar ne.
- Po stabdžių trinkelių ir diskų keitimo reikia vengti staigių stabdymų bent apie 200 km tam, kad šie elementai prisiderintų tarpusavyje.
Darbų apimtis
- Motociklo pritvirtinimas atitinkamoje aptarnavimo vietoje, kuris įgalina priekinio ar galinio rato demontavimą.
Priekinio rato stabdžių diskų ir trinkelių keitimas:
- Rato demontavimas ir valymas , susidėvėjusių stabdžių diskų demontavimas
- Stabdžių diskų keitimas naujais, po to tvirtinančių varžtų priveržimas dinamometriniu raktu gamintojo nurodytu momentu.
- Pašalinti apie 50% stabdžių skysčio iš bakelio.
- Stabdžių suporto ir stabdžių trinkelių demontavimas.
- Suporto mechaninis valymas ir plovimas.
- Įspausti stabdžių stūmoklius gilyn į suportą.
- Naujų stabdžių trinkelių ir visų jas tvirtinančių elementų montavimas
- Rato montavimas bei varžtų tvirtinančių rato ašį ir centrinio varžto priveržimas dinamometriniu raktu gamintojo nurodytu momentu.
- Suporto sumontavimas ir tvirtinančių varžtų priveržimas dinamometriniu raktu gamintojo nurodytu momentu.
- Stabdžių skysčio lygio papildymas bakelyje ir kamščio užsukimas.
Galinio rato stabdžių disko ir trinkelių keitimas
- Jei tai būtina, demontuoti motociklo komponentus (šoninius krepšius, apsaugas), kurie trukdo nuimti galinį ratą.
- Pašalinti apie 50% stabdžių skysčio iš bakelio.
- Demontuoti ašį, o po to galinį ratą. Motociklų su vienpuse svirtimi atveju, rato ašis nedemontuojama.
- Rato mechaninis valymas ir plovimas, stabdžių disko demontavimas.
- Stabdžių disko keitimas nauju, po to tvirtinančių varžtų priveržimas dinamometriniu raktu gamintojo nurodytu momentu.
- Stabdžių suporto ir stabdžių trinkelių demontavimas.
- Įspausti stabdžių stūmoklius gilyn į suportą.
- Suporto mechaninis valymas ir plovimas.
- Trinkelių ir jas tvirtinančių elementų montavimas suporte, o po to suporto montavimas ir varžtų priveržimas dinamometriniu raktu gamintojo nurodytu momentu.
- Motocikluose su pavaros grandine, grandinės įtempimo reguliavimas.
- Visų varžtų priveržimas dinamometriniu raktu gamintojo nurodytu momentu.
- Stabdžių skysčio lygio papildymas bakelyje, po to kelis kartus nuspausti galinio stabdžio pedalą tam, kad trinkelės priimtų tinkamą padėtį.
- Montavimas elementų (apsaugų, krepšių), kurie buvo demontuoti nes trukdė nuimti galinį ratą.
Rasti autoservisą
Peržiūrėkite autoservisus populiariausiuose miestuose, kurie teikia paslaugą motociklų stabdžių diskų ir trinkelių keitimas.
Papildoma informacija apie paslaugą
Stabdžių trinkelių ir diskų būklės patikra. Kaip yra vykdoma?
Stabdžių diskų storis eksploatacijos metu nuolat mažėja, todėl būtina reguliariai tikrinti jų storį. Šiai operacijai atlikti pakaks paprasto slankmačio. Jei disko storis artėja prie gamintojo nurodytos minimalios reikšmės, jį būtina besąlygiškai pakeisti. Diskai taip pat gali turėti kitų pažeidimų, pvz. darbinių paviršių pažeidimai (gilūs įbrėžimai, deformacija, įtrūkimai arba perkaitimas), kurie taip pat diskvalifikuoja diskus iš tolimesnio naudojimo.
Kiekviena stabdžių trinkelė turi specialų konstrukcinį plyšį, kuris nurodo jos susidėvėjimo lygį. Motociklo stabdžių suportai yra sukonstruoti taip, kad šis plyšis yra matomas ir trinkelių būklę galima pasitikrinti bet kuriuo momentu. Kai plyšis dėl antdėklų dilimo išnyks arba turės minimalų gylį, būtina besąlygiškai pakeisti trinkelių komplektą suporte.
Kaip turi būti atliekamas stabdžių trinkelių ir diskų keitimas?
Užfiksavus motociklą vertikalioje padėtyje taip, kad būtų įmanoma demontuoti ratą, procedūrą reikia pradėti nuo dalies stabdžių skysčio pašalinimo (apie 50%) iš skysčio bakelio. Susidėvinčios stabdžių trinkelės sukelia savaiminį stabdžių stūmoklių išstūmima suporte, dėl to padidėja hidraulinės sistemos tūris. Dėl to motociklo eksploatacijos metu nuolat papildomas skysčio kiekis. Trinkelių keitimo operacijos metu pašaliname dalį hidraulinio skysčio tam, kad jo perteklius neišbėgtų į išorę stumiant stabdžių cilindrus gilyn į suportą.
Abiejų ratų stabdžių diskų ir trinkelių keitimo operacija reikalauja tu pačių procedūrų, išskyrus vieną poziciją. Atlikus visus veiksmus, galiniame rate yra reikalingas pavaros grandinės įtempimo reguliavimas (jei transporto priemonė turi tokią grandinę).
Demontavus ratą pirmoje eilėje jį reikia mechaniškai nuvalyti ir nuplauti. Galinio rato atveju kai kuriose konstrukcijose būtina pašalinti tam tikrus elementus, pvz. apsaugas arba šoninius krepšius.
Nuo demontuoto ir nuvalyto rato reikia atsukti susidėvėjusį diską (arba du diskus, jei tokia yra transporto priemonės konstrukcija), o po to į jo vietą sumontuoti naują pakaitalą, o varžtus priveržti dinamometriniu raktu gamintojo rekomenduojamu momentu.
Stabdžių suportas (arba suportai, jei tokia yra transporto priemonės konstrukcija) reikia demontuoti ir pašalinti susidėvėjusias trinkeles. Mechaniškai nuvalius ir nuplovus suportą, specialiu įrankiu reikia įspausti stūmoklius gylin į suportą, o po to sudėti naujas trinkeles ir jas tvirtinančius elementus.
Sumontavus ratą ( ir sureguliavus grandinės įtempimą, jei tokia yra) priveržti visus srieginius sujungimus dinamometriniu raktu gamintojo rekomenduojamu momentu.
Sekanti operacija tai stabdžių suporto (arba suportų) montavimas, po to būtina kelis kartus nuspausti stabdžių svirtį bei papildyti stabdžių skysčio lygį. Kai kuriose konstrukcijose paskutiniu veiksmu bus nuimtų elementų, pvz. apsaugų arba šoninių krepšių montavimas.