Alyvos ir skysčiai Puslapis

iš 2

Beveik visos alyvos (variklio, pavarų dėžės ir t. t.) gaminamos naudojant bazinę alyvą. Amerikos naftos institutas - API suskirstė bazines alyvas į 5 kategorijas:

• I ir II bazinių alyvų grupės yra vadinamos mineralinėmis alyvomis.
• III bazinių alyvų grupė vadinama skirtingai. Priklausomai nuo gamintojo, šios grupės alyvos gali būti vadinamos arba sintetinėmis, arba sintetinės technologijos alyvomis.
• IV bazinių alyvų grupė yra visiškai sintetinės alyvos, dar vadinamos polialfaolefinais (PAO).
• V grupę sudaro visos kitos bazinės alyvos, kurios nepakliūna į pirmas keturias grupes. Prieš gaminant galutinį produktą, pasirenkama viena arba kelios bazinių alyvų rūšys ir į jas yra įmaišomi priedai.

Kokia variklių alyva yra geriausia? Kas tai yra variklių alyvos klampumo ir kokybės klasės? Kaip tinkamai pasirinkti variklio alyvą automobiliui? Į šiuos ir daugelį kitų klausimų atsakysime mūsų atmintinėje, skirtoje alyvai.

Aušinimo skystis, be variklio alyvos ir pavarų dėžės alyvos, yra trečiasis svarbiausias eksploatacinis skystis, naudojamas automobilyje. Aušinimo skystis turi išlaikyti tinkamą variklio temperatūrą, kuri sudarytų sąlygas tinkamų variklio parametrų pasiekimui. Aušinimo skysčio trūkumas gali sukelti variklio perkaitimą ir užsikirtimą. Kaip saugiai papildyti aušinimo skysčio lygį? Kaip pasirinkti aušinimo skystį savo automobiliui? Kaip pakeisti aušinimo skystį? Kaip patikrinti, ar skystis neišteka, ir ką tai gali reikšti?

Tinkamai veikianti aušinimo sistema – tai vienas pagrindinių patikimo automobilio darbo elementų. Deja, mes dažnai apie ją pamirštame. Pamiršti nereikėtų, nes dėl šios sistemos gedimo automobilis gali sustoti, o jo remontas brangiai kainuoti.