Tinkamai veikianti aušinimo sistema – tai vienas pagrindinių patikimo automobilio darbo elementų. Deja, mes dažnai apie ją pamirštame. Pamiršti nereikėtų, nes dėl šios sistemos gedimo automobilis gali sustoti, o jo remontas brangiai kainuoti.
Alyvos ir skysčiai Puslapis iš 2
Monosezoninės, kitaip tariant, tik šiltam arba šaltam orui skirtos alyvos jau seniai praeityje. Alyvos bakeliai su klampumo žymomis SAE 30, SAE 40 nostalgiškai ir ilgai laukia savo klientų, kurių automobiliai tinka raliams „Retro Lietuva“ arba aukcionams. Tačiau ar dėl tokio pasikeitimo pasidarė lengviau eiliniui „golfo“, „audiuchos“ ar „bemco“ savininkui? Ne visai. Arba visai ne.
Kai kurie automobilių savininkai, rinkdamiesi antifrizą, mano, kad svarbiausias kriterijus yra jo spalva. Tokia praktika paprastai gali turėti nepageidaujamų pasekmių.
Variklinės alyvos žmonijos istorijoje egzistuoja jau daugiau nei 100 metų. Tikriausiai būtent todėl informacija apie jas spėjo apaugti daugelių mitų ir nuomonių. Variklinės alyvos šiuo atžvilgiu nėra išimtis.
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad varikliai su turbokompresoriais ir varikliai, suporuoti su hibridine pavara turi mažai bendro. Tačiau jie turi daugiau bendro, nei gali pasirodyti, net ir juose naudojama tokia pati alyva.
